Le 14 septembre, le Comité populaire du district de Ham Thuan Nam ( Binh Thuan ) a envoyé un document au Département des transports, au Département de l'agriculture et du développement rural et au Conseil de gestion du projet de Thang Long concernant la proposition de déblaiement et de dragage de la section de la rivière Phan à travers le district de Ham Thuan Nam.
Auparavant, le Comité populaire du district de Ham Thuan Nam avait reçu un document de proposition du Conseil de gestion du projet de Thang Long sur le déblaiement et le dragage de la rivière Phan depuis l'aval du ponceau K25+416 jusqu'à l'aval du pont de la rivière Phan Km24+348, un projet de composante pour l'investissement et la construction de la section Phan Thiet - Dau Giay.
Lors d'une enquête sur le terrain réalisée le 30 août, le Comité populaire du district de Ham Thuan Nam a constaté que la section proposée pour le nettoyage et le dragage de la rivière Phan mesure 1,5 km de long et que la largeur du lit de la rivière des deux rives est d'environ 25 m.
L'état actuel du tracé prévu pour le déblaiement et le dragage est le suivant : sept petites îles se dressent au milieu du fleuve, sur lesquelles poussent de nombreux bambous et arbustes sauvages. De plus, de chaque côté du fleuve Phan, on trouve de nombreux arbustes, bambous et arbres divers, ce qui perturbe gravement le débit du fleuve.
Le Comité populaire du district de Ham Thuan Nam demande que les travaux de déblaiement et de dragage du lit de la rivière ne provoquent aucune érosion des deux côtés de la rivière, affectant ainsi les terres agricoles des habitants. Il est nécessaire de contacter les autorités locales pour organiser une décharge lors du dragage des îles au milieu de la rivière. Lors du déblaiement, si des arbres à bois sont présents, les travaux doivent être réalisés conformément aux dispositions de la loi forestière.
Plus tôt dans la matinée du 29 juillet, l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay a été profondément inondée au km 25+416 à travers la province de Binh Thuan.
Selon le comité de gestion du projet Thang Long, la cause initiale des inondations locales sur l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay était due à de fortes pluies sur une courte période de temps, la rivière Phan est montée en hauteur, refluant dans l'aval du ponceau Km25+419, combinée à l'eau en amont ne pouvant pas s'écouler à travers le ponceau, débordant sur la surface de la route.
Le ministère des Transports exige que l'investisseur se coordonne avec la localité pour éliminer les obstacles sur le lit de la rivière Phan afin d'augmenter la capacité de drainage et d'abaisser le niveau d'eau de la rivière sur cette section.
Source
![[Photo] Signature d'un accord de coopération entre les ministères, les branches et les localités du Vietnam et du Sénégal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
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