Numéro de vol erroné, deux avions n'ont pas respecté les distances de sécurité.

Le 21 juin, s'adressant à Tuoi Tre Online , le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Dinh Viet Thang, a déclaré avoir reçu des informations concernant deux vols ayant violé la séparation horizontale en raison d'une erreur de numérotation des vols par le contrôle aérien.

L'incident s'est produit dans l'espace aérien contrôlé par le Centre de contrôle régional de Hô Chi Minh (ACC Hô Chi Minh) le matin du 19 juin.

Selon M. Thang, durant le vol, le contrôleur aérien a ordonné par erreur à un avion de modifier son altitude pour éviter un autre appareil. En réalité, l'avion en question ne modifiait pas son altitude, mais était contrôlé par un autre avion.

La raison de la confusion était qu'à cette époque, le contrôle aérien gérait de nombreux vols, dont deux vols numérotés HVN 1575 et HVN 1557 qui pouvaient facilement causer de la confusion.

« L'incident a fait voler deux avions, les numéros de vol HVN 1575 et VJC 244, dans des directions opposées à la même altitude mais à 8 milles nautiques (NM) de distance, soit environ 15 km. Alors que la séparation horizontale sur le même avion est d'au moins 10 milles nautiques, soit environ 18,5 km », a déclaré M. Thang.

Selon M. Thang, les deux avions volaient en sens inverse et ont violé la distance horizontale d'environ 3 km, mais le système au sol et le système d'avertissement de collision de l'avion ont tous deux signalé un conflit, ce qui a permis aux pilotes et aux contrôleurs aériens de gérer la situation.

L'Autorité de l'aviation civile a déterminé à titre préliminaire qu'il s'agissait d'un incident de niveau D (un incident présentant un risque pour la sécurité), mais que l'incident était sous contrôle car le pilote et les contrôleurs aériens savaient tous deux comment procéder, l'Autorité a donc chargé la Vietnam Air Traffic Management Corporation de vérifier et de faire rapport à l'Autorité.

Selon les informations de la Vietnam Air Traffic Management Corporation, dans l'après-midi du 19 juin, cette entreprise a reçu un rapport préliminaire de la Southern Air Traffic Management Company sur l'incident lié à l'avertissement de conflit impliquant les vols HVN 1575, HVN 1557 et VJC 244 à la division 1 (Ho Chi Minh Long-distance Control Center).

L'incident s'est produit vers 6h30 le 19 juin lorsque les contrôleurs aériens ont donné l'ordre au vol HVN 1557 de Hanoi à Da Lat d'ajuster son niveau de vol.

Pendant ce temps, le vol VJC 244 reliant Ho Chi Minh-Ville à Thanh Hoa maintient un niveau de vol proche de celui du vol HVN 1557. À ce moment-là, la division 1 exploitait 12 vols.

Le système de contrôle aérien a détecté un manquement à l'espacement entre les deux aéronefs et a émis un signal d'avertissement. Le système d'alerte de collision a également émis une alerte. Le contrôleur aérien a immédiatement ordonné aux deux aéronefs de modifier leur trajectoire afin d'éviter le manquement à l'espacement horizontal.

Immédiatement après l'incident, l'équipe de contrôle aérien l'a signalé. La Southern Air Traffic Management Company a suspendu temporairement les contrôleurs aériens concernés et a procédé à l'enquête, ainsi qu'à la transmission du rapport aux autorités compétentes, conformément à la réglementation.

Après avoir reçu l'information, la Vietnam Air Traffic Management Corporation a décidé de mettre en place une équipe d'enquête interne dirigée par le chef du département de la sécurité et de la qualité afin de clarifier la cause de l'incident.

Source : https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm