Lorsque Hô Chi Minh-Ville a rétabli le Département de la planification et de l'architecture

Le 29 septembre, la 4e session (session extraordinaire) du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé la réinstallation du Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hô-Chi-Minh-Ville, en transférant certaines fonctions et tâches du Département de la construction. Cette initiative illustre la vision des dirigeants de la ville pour une mégapole après la fusion.

Tout d'abord, il ne s'agit pas simplement de combiner les trois planifications précédentes de trois localités, ni de planifier uniquement Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit également d'assurer la connectivité régionale (entre le Sud-Est et le Sud-Ouest), et plus encore. Il ne s'agit pas seulement de repenser une architecture, des infrastructures et des espaces urbains unifiés, mais aussi de s'inscrire dans la stratégie de développement socio -économique de la ville.

Ajuster/établir la planification générale de l'extension de Hô-Chi-Minh-Ville, tout en organisant l'élaboration et l'ajustement des plans de zonage afin de suivre l'évolution du développement socio-économique. Il est particulièrement important de recueillir l'attention des investisseurs stratégiques et des grands investisseurs, ainsi que de leur présenter des propositions concrètes, par le biais de projets et de travaux spécifiques.

Des normes techniques complexes devront simultanément garantir la « mission » de préservation du patrimoine et créer un nouvel espace de développement solide, dont les politiques et résolutions nouvellement adoptées auront un caractère libéral. C'est à la fois l'avantage d'une « ligne de départ » et un test permettant d'évaluer la capacité et la responsabilité pour l'avenir, notamment en ce qui concerne les chaînes d'infrastructures urbaines telles que le chemin de fer Nord-Sud, le réseau ferré urbain, le réseau ferroviaire interrégional ou les infrastructures financières telles que le Centre financier international associé au « pilote » 57 sur le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique. À cela s'ajoutent l'espace économique maritime, les zones franches, les centres énergétiques nationaux…

L’important n’est pas seulement d’achever la conception de la planification, mais aussi de se concentrer sur la capacité et l’expérience de conception ; d’organiser les opérations, de coordonner, de gérer et d’ajuster rapidement les problèmes qui surviennent ; de rassembler les ressources sociales pour participer et de promouvoir fortement la mise en œuvre.

La planification est tournée vers l'avenir, sans être « étirée et abandonnée ». Elle doit être réalisable et mise en œuvre dans les délais, de manière synchrone et efficace. Par conséquent, le mécanisme et les ressources nécessaires à son fonctionnement doivent être transparents, complets et investis de manière appropriée, ainsi qu'un mécanisme de suivi, d'évaluation et d'ajustement de la planification à chaque étape pour la rendre conforme à la réalité.

Compte tenu de l'importance susmentionnée, le Département de l'urbanisme et de l'architecture doit être reconstitué en tant que service spécialisé, garantissant l'indépendance du processus de planification et s'affranchissant des missions du Département de la construction. Ce service doit également se concentrer davantage sur la mise en œuvre et la supervision des projets d'aménagement urbain, conformément à la planification, afin d'en garantir l'efficacité.

La spécialisation et la spécificité du Département d'urbanisme et d'architecture, par rapport aux autres départements spécialisés, exigent également une sélection rigoureuse du personnel et des échanges réguliers avec des experts, des scientifiques et des associations professionnelles, tant au niveau national qu'international. Sans oublier la nécessité d'échanger constamment pour mettre en pratique, apprendre et approfondir ses connaissances dans des domaines émergents.

Il s'agit généralement de promouvoir le rôle des technologies et des données cartographiques numériques dans la planification, l'ajustement de la gestion et l'exécution des plans actuels. La technologie permet d'aborder les enjeux en temps réel pour accélérer la prise de décision. Par ailleurs, grâce aux plateformes de big data utilisant l'intelligence artificielle, elle peut soutenir la construction de scénarios de développement urbain, économique et social, créant ainsi des options préétablies pour les décideurs politiques. Bien entendu, il est également nécessaire de maintenir l'interdépendance avec d'autres secteurs et domaines, tels que les ressources, l'agriculture , la construction, l'architecture, et notamment l'aménagement du territoire.

Une réalité qu'il convient de reconnaître : les activités passées du Département de l'urbanisme et de l'architecture et la mise en œuvre récente des plans d'Hô-Chi-Minh-Ville, tels que la planification socio-économique, la planification de la construction et l'aménagement de la ville de Thu Duc, montrent clairement la nécessité d'une approche flexible et agile pour connecter, interagir et mobiliser différents groupes bénéficiaires, de plus en plus diversifiés au sein de la société, des investisseurs aux groupes d'entreprises, en passant par les organisations sociales et la population. Il est essentiel de nouer et d'entretenir des relations et une interaction efficace avec les organismes de recherche et d'urbanisme de tous niveaux afin d'échanger une expertise approfondie et de participer aux processus d'évaluation et d'approbation.

En bref, la séparation pour créer un département indépendant sera la base de la planification et du développement de la ville pour pouvoir se concentrer en profondeur, améliorer la qualité de la planification et de la gestion urbaines et maintenir une vision durable à long terme pour l'avenir.

NGUYEN QUAN CAT

Source : https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html