Le 1er novembre après-midi, le Comité populaire provincial de Long An a organisé un atelier sur le développement de mécanismes et de politiques visant à attirer les porte-conteneurs dans les ports de la province.
Selon M. Dang Hoang Tuan, directeur du département des transports de Long An, ce dernier s'est coordonné avec les agences et unités concernées afin de mettre en place d'urgence des mécanismes et des politiques visant à attirer les porte-conteneurs dans les ports de la province.
Dans le même temps, il est nécessaire de promouvoir le développement des infrastructures de transport, de renforcer l'entretien des routes pour garantir la sécurité routière, de faciliter le transport des marchandises des usines aux ports et de réduire les coûts logistiques pour les entreprises.
Le port international de Long An enregistre chaque année une augmentation constante du volume de marchandises.
En outre, le département des transports de Long An s'est concentré sur la tâche de donner des instructions aux unités et aux entrepreneurs afin qu'ils achèvent d'urgence les projets de transport clés et les projets novateurs.
Les représentants du port international de Long An ont déclaré que le port est situé à proximité de zones industrielles, de zones de services industriels et de zones urbaines, formant un complexe de services portuaires complet qui joue un rôle crucial dans la chaîne commerciale régionale du delta du Mékong.
De plus, le port international de Long An relie Hô Chi Minh-Ville, la région Sud et 12 provinces et villes du delta du Mékong à des pays du monde entier.
Selon le port international de Long An, le volume de marchandises traitées au port a augmenté d'année en année : 350 000 tonnes en 2018, plus de 1 400 000 tonnes en 2020, 2 200 000 tonnes en 2023 et plus de 4 000 000 tonnes en 2024.
Selon les représentants du port international de Long An, le port offre une gamme complète de services portuaires et logistiques, notamment la manutention de marchandises générales, la manutention de conteneurs, l'entreposage, le transport international de fret, le transport terrestre et maritime et le courtage en douane.
Le port dispose actuellement de 7 postes d'amarrage, pouvant accueillir des navires jusqu'à 70 000 tonnes. Cependant, en raison de l'absence d'un service des douanes sur place, les clients hésitent encore à y effectuer des opérations d'importation et d'exportation.
Les représentants du port international de Long An ont proposé que les autorités et les services compétents de la province de Long An accélèrent la mise en place d'un sous-département des douanes au sein du port, édictent des politiques préférentielles pour attirer le fret conteneurisé et travaillent ensemble à la création de plateformes de fret conteneurisé et à la régulation du flux de marchandises vers le port.
Selon M. Nguyen Minh Lam, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, d'ici 2030, Long An établira 10 centres logistiques dans les districts de Can Giuoc, Ben Luc, Chau Thanh, Can Duoc, Duc Hue, Tan Tru et la ville de Kien Tuong, et étudiera également la construction d'un centre logistique dans le district de Duc Hoa.
Cela contribuera à promouvoir les échanges économiques entre Long An et les autres provinces de la région du Sud-Est et du delta du Mékong.
M. Lam a chargé le ministère des Transports de coordonner étroitement le processus, en collaboration avec les organismes concernés et en examinant en détail chaque recommandation et suggestion formulée par les intervenants et les entreprises. Il leur a également demandé d'évaluer l'impact escompté et l'efficacité concrète de la politique mise en œuvre.
Cela nécessite de définir clairement, de manière raisonnable, le mécanisme juridique, les bénéficiaires ciblés, le niveau de soutien et le calendrier de mise en œuvre de la politique de soutien.
« Dans cet esprit, les agences, les unités et les collectivités locales doivent se concentrer d'urgence sur la mise en œuvre, en veillant au respect des procédures et des formalités prévues par la loi avant de les soumettre au Conseil populaire provincial pour examen à la fin de 2024 », a souligné M. Lam.
Source : https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm
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