Mise en place de plusieurs technologies « anti-congestion » à l'aéroport de Noi Bai avant le pic du Têt

Le 5 février après-midi, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, et les responsables de l'Autorité de l'aviation civile ont inspecté l'aéroport de Noi Bai. Cette inspection visait à la fois à présenter leurs vœux de bonne année et à encourager le personnel aéronautique, ainsi qu'à vérifier le maintien de la qualité des services et à garantir la sécurité pendant le Nouvel An lunaire.

Le vice-ministre Tuan a remis des cadeaux du Têt de la part du Syndicat de l'industrie des transports aux cadres et employés de l'Autorité aéroportuaire du Nord et de l'aéroport de Noi Bai.

M. Tran Hoai Phuong, directeur de l'Autorité des aéroports du Nord, et le vice-ministre Le Anh Tuan au terminal T1 Noi Bai.

Le 5 février, l'aéroport de Noi Bai a enregistré 514 vols, un chiffre relativement bas pour une journée du Nouvel An lunaire. Au terminal domestique, seuls 8 des 24 portiques de contrôle de sécurité étaient ouverts. Cette période correspond à l'afflux de voyageurs revenant d'Hô Chi Minh-Ville, ce qui explique la faible affluence au départ.

Selon les prévisions, le pic d'affluence à Noi Bai la veille du Têt est le 7 février (28 décembre), avec 605 vols et 98 000 passagers. Le pic le lendemain du Têt est le 15 février (6 janvier), avec 108 000 passagers.

Au terminal international T2, le vice-ministre Le Anh Tuan a inspecté le système de portique de contrôle d'immigration automatique (autogate) installé par le ministère de la Sécurité publique pour accélérer les procédures des passagers internationaux.

Si les passagers utilisent un passeport à puce, le passage par le portique automatique prend moins d'une minute. En revanche, à l'entrée manuelle, chaque personne attend environ 5 à 10 minutes.

Auparavant, faire la queue pour les formalités d'immigration était une source de frustration pour de nombreux passagers et donnait une mauvaise image de l'aéroport international de Vietnam.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a également apporté des cadeaux du ministère des Transports à la tour de contrôle de l'aéroport de Noi Bai à l'occasion du Têt. Le matin du 2 février, l'équipe de contrôle aérien a été confrontée à un brouillard « aussi épais qu'un verre de lait » (selon les termes du chef de bord), un phénomène qui ne s'était produit que trois fois en dix ans.

La visibilité inférieure au seuil opérationnel a entraîné des retards dans les opérations de décollage et d'atterrissage à Noi Bai, ce qui a conduit à une série d'annulations de vols à l'aéroport de Tan Son Nhat (HCMC).

D'après les relevés de l'après-midi du 5 février, le ciel était encore brumeux, mais cela n'affectait pas sensiblement la visibilité des contrôleurs aériens. Les opérations aériennes se déroulaient sans problème.

Il s'est également rendu au Centre de coordination des opérations de l'AOCC, considéré comme le « cerveau » de Noi Bai, chargé de surveiller et de coordonner toutes les activités aéroportuaires.

L'unité opérationnelle a indiqué que le modèle de prise de décision coordonnée de l'aéroport (A-CDM) avait permis de réduire considérablement le temps nécessaire pour résoudre le problème de brouillard le 2 février. Dès l'après-midi du même jour, les opérations de décollage et d'atterrissage avaient été rétablies.

Outre les technologies au service des opérations aériennes et des procédures aéronautiques, l'aéroport de Noi Bai a également achevé l'installation de portiques de levage afin de préparer un projet pilote de perception de péage sans interruption pour les voitures entrant et sortant du port.

Le personnel technique d'ACV modifie l'emplacement des panneaux de signalisation, en préparation de l'exploitation pilote du péage sans interruption.

Interrogé par un journaliste de Dan Tri dans l'après-midi du 5 février, le directeur de l'aéroport de Noi Bai a indiqué qu'il n'était toujours pas certain de la date d'entrée en vigueur du péage continu. Il a affirmé que tous les équipements et technologies étaient prêts, mais qu'il fallait attendre la finalisation des procédures légales pour la mise en œuvre.

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/loat-cong-nghe-chong-un-tac-tai-san-bay-noi-bai-truoc-cao-diem-tet-20240205191220214.htm