Long An met en place un mécanisme pour attirer les conteneurs vers les ports locaux.

Le 1er novembre après-midi, le Comité populaire de la province de Long An a organisé un atelier sur l'élaboration de politiques et de mécanismes visant à attirer les conteneurs vers les ports locaux.

Selon M. Dang Hoang Tuan, directeur du département des transports de Long An, son service s'est coordonné avec les agences et unités concernées afin de mettre en place d'urgence des mécanismes et des politiques visant à attirer les conteneurs vers les ports de la province.

Dans le même temps, il convient de promouvoir le développement des infrastructures de transport, de renforcer l'entretien des routes afin de garantir la sécurité routière, de faciliter le transport des marchandises des usines aux ports et de réduire les coûts logistiques pour les entreprises.

Long Un port international attire chaque année un volume croissant de marchandises.

Par ailleurs, le département des transports de Long An s'est attaché à donner pour instruction aux unités et aux entrepreneurs de mener à bien d'urgence les projets de circulation clés et les projets novateurs.

Un représentant du port international de Long An a déclaré que le port est situé à proximité de parcs industriels, de services industriels et de zones urbaines, formant un complexe de services portuaires qui joue un rôle important dans la chaîne commerciale des matières premières dans la région du delta du Mékong.

De plus, le port international de Long An relie également Hô Chi Minh-Ville, le Sud-Est et 12 provinces et villes de la région Ouest à des pays du monde entier.

Selon Long An, le volume de marchandises traitées par le port international a augmenté d'année en année ces dernières années : en 2018, il a reçu 350 000 tonnes, en 2020 plus de 1 400 000 tonnes, en 2023 jusqu'à 2 200 000 tonnes et en 2024 plus de 4 000 000 tonnes.

Selon le représentant du port international de Long An, le port offre une gamme complète de services portuaires et logistiques, tels que la manutention de marchandises générales, la manutention de conteneurs, les services d'entreposage et de parc à marchandises, le transport international de fret, le transport maritime et terrestre, et le courtage en douane.

Actuellement, le port dispose de sept quais pouvant accueillir des navires de 70 000 tonnes. Cependant, en l'absence de bureau de douane, les clients hésitent encore à y réceptionner et à y livrer des marchandises à l'importation et à l'exportation.

Les représentants du port international de Long An ont proposé que les autorités provinciales de Long An accélèrent la mise en place d'une succursale douanière au port, émettent des politiques préférentielles pour attirer les marchandises conteneurisées, participent à la création de points d'ancrage pour les conteneurs et régulent le flux de marchandises vers le port.

M. Nguyen Minh Lam, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a déclaré que d'ici 2030, Long An mettra en place 10 centres logistiques dans les districts de Can Giuoc, Ben Luc, Chau Thanh, Can Duoc, Duc Hue, Tan Tru et dans la ville de Kien Tuong, et étudiera la possibilité de construire un centre logistique dans le district de Duc Hoa.

Contribuant ainsi à promouvoir les échanges économiques entre Long An et les provinces de la région du Sud-Est et du delta du Mékong.

M. Lam a chargé le ministère des Transports de collaborer étroitement avec les organismes concernés, d'étudier en profondeur chaque recommandation et les observations des intervenants et des entreprises. Une évaluation de l'impact attendu et de l'efficacité concrète de cette politique sera également réalisée.

Il est notamment nécessaire de définir clairement et de manière raisonnable le mécanisme juridique, les sujets nécessitant un soutien, le niveau de soutien et le délai de mise en œuvre des politiques de soutien.

« Dans cet esprit, les agences, les unités et les localités doivent se concentrer d'urgence sur la mise en œuvre, en veillant au respect des procédures légales avant de soumettre le dossier au Conseil populaire provincial pour examen à la fin de 2024 », a souligné M. Lam.

Source : https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm