59e anniversaire de la victoire de Ham Rong (3-4 avril 1965)

Pour éviter l'échec désastreux de la stratégie de « guerre spéciale », les impérialistes américains ont mené par tous les moyens une « guerre de destruction » afin d'empêcher tout soutien de l'arrière du Nord vers le champ de bataille du Sud. Parmi les 60 « points de blocage » identifiés par les États-Unis sur cet axe de transport vital, le pont de Ham Rong était considéré comme un point de blocage idéal. C'est pourquoi les États-Unis ont « privilégié » Ham Rong, déployant un plan de destruction minutieux employant les moyens les plus brutaux possibles.

59e anniversaire de la victoire de Ham Rong (3-4 avril 1965 - 3-4 avril 2024) : Deux jours sombres pour l'US Air Force Le pont Ham Rong enjambe fièrement la rivière Ma. Photo : Minh Khoi

La cible principale de ce raid aérien sur le pont de Ham Rong était le 2e Groupe aérien tactique américain, surnommé le « grand frère rouge » de l'aviation tactique américaine et équipé de F-105, l'avion le plus moderne et performant de l'époque. Ce type d'appareil était surnommé « dieu du tonnerre » en raison de son rugissement intimidant. Selon l' armée américaine, « lorsqu'une formation de F-105 rugissait au-dessus de nos têtes, l'ennemi perdait toute concentration et n'osait plus viser ni tirer. Les F-105 plongeaient alors un par un pour larguer leurs bombes. » Cependant, les pilotes ennemis ne s'attendaient pas à ce que cette tactique de piqué permette à la défense aérienne de Ham Rong de tirer sur chaque appareil individuellement.

Comprenant les manœuvres et les ruses des envahisseurs américains, sous la direction du Comité central du Parti, du Gouvernement et du Ministère de la Défense nationale , l'armée et le peuple de Thanh Hoa, unis aux troupes, entrèrent en guerre avec une détermination sans faille, prêts à vaincre la « guerre destructrice » américaine. Fin février et début mars 1965, l'atmosphère des préparatifs de combat à Ham Rong était extrêmement tendue. Les haut-parleurs annonçaient régulièrement la situation ennemie et donnaient l'ordre d'évacuation générale. Ham Rong abordait un nouveau défi, sans encore imaginer la violence et l'ampleur du conflit, mais l'appel du président Ho était profondément ancré dans leurs cœurs : « Unissons-nous ! Déterminés à vaincre les envahisseurs américains ! »

L'après-midi du 3 avril 1965, les États-Unis mobilisèrent un grand nombre d'avions à réaction et de bombes pour bombarder le pont Ham Rong. Chaque montagne, rivière, chantier et usine devint la cible de bombardements acharnés. Conformément au plan de combat et après avoir assigné les tâches, l'artillerie de 57 mm tira efficacement à longue portée, suivie de l'artillerie de 37 mm, puis des canons de 14,5 mm, des mitrailleuses et des fusils… tous étaient en position de combat. L'ordre de tir fut donné depuis le poste de commandement lorsque les F-105 commencèrent à piquer. Le cri « Feu ! » se répandit sur le champ de bataille, de la rive nord à la rive sud, malgré le grondement des nombreux avions qui tentaient de mettre la pression et d'intimider les artilleurs. Jamais auparavant un tel affrontement n'avait eu lieu avec autant d'avions américains. La 1re compagnie d'artillerie de 57 mm sur le champ de bataille de Dong Tac, la 4e compagnie sur la colline de Khong Ten, la 5e compagnie à Dinh Huong… attendaient simplement que l'ennemi se trouve à portée de tir. À la compagnie 17, l'artillerie antiaérienne de 37 mm sur le champ de bataille de Yen Vuc, malgré les bombes larguées qui recouvraient le champ de bataille de boue, les artilleurs refusaient toujours de quitter leurs positions. Le capitaine de batterie Mai Dinh Gan s'évanouit à plusieurs reprises, mais à son réveil, il reprit le combat.

