Français Lors de la réunion, le Conseil de gestion du projet a rendu compte de l'avancement de 4 projets en cours, notamment : Le projet routier reliant la ville de Tan Son (Ninh Son) à l'intersection de Ta Nang, district de Duc Trong ( Lam Dong ) ; Le projet routier reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port maritime général de Ca Na ; Projet de route Van Lam - Son Hai ; Projet de composante 1 - Route du col de Khanh Nhon à la route nationale 1 dans le cadre du projet de route de ceinture nord de la province. Pour 2 projets en cours de préparation pour l'investissement, notamment : Le projet de construction d'une route dynamique reliant le port général de Ca Na à la région des hauts plateaux du centre-sud, d'une longueur de 41,1 km, avec un investissement total d'environ 2 100 milliards de VND et le projet routier reliant le barrage en aval de la rivière Dinh à la route Hai Thuong Lan Ong, d'une longueur de 965 m, avec un coût de mise en œuvre de plus de 94 milliards de VND. Actuellement, les 2 projets ont été approuvés par le Conseil populaire provincial pour la politique d'investissement.
Le camarade Le Huyen, vice-président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.
Afin d'accélérer la mise en œuvre des projets dans les temps à venir, le Conseil de gestion du projet recommande au Comité populaire provincial d'ordonner aux départements, branches et localités concernés de compléter rapidement les documents de procédure pour émettre des décisions d'indemnisation, d'élaborer des plans pour relocaliser les infrastructures techniques, d'achever la collecte des produits forestiers dans le cadre de la construction et d'organiser le capital pour mettre en œuvre le projet conformément au plan...
En conclusion de la séance de travail, le vice-président du Comité populaire provincial a souligné que les projets de transport achevés et mis en service créeraient un moteur important pour le développement socio -économique local. Il a suggéré que le Comité de gestion du projet coordonne activement, à l'avenir, les agences fonctionnelles et les localités afin de renforcer la communication en faveur de la cession des terrains, d'accélérer les procédures et les conditions juridiques pour la détermination des prix unitaires, l'approbation des prix fonciers comme base d'application des prix d'indemnisation et la mise en œuvre des plans de protection des constructions. Pour les segments disposant de terrains disponibles, l'investisseur encourage régulièrement l'unité de construction et crée des conditions favorables pour accélérer la charge de travail et favoriser le décaissement des capitaux alloués. Parallèlement, il convient de se préparer à garantir les conditions juridiques nécessaires pour les projets approuvés par les politiques d'investissement.
Hong Lam
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