Dans la nuit du 12 au matin du 13 août, le chef du Comité Culture-Société du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville, Cao Thanh Binh, a présidé une enquête sur la gestion de la sécurité alimentaire à la société par actions de transformation des aliments de Hoc Mon et au marché de gros agricole de Hoc Mon.
Les abattoirs industriels fonctionnent à seulement 50 % de leur capacité
Selon M. Le Anh Phuong, directeur de la société par actions de transformation alimentaire Hoc Mon, les activités d'abattage industriel n'ont pas été efficaces ces derniers temps. En 2023, la production totale de transformation de l'abattoir de bétail de Xuan Thoi Thuong (dans lequel l'entreprise a investi) n'atteindra que 50 % de la capacité prévue, soit une moyenne de 2 017 porcs/jour. Au cours des 6 premiers mois de 2024, la capacité n'a atteint que 47 %, abattant en moyenne 1 887 porcs/jour.
La raison est que les porcs vivants sont transportés vers les abattoirs de la province de Long An , puis les morceaux de porc sont transportés vers le marché de gros de Hoc Mon, ce qui représente plus de 50 % de la production totale. Pendant ce temps, la quantité de porc transformée dans les abattoirs industriels de Ho Chi Minh-Ville (Xuan Thoi Thuong, An Ha, Loc An) n'atteint que 2 500 porcs sur 5 200 importés sur le marché.
Face à cette réalité, M. Le Anh Phuong a proposé que la ville envisage de créer les conditions permettant aux abattoirs industriels de la ville de conserver leurs clients, de se développer de manière stable et de contribuer à un contrôle strict de la sécurité alimentaire ; Il existe une politique prioritaire pour que les porcs abattus dans les usines de la ville circulent vers les marchés de la ville ; Soutenir l’inspection et la surveillance de la vente généralisée de viande de porc insalubre.
Prenant note de la proposition de l'entreprise, le camarade Cao Thanh Binh a soulevé la question de la réglementation sur la provenance des porcs amenés aux abattoirs industriels ainsi que sur l'efficacité du contrôle de l'anneau de traçabilité du porc.
Selon un représentant du Département de l'agriculture et du développement rural de Ho Chi Minh-Ville, la provenance des porcs élevés dans la ville est conforme aux réglementations sur la vaccination, la prévention et le contrôle des maladies et l'utilisation de substances interdites dans l'élevage, avec des certificats d'inspection ou des bordereaux de transfert pendant le transport. Le programme de bracelet de suivi s'applique principalement aux porcs des provinces jusqu'à Ho Chi Minh-Ville.
Le projet de traçage de l’origine du porc est actuellement géré par le Département de la sécurité alimentaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Le représentant de ce département a expliqué que le port d'un bracelet de traçabilité du porc permet de contrôler l'origine des porcs depuis la ferme jusqu'à l'abattoir et jusqu'à certains marchés et supermarchés participant au projet.
Toutefois, le projet encourage, sans toutefois l’exiger, toutes les fermes à installer un collier sur les porcs. Toute ferme qui souhaite participer doit soumettre une demande au Département de la sécurité alimentaire pour obtenir un code et s'inscrire pour acheter la bague. Le processus de transport est toujours inspecté par les équipes vétérinaires locales, aux points de contrôle et directement à l'abattoir.
Le professeur associé, le docteur Hoang Thi Diem Tuyet, directeur de l'hôpital Hung Vuong, membre du groupe de travail, a demandé s'il y avait un risque que les porcs soient élevés ailleurs puis ramenés à la ferme pour porter des bagues de repérage ? Dans le même temps, il est nécessaire de clarifier l’efficacité du port de bracelets de suivi, car le coût d’achat des bracelets n’est pas minime et les consommateurs doivent supporter ces frais.
Le groupe de travail s’est également inquiété des problèmes de sécurité alimentaire liés au nombre de porcs transportés vers la province pour être abattus manuellement, puis importés vers les marchés de gros.
Sujet brûlant : le commerce dangereux en dehors des marchés de gros
Le marché de gros agricole et alimentaire de Hoc Mon est l'un des trois marchés de gros de Ho Chi Minh-Ville, jouant un rôle particulièrement important dans la consommation et l'approvisionnement en porc et en légumes du marché de la ville et des zones voisines. Environ 30 000 personnes viennent au marché chaque jour.
Lors de l'enquête, M. Le Van Tien, directeur de la Hoc Mon Agricultural and Food Wholesale Market Management and Trading Company Limited (en abrégé Hoc Mon Wholesale Market), a déclaré que le problème urgent actuel est celui des opérations illégales des points de vente en dehors du marché. Ici, les vendeurs ne sont pas soumis à des contrôles de santé, ne sont pas formés à la sécurité alimentaire, ne disposent pas d’un certificat d’éligibilité à la sécurité alimentaire ou d’un engagement à produire et à commercialiser des aliments sûrs, ne sont pas échantillonnés périodiquement pour des tests et violent les réglementations sur la sécurité routière, l’assainissement de l’environnement et l’ordre urbain.
Pendant ce temps, les commerçants du marché de gros de Hoc Mon doivent se conformer à de nombreuses réglementations strictes pour garantir la qualité des produits et la sécurité alimentaire, et supporter le coût du prélèvement d'échantillons de porc pour des tests microbiologiques, ce qui entraîne des prix plus élevés.
Cependant, le pouvoir d'achat sur le marché a diminué alors que l'extérieur est en effervescence, il y a un risque que les petits commerçants soient obligés de « mettre un pied dedans, un pied dehors », voire de quitter le marché de gros. « Nous espérons résoudre les problèmes afin que les commerçants puissent se sentir en sécurité pour rester et investir », a déclaré M. Le Van Tien.
En conclusion de l'enquête, le camarade Cao Thanh Binh a hautement apprécié la responsabilité de la société Hoc Mon Agricultural and Food Wholesale Market Management and Trading Company Limited et de la société Hoc Mon Food Processing Joint Stock Company. Le groupe de travail a reconnu la validité des recommandations des deux unités et a demandé aux départements et aux localités de se coordonner pour traiter résolument les problèmes existants.
Le camarade Cao Thanh Binh a souligné que pour les emplacements commerciaux situés en dehors des marchés de gros qui ne garantissent pas la réglementation et la sécurité alimentaire, les autorités et les localités doivent inspecter et tester régulièrement des échantillons pour garantir l'équité et créer un couloir légal.
« J'espère que la localité et les services concernés étudieront des solutions et proposeront avec audace des politiques concrètes pour un développement optimal des marchés de gros. Il faudra assurer une gestion rigoureuse de la sécurité alimentaire sur les marchés de gros afin de créer une ceinture de sécurité alimentaire à Hô-Chi-Minh-Ville, et étudier des solutions pour surmonter les obstacles techniques afin que les marchés puissent fonctionner efficacement et en toute transparence », a déclaré M. Cao Thanh Binh.
TRANSPORT
Source : https://www.sggp.org.vn/lo-ngai-an-toan-thuc-pham-khi-heo-giet-mo-thu-cong-nhap-ve-cho-dau-moi-post753846.html
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