Déterminée à améliorer les transports, à dynamiser l'économie et à optimiser le quotidien de ses habitants, la province concentrera en 2024 ses efforts sur la mise en œuvre de quatre projets de transport clés, pilotés par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures de transport. Il s'agit du projet de liaison de l'autoroute Nord-Sud avec la route nationale 1 et le port général de Ca Na ; du projet routier Van Lam - Son Hai ; du projet de rocade nord de la province de Ninh Thuan (tronçon du col de Khanh Nhon à la route nationale 1) ; et du deuxième volet du projet, le tronçon reliant la commune de Ma Noi (Ninh Son) à l'intersection de Ta Nang (district de Duc Trong, Lam Dong ).
La rocade nord de la province de Ninh Thuan, le tronçon reliant le col de Khanh Nhon à la route nationale 1 (Thuan Bac), est actuellement en construction. Photo : Anh Tuan
L'un des projets clés sur lesquels la province concentre ses efforts pour accélérer les progrès et viser une livraison en 2024 est la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1 et au port général de Ca Na. Après ajustements, la longueur totale de ce projet a été portée à 23 km, pour un investissement total d'environ 689 milliards de VND. Le premier tronçon, reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1, mesure environ 10,14 km. À ce jour, les travaux réalisés représentent environ 85 % du montant du contrat, et les entreprises s'efforcent d'accélérer le chantier afin d'achever le projet début 2025. Concernant le deuxième tronçon, d'une longueur d'environ 12,86 km, le Conseil populaire provincial a approuvé une résolution modifiant la politique d'investissement. Actuellement, le Comité provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport coordonne ses actions avec les organismes compétents pour la mise en œuvre du projet et prévoit l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici fin 2025.
Afin d'accélérer le déroulement des travaux, le promoteur (Comité provincial de gestion de projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport) collabore avec les services compétents, les collectivités locales et les entreprises de construction pour étudier et proposer des méthodes et une organisation de construction adaptées à chaque projet, garantissant ainsi la qualité et le respect des délais. Il organise également des réunions et des séances d'information pour identifier et résoudre rapidement les difficultés et les obstacles. De plus, il travaille en étroite collaboration avec les entreprises de construction pour effectuer des inspections régulières et exiger des équipes qu'elles concentrent leurs ressources humaines et matérielles sur les travaux ; enfin, il renforce la gestion et le contrôle rigoureux de la qualité et de la quantité des travaux afin d'assurer leur conformité aux plans techniques.
La route reliant la commune de Ma Noi (district de Ninh Son) au carrefour de Ta Nang (province de Lam Dong) est en travaux. Photo : Contributeur.
Pour assurer la liaison avec le premier volet du projet, le tronçon reliant Tan Son à Ma Moi est achevé. Le deuxième volet, la route reliant la commune de Ma Noi au carrefour de Ta Nang, d'une longueur totale de 41 km et représentant un investissement total de plus de 1 095 milliards de VND, est également mis en œuvre rapidement par les entreprises de construction afin de surmonter les difficultés et d'accélérer le chantier. Ce projet comprend un tronçon de 23,9 km traversant le district de Ninh Son et un autre de 17,1 km traversant le district de Duc Trong (province de Lam Dong), avec de nombreux passages à travers forêts et cours d'eau. Une fois achevé, ce projet devrait créer un réseau continu reliant le commerce interrégional des Hauts Plateaux du Centre-Sud à l'autoroute Nord-Sud et au port en eau profonde de Ca Na. Malgré des conditions difficiles, un climat défavorable, un terrain accidenté et des ravins profonds, les entreprises et les collectivités locales ont déjà défriché environ 20,3 km² de terrain et entamé les travaux, atteignant ainsi plus de 70 % du montant total du contrat. Dans la province de Lam Dong, environ 16,5 km du chantier sont disponibles, avec un taux d'achèvement estimé à 90 % pour les sections où le terrain est accessible. Les 400 mètres restants sont construits en urgence en raison du retard dans la cession des terrains, l'objectif étant une livraison rapide comme prévu.
M. Pham Minh Tan, directeur du Conseil provincial de gestion de projet pour l'investissement et la construction d'ouvrages de transport, a déclaré : « Actuellement, l'exploitation forestière le long du tracé, dans le cadre des lots 23 et 24, est menée de toute urgence. L'investisseur travaille en étroite collaboration avec les entreprises de construction afin d'aider les exploitants forestiers à concentrer leurs effectifs et leurs machines pour abattre les arbres et les transporter vers les sites désignés, ce qui permet de défricher rapidement le terrain et d'accélérer le chantier. Parallèlement, un plan de construction précis et détaillé est mis en œuvre pour chaque section où le terrain est disponible, afin d'accélérer le décaissement des fonds alloués. Le projet vise à ouvrir la route d'ici le 30 avril 2025 et tous ses éléments seront achevés d'ici la fin de l'année 2025. »
Concernant le projet de rocade nord de la province de Ninh Thuan (tronçon reliant le col de Khanh Nhon à la route nationale 1), d'une longueur de 10,42 km et représentant un investissement total de plus de 487 milliards de VND, divisé en deux lots de travaux, environ 85 % du montant du contrat sont déjà réalisés. Les entreprises s'efforcent d'accélérer le rythme des travaux afin d'achever le projet cette année. Une fois terminé, ce projet reliera la route nationale 1 (tronçon traversant le village de Ba Thap, commune de Bac Phong, district de Thuan Bac) à l'axe côtier via le district de Ninh Hai jusqu'à la ville de Phan Rang-Thap Cham, favorisant ainsi le développement du tourisme .
L'infrastructure routière Van Lam-Son Hai, reliant la route nationale 1 à la portion côtière de la route entre Phu Tho et Mui Dinh, est désormais opérationnelle, contribuant ainsi au développement du district de Thuan Nam. Photo : Van Ny
Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, le projet routier Van Lam - Son Hai, reliant la route nationale 1 à la route côtière entre Phu Tho et Mui Dinh, débute au point kilométrique 1570+270, à l'intersection avec la route nationale 1, et se termine à l'échangeur de Son Hai, dans la commune de Phuoc Dinh (district de Thuan Nam). Longue de plus de 13 km, cette route représente un investissement total de plus de 372 milliards de VND. À ce jour, le projet est achevé, inspecté et mis en service, offrant une liaison pratique avec la zone touristique côtière, la centrale nucléaire de Ninh Thuan 1 et la zone économique clé du sud de la province.
Une fois opérationnels, ces projets de transport clés dynamiseront le transport de marchandises, créant un réseau de transport complet et interconnecté et stimulant fortement le développement des collectivités locales. Parallèlement, ils faciliteront l'attraction des investissements et renforceront les liens commerciaux entre les collectivités, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la province, de manière pratique, sûre et efficace.
Monsieur Tuan
Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam préside une réunion sur les préparatifs de l'examen d'une année de fonctionnement du système gouvernemental à trois niveaux.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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