Que faire en cas de naufrage : Techniques de survie essentielles

(Dan Tri) - Dans les moments de vie ou de mort en mer, le manque de compétences de survie peut mettre la victime dans une position passive, lui faisant perdre toute chance de survie.

Le naufrage du paquebot QN-7105 dans les eaux de Ha Long a soulevé des questions urgentes concernant la sécurité maritime, notamment les capacités d'évacuation des passagers en cas d'urgence.

M. Pham Quoc Viet, capitaine de l'équipe de premiers secours FAS Angel, a souligné l'importance de maîtriser les techniques d'évacuation, affirmant qu'il s'agit d'un facteur clé pour augmenter les chances de survie en cas de naufrage.

Il faut s'équiper de techniques d'évasion

« Beaucoup de gens pensent que les accidents sont rares. Mais lorsqu'un incident imprévu survient, avons-nous les compétences nécessaires pour nous sauver nous-mêmes et nos proches ? », a déclaré M. Viet.

M. Pham Quoc Viet, capitaine de l'équipe de premiers secours FAS Angel (Photo : Toan Vu).

Le plus important est de se munir de compétences en natation et en survie aquatique (savoir nager, flotter, se maintenir au chaud, surmonter les grosses vagues), de compétences de base en premiers secours et en situation d'urgence (traitement des blessures, respiration artificielle pour les personnes qui se noient) et de compétences en matière d'utilisation du matériel de sécurité (gilets de sauvetage, bouées de sauvetage, fusées de détresse, talkies-walkies, boussoles).

De plus, les membres d'équipage doivent également connaître les techniques de survie en mer (faire des signaux, collecter de l'eau, trouver de la nourriture, construire des abris) et les compétences nécessaires pour prévenir les incidents et y réagir (inspecter les navires, comprendre les règles de sécurité maritime, planifier les voyages, réagir aux incendies et aux explosions).

Savoir s'échapper

Dès votre arrivée à bord, vous devez observer attentivement l'emplacement des issues de secours, des gilets de sauvetage, des canots de sauvetage et du matériel de sécurité, et écouter attentivement les consignes de sécurité de l'équipage.

Selon l'Organisation maritime internationale (OMI) et les garde-côtes américains, le moment le plus opportun pour intervenir est lorsque le navire est encore à l'horizontale ou légèrement incliné. C'est le moment idéal pour une évacuation.

Les forces de sauvetage du yacht chaviré (Photo : Minh Khoi).

Dès que les passagers constatent des signes inhabituels, comme des entrées d'eau dans la cabine, une forte gîte du navire, une perte de contrôle du moteur ou la réception d'un avis de mauvais temps, ils doivent immédiatement enfiler correctement leur gilet de sauvetage. Le gilet doit être solidement attaché autour de la poitrine et entre les jambes.

Le débarquement doit s'effectuer conformément aux instructions de l'équipage. Les passagers doivent se diriger vers une zone dégagée du pont, en maintenant une distance raisonnable les uns des autres afin de ne pas surcharger un côté. S'il y a des canots de sauvetage, la priorité est donnée aux enfants et aux personnes âgées.

Maintenir la température corporelle, éviter le choc thermique.

Selon M. Viet, pour maintenir la température corporelle et éviter le choc thermique lors d'une chute prolongée dans la mer, il est important de limiter au maximum les mouvements en adoptant la position HELP (genoux contre la poitrine, étreinte serrée) si l'on est seul ou la position Huddle (étreinte étroite) si l'on est plusieurs.

Gardez toujours la tête et le cou hors de l'eau, car ce sont les zones qui perdent le plus rapidement de la chaleur.

Portez autant de couches de vêtements que possible (même mouillées), car elles offrent une fine couche isolante. Évitez à tout prix de boire de l'eau de mer et essayez de rester calme et de contrôler votre respiration afin de ne pas vous épuiser.

Limitez au maximum le contact de votre peau avec l'eau et utilisez tout dispositif de flottaison disponible pour économiser votre énergie. Si possible, mettez-vous à l'abri ou agrippez-vous à un objet lourd.

Portez un gilet de sauvetage et agrippez-vous à quelque chose qui flotte.

« L’essentiel, face à un navire en train de couler, est de garder son calme et d’enfiler un gilet de sauvetage au plus vite. Il faut ensuite repérer rapidement la sortie la plus proche, accéder aux équipements de sécurité comme les bouées et les radeaux de sauvetage, et surtout ne pas retourner à bord pour récupérer ses effets personnels », a analysé M. Viet.

En quittant le navire, sautez les pieds en premier, loin de la coque pour éviter d'être aspiré, et nagez rapidement sur une distance d'environ 100 à 200 m.

De nombreuses victimes sont victimes de tentatives désespérées pour récupérer téléphones, sacs ou bagages. Ce réflexe dangereux se manifeste non seulement lors de naufrages, mais aussi dans d'autres situations d'urgence comme les incendies domestiques ou les effondrements de tunnels.

La priorité absolue doit être de rester en vie et de sortir de la zone de danger le plus rapidement possible.

Remarques concernant les premiers secours à prodiguer à une personne qui s'étouffe avec de l'eau

Cet expert a indiqué que face à une personne qui s'étouffe avec de l'eau, la première chose à faire est d'évaluer rapidement son état (conscience, respiration, pouls). Si la victime est consciente et peut encore tousser, encouragez-la à tousser vigoureusement pour expulser l'eau, sans la retourner ni exercer de pression inappropriée sur son estomac.

Si la victime est inconsciente ou présente des signes d'arrêt respiratoire/cardiaque, appelez immédiatement le 115 et effectuez une réanimation cardiopulmonaire (RCP) si nécessaire (compressions thoraciques combinées à une réanimation bouche-à-bouche).

Il est important de maintenir la victime au chaud après les premiers soins et de toujours la conduire dans un établissement médical pour un examen afin d'éviter le risque de noyade secondaire.

Selon le Centre de coordination des opérations de recherche et de sauvetage maritimes du Vietnam, en 2024, 1 118 personnes en détresse en mer ont été secourues et assistées rapidement par les forces maritimes vietnamiennes.

Les opérations de recherche et de sauvetage en mer sont actuellement confrontées à de nombreux défis, car les forces et les équipements restent limités, et la capacité de réagir aux conditions météorologiques difficiles, notamment dans les zones maritimes isolées, est limitée.

La multiplication des phénomènes météorologiques extrêmes a entraîné une augmentation des accidents maritimes et a également considérablement entravé les opérations de sauvetage.

Source : https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm