Le 29 septembre, vers 9h30, la pente du tronçon en pente positive du kilomètre 240 + 300 au kilomètre 240 + 600 de la route nationale 2 dans le district de Bac Quang, province de Ha Giang , a subi un grave glissement de terrain.
Scène du glissement de terrain.
Le volume estimé des glissements de terrain est supérieur à 30 000 m3, provoquant des embouteillages sur la route nationale 2 ; les glissements de terrain ont enseveli un certain nombre de maisons et endommagé un certain nombre de véhicules.
Une personne est décédée parce que sa maison a été ensevelie sous des rochers et de la terre, et deux passants ont été ensevelis par des glissements de terrain et sont portés disparus.
Les dirigeants de l'administration routière du Vietnam se sont immédiatement rendus sur les lieux pour exhorter et inspecter les unités routières afin de coordonner avec les localités les recherches et les secours et de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles.
Présents sur place, les responsables du Service des routes et de la Zone de gestion des routes I ont demandé à l'entreprise de gestion des routes de mobiliser quatre excavatrices pour rechercher les victimes et dégager rapidement le glissement de terrain afin de rouvrir temporairement la route. Ils ont également demandé aux unités subordonnées de déployer des opérations de recherche et de sauvetage et de faire face aux conséquences des catastrophes naturelles ; ils ont également mis en place un poste de contrôle permanent pour réguler et assurer la sécurité routière.
Cependant, comme les deux victimes étaient encore ensevelies dans le glissement de terrain, les travaux d'excavation et de déblaiement sur les lieux n'ont pas pu être effectués en grande quantité ; d'autre part, la nuit dernière (du 29 au 30 septembre), de fortes pluies ont continué à tomber dans le district de Bac Quang, à Ha Giang, de sorte que les forces de recherche et de sauvetage et les forces de secours ont dû temporairement cesser de travailler la nuit.
Le département des transports de Ha Giang s'est coordonné avec la route nationale 1 pour organiser le détournement du trafic vers d'autres itinéraires afin de détourner et d'éviter la zone de glissement de terrain.
M. Nguyen Van Son, président du Comité populaire provincial de Ha Giang, était présent sur les lieux.
M. Nguyen Xuan Anh, directeur adjoint de l'administration routière du Vietnam, a déclaré qu'il avait chargé la zone de gestion des routes I de diriger la société 232 (l'unité effectuant les travaux d'entretien réguliers sur la route) pour mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements de construction.
L'unité doit réaliser d'urgence les travaux de dégagement des affaissements aux deux extrémités de la voie, assurant ainsi la circulation initiale, dont l'ouverture à la circulation est prévue le 1er octobre 2024.
« Pendant le chantier, l'unité de construction dispose toujours d'une équipe de surveillance pour assurer la sécurité avant les travaux. Elle collabore avec la police et l'armée pour prévenir les glissements de terrain et garantir la sécurité des travaux », a demandé M. Anh.
Source: https://www.baogiaothong.vn/lanh-dao-cuc-duong-bo-xuong-hien-truong-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-ql2-o-ha-giang-192240930124726249.htm
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