Aux côtés des forces combattantes, la milice du village de Yen Vuc, en étroite coordination avec les troupes, abattait les avions ennemis selon le plan établi. Alors que les combats faisaient rage, les unités manquaient de munitions et les artilleurs, ne pouvant quitter leurs positions pour recharger, Mme Nguyen Thi Hien mena le groupe de miliciens de Yen Vuc. Avec agilité, elle traversa le pont en marchant sur les rails pour ravitailler les troupes. Mme Ngo Thi Tuyen, bravant le danger, transporta simultanément deux caisses de munitions pesant près de 100 kg chacune pour le navire de guerre. Dans cette guerre contre les envahisseurs américains, tout le village de Nam Ngan prit part au combat. M. Ngo Tho Lan et ses enfants, Ngo Tho Sap, Ngo Tho Xep, Ngo Tho Dat et Ngo Tho Sau, chacun avait une tâche précise et étaient prêts à relever les artilleurs du navire de guerre en cas de besoin. Le moine Dam Thi Xuan participa à la préparation de l'eau bouillante, au bandage des soldats blessés et réserva la salle principale de la pagode comme lieu de premiers secours pour les troupes.

Au sommet du mont Ngoc, les soldats combattirent avec une bravoure exceptionnelle. Leurs armes étaient incandescentes et ils cessèrent de s'hydrater pour les rafraîchir. Dès le premier jour des combats, l'armée et les populations de Ham Rong et Nam Ngan abattirent 17 avions à réaction américains, dont le F-105 « dieu du tonnerre », apparu pour la première fois dans le ciel du Nord. Le pays tout entier vibra au rythme des exploits de l'armée et des populations de Ham Rong et Nam Ngan. Le soir même, un grand nombre de miliciens et de forces d'autodéfense locales furent envoyés sur les champs de bataille pour réparer les tranchées. Le commandement général mobilisa trois compagnies d'artillerie du 57e bataillon du groupe Tam Dao, qui marchèrent rapidement de l'ouest de Nghệ An vers Ham Rong afin de se préparer à une journée de combats qui s'annonçait bien plus féroce que celle qui se déroula réellement.

Après un premier échec, le lendemain matin (4 avril), les États-Unis mobilisèrent des centaines d'avions modernes pour larguer des milliers de tonnes de bombes sur Ham Rong et ses environs. Les forces déployées sur la rive sud de Ham Rong étaient alors extrêmement importantes. La compagnie 1, artillerie 57 du groupe Tam Dao, ouvrit le feu sur le F-105, surnommé le « dieu du tonnerre ». D'autres compagnies attendaient d'être à portée de tir. L'armée et la population de Ham Rong n'auraient jamais imaginé que l'ennemi puisse utiliser autant d'avions. Refusant la défaite, les Américains envoyèrent simultanément des avions de l'armée de l'air et de la marine à l'attaque. Cependant, la coordination des opérations entre la DCA, l'armée de l'air, la marine, les forces d'autodéfense et les milices permit de contenir les bombardiers américains. À 17 h précises, après une bataille acharnée, l'armée et la population de Ham Rong, Nam Ngan, abattirent 30 avions américains. Personne n'y croyait, et pourtant, c'était vrai.

En seulement deux jours, les 3 et 4 avril 1965, les États-Unis mobilisèrent 454 avions pour larguer massivement des milliers de tonnes de bombes et de munitions sur une petite zone de moins d'un kilomètre carré. Pourtant, le pont Ham Rong tint bon, et 47 appareils américains durent quitter les lieux. Ces deux jours furent véritablement « deux jours sombres pour l'US Air Force », comme le commentèrent les médias américains et occidentaux de l'époque. Quant à notre armée et à notre peuple, ce furent deux jours qui marquèrent un tournant dans une bataille sans précédent.

De cette victoire éclatante sont nées de magnifiques images de la Guerre populaire. De nombreux exemples de combats acharnés et courageux sont à jamais devenus de nobles symboles de la détermination à vaincre des habitants de Ham Rong, de Nam Ngan, de la terre et du peuple de Thanh. Aujourd'hui, 59 ans après cette confrontation historique, l'esprit de « détermination à vaincre » reste profondément ancré dans les rochers et les montagnes ; Ham Rong est entré dans l'histoire comme une page légendaire de la nation.

Minh Khoi

(Cet article utilise certains éléments du livre « Ham Rong - symbole du peuple Thanh Hoa », Tu Nguyen Tinh, Maison d'édition Thanh Hoa, 2021).

Source