La Colombie, sur la « liste Clinton », peine à maintenir sa flotte de Mi-17

L'armée colombienne est confrontée à des difficultés de paiement pour les réparations des hélicoptères Mi-17, sous contrat avec la National Air Services Company SA (NASC SA). Malheureusement, ces contrats ont été suspendus en raison de l'incapacité de l'entité à percevoir les paiements, dans le contexte des sanctions imposées à la Russie. Il s'agit notamment du blocage du système de paiement Swift, qui a conduit à l'inscription de NASC SA sur la « liste Clinton ».

Selon des sources espagnoles disponibles, la Colombie dispose d'une vingtaine d'hélicoptères Mi-17. Cependant, seuls neuf sont prêts à voler, neuf autres sont stockés et les deux restants sont destinés à la ferraille pour la fourniture de pièces détachées. Entre 1996 et 2009, la Colombie a acheté un total de 26 hélicoptères Mi-17 à la Fédération de Russie. On estime actuellement que ces hélicoptères pourront rester en service jusqu'en 2026-2027 environ.

Cet événement soulève deux problèmes principaux.

Tout d'abord, à l'hiver 2023, les États-Unis ont proposé aux pays exploitant des avions de l'ère soviétique, comme la Colombie, de les leur vendre pour aider l'Ukraine. Cependant, la Colombie et d'autres pays d'Amérique latine ont rejeté cette offre et ont choisi de conserver leurs hélicoptères. De ce fait, l'armée colombienne éprouve actuellement des difficultés à entretenir ce type d'équipement.

Le deuxième problème est que l’entreprise chargée de réparer les avions Mi-17 colombiens est dans le collimateur des sanctions contre la Russie.

« Liste Clinton »

La « Liste Clinton » n'est pas un concept nouveau et n'a aucun lien particulier avec le conflit en cours en Ukraine. Cette « liste noire » comprend toutes les forces et organisations soumises à des sanctions occidentales, y compris celles impliquées dans le conflit en Ukraine.

La liste est apparue pour la première fois sous la présidence de Bill Clinton. Sa création s'explique en grande partie par la complexité des relations entre la Russie et l'Iran. L'administration Clinton a imposé des sanctions à plusieurs entreprises russes pour leur implication dans les programmes nucléaire et balistique iraniens. L'objectif principal de ces sanctions était double : empêcher les entreprises russes de se livrer à des activités sensibles et inciter le Kremlin à mettre en place un système de contrôle rigoureux pour limiter les exportations d'armes datant de l'ère soviétique.

Revenons au milieu des années 1990. Le gouvernement américain a réussi à convaincre Moscou de cesser d'exporter du matériel d'enrichissement par centrifugation vers l'Iran. Les menaces de sanctions contre les entreprises russes ont contraint la Russie à reculer.

Sous la présidence de George W. Bush, les exportations d'armes russes vers l'Iran ont connu une baisse spectaculaire, passant de 201 millions de dollars par an à seulement 18 millions de dollars en 2007. Cette chute spectaculaire a coïncidé avec une escalade des sanctions américaines contre ce pays du Moyen-Orient. Les États-Unis ont également intensifié leurs efforts pour persuader les gouvernements étrangers de limiter leurs relations avec l'Iran.

L'efficacité des sanctions

Concernant le conflit en Ukraine, la portée des sanctions imposées à la Russie est nettement plus large. Les sanctions imposées par les États-Unis et l'UE à l'encontre de l'Ukraine ne sont pas des mesures isolées, mais s'inscrivent dans une stratégie globale. Cette approche comprend des pressions diplomatiques, des efforts pour apaiser le conflit grâce aux accords de Minsk et une intensification de l'activité militaire des membres de l'OTAN afin de dissuader toute action militaire russe.

Ces sanctions, outre leur ciblage sur l' économie russe, visent également des individus, notamment des responsables et des hommes d'affaires russes proches du Kremlin. Elles sont conçues pour produire des effets immédiats et durables, tout en minimisant les dommages collatéraux pour le système financier mondial et les économies des États-Unis et des pays de l'UE.

Toutefois, l'efficacité de ces sanctions est jusqu'à présent assez ambiguë. L'Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE), qui surveille le cessez-le-feu de Minsk, rapporte que la Russie continue de transférer quotidiennement des armes et du personnel à l'Ukraine. De ce point de vue, il semble que les sanctions actuelles contre la Russie aient peu d'effet.

Coopération en matière de défense entre l'Iran et la Russie.

hélicoptère Mi-17

L'hélicoptère Mi-17, également connu sous le nom de Mi-8M en Russie, est un hélicoptère de transport bimoteur de classe moyenne qui peut également servir d'avion de combat lorsqu'il est équipé d'armes. Fabriqué par l'usine Mil Helicopter, il est entré en service en 1975. Utilisé par de nombreux pays à travers le monde, le Mi-17 est réputé pour sa durabilité et ses performances.

Le Mi-17 est un hélicoptère de grande taille. Il mesure 18,465 mètres de long et 4,76 mètres de haut. Le diamètre du rotor principal et des pales est de 21,25 mètres, ce qui lui confère une excellente portance. Le Mi-17 est reconnu pour sa polyvalence et ses performances. Il peut transporter jusqu'à 36 soldats ou 12 civières avec du personnel médical en cabine. De plus, il peut transporter une charge interne de 4 000 kg ou 4 500 kg sur des élingues externes. La masse maximale au décollage de l'hélicoptère Mi-17 est de 13 000 kg.

La propulsion du Mi-17 est assurée par deux turbomoteurs Klimov TV3-117MT, développant chacun 1 900 chevaux. Ces puissants moteurs permettent à l'hélicoptère d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h et de maintenir une vitesse de croisière de 225 km/h.

Capacités de combat du Mi-17

L'autonomie du Mi-17 est impressionnante. Il peut parcourir jusqu'à 495 km sans réservoir supplémentaire. Cependant, grâce à des réservoirs externes, son autonomie peut atteindre 1 065 km. Son plafond de service, ou altitude maximale de vol, est de 6 000 mètres.

En termes d'armement, le Mi-17 peut être équipé de divers types d'armes selon la mission. Il peut s'agir de mitrailleuses, de roquettes et de missiles antichars guidés. De plus, l'hélicoptère peut également emporter un canon de 23 mm dans sa tourelle sous le nez.

Les capacités de combat du Mi-17 sont très diversifiées. Il peut remplir divers rôles, notamment le transport de troupes, l'appui-feu, l'escorte de convois, la patrouille et la recherche et sauvetage. Sa conception robuste et ses moteurs puissants lui permettent d'opérer dans des conditions variées, des environnements chauds et montagneux aux conditions arctiques.

Le Hung (militaire bulgare)

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