Lorsque Hô Chi Minh-Ville a rétabli le Département de la planification et de l'architecture

La 4e session (session extraordinaire) du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, le 29 septembre, a approuvé le rétablissement du Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hô-Chi-Minh-Ville, suite au transfert de certaines fonctions et missions du Département de la construction. Cette initiative témoigne de la vision des dirigeants de la ville pour une mégapole après la fusion.

Il ne s'agit pas simplement de fusionner les trois plans d'aménagement précédents de trois localités, ni même d'un simple plan pour Hô Chi Minh-Ville, mais aussi de renforcer la connectivité régionale (entre le Sud-Est et le Sud-Ouest) et plus encore. Ce n'est pas seulement repenser l'architecture, les infrastructures et les espaces urbains pour une harmonie parfaite, mais aussi veiller à ce que ce projet soit en phase avec la stratégie de développement socio -économique de la ville.

Il convient d'ajuster/établir le plan d'aménagement général de l'extension de Hô Chi Minh-Ville tout en organisant/adaptant les plans de zonage afin de suivre le rythme du développement socio-économique. Il est notamment important de susciter l'intérêt d'investisseurs stratégiques et de grands investisseurs en leur présentant des propositions concrètes, à travers des projets et des travaux spécifiques.

Des normes techniques complexes devront simultanément garantir la « mission » de préservation du patrimoine et la création d'un espace de développement nouveau et solide, les politiques et résolutions récemment adoptées se voulant libérales. C'est à la fois l'avantage d'un point de départ et un test permettant d'évaluer les capacités et les responsabilités pour l'avenir, notamment avec la présence de résolutions relatives aux infrastructures urbaines (ligne ferroviaire Nord-Sud, transport ferroviaire urbain, transport ferroviaire interrégional) ou financières (Centre financier international) associées au projet pilote 57 sur le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique. Par ailleurs, il y a aussi l'espace économique maritime, les zones franches, les pôles énergétiques nationaux…

L'enjeu important n'est pas seulement de finaliser un plan, mais aussi de se concentrer sur les capacités et l'expérience en matière de conception ; d'organiser les opérations, de coordonner, de gérer et de résoudre rapidement les problèmes qui surviennent ; de mobiliser les ressources sociales pour participer et de promouvoir activement la mise en œuvre.

La planification est tournée vers l'avenir, mais ne doit pas être une simple élaboration théorique sans lendemain ; elle doit être réalisable et mise en œuvre dans les délais impartis, de manière synchronisée et efficace. Par conséquent, le mécanisme et les ressources nécessaires à son fonctionnement doivent être transparents, complets et faire l'objet d'investissements appropriés, de même qu'un mécanisme de suivi, d'évaluation et d'ajustement de la planification à chaque étape afin de refléter la réalité.

Compte tenu de son importance, le Département de l'urbanisme et de l'architecture doit être rétabli en tant que département spécialisé, garantissant son indépendance dans le processus de planification et ne subissant aucune domination ni influence de la part du Département de la construction. Ce département doit également se concentrer davantage sur la mise en œuvre et le suivi des projets d'aménagement urbain, conformément à la planification, afin d'en assurer l'efficacité.

La nature spécialisée et spécifique du Département d'urbanisme et d'architecture, comparée à celle d'autres départements spécialisés, exige une sélection rigoureuse du personnel ainsi que des échanges réguliers avec des experts, des scientifiques et des associations professionnelles, tant au niveau national qu'international. Sans oublier la nécessité de se connecter et de partager constamment ses connaissances afin de pratiquer, d'apprendre et de perfectionner son savoir dans les domaines émergents.

Il s'agit généralement de promouvoir le rôle des technologies et des données cartographiques numériques dans la planification, l'ajustement de la gestion et la mise en œuvre des plans en vigueur. La technologie permet d'appréhender les enjeux en temps réel et d'accélérer la prise de décision. Par ailleurs, grâce aux plateformes de mégadonnées et à l'intelligence artificielle, elle peut contribuer à l'élaboration de scénarios de développement urbain, économique et social, en proposant différentes options aux décideurs politiques. Il est également essentiel de préserver l'interdépendance avec d'autres secteurs et domaines, tels que les ressources naturelles, l'agriculture , la construction, l'architecture et, plus particulièrement, l'aménagement du territoire.

Il est essentiel de reconnaître une réalité : les activités passées du Département de l'urbanisme et de l'architecture, ainsi que la mise en œuvre récente par la ville d'Hô Chi Minh-Ville de plans socio-économiques, de construction et d'aménagement de la ville de Thu Duc, mettent en évidence la nécessité d'une approche flexible et réactive. Cette approche permet de fédérer et de mobiliser les différents groupes bénéficiaires, de plus en plus diversifiés au sein de la société, allant des investisseurs et entreprises aux organisations sociales et aux citoyens. Il s'agit également de créer et d'entretenir des relations et une interaction efficace avec les organismes de recherche et d'aménagement à tous les niveaux, afin de partager une expertise approfondie et de faciliter le processus d'évaluation et d'approbation.

En résumé, la séparation pour créer un département indépendant permettra à la planification et au développement de la ville de se concentrer en profondeur, d'améliorer la qualité de l'urbanisme et de la gestion, et de maintenir une vision durable à long terme pour l'avenir.

NGUYEN QUAN CHAT

Source : https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html