Règles tacites sur le partage des commissions avec les chauffeurs : les restaurants « arnaquent » les clients pour compenser les pertes ?

(Dan Tri) - Partageant avec les journalistes de Dan Tri, le propriétaire d'un célèbre restaurant de Quang Ninh a confirmé que le partage des commissions avec les chauffeurs qui amènent les clients au restaurant peut atteindre jusqu'à 20% de la facture totale, mais n'existe que dans les restaurants saisonniers.

Restaurant - Conducteur : Relation symbiotique

Article : « Le chauffeur n’a eu droit qu’à un simple repas après avoir emmené 38 convives, qu’a dit le propriétaire du restaurant ? » Publié dans le journal Dan Tri le 30 mai, il a attiré l'attention de lecteurs aux opinions très diverses.

Certaines personnes ont commenté que dans ce cas, le conducteur a été traité avec manque de respect. Ne nous précipitons pas pour discuter des avantages commerciaux du chauffeur conduisant un groupe de 38 invités au restaurant, mais la nourriture servie par le restaurant n'était pas préparée correctement.

Il s'agissait simplement de courge bouillie, d'une assiette de poisson braisé avec le film plastique encore intact et d'un pot de riz préparé à la hâte.

Le repas servi au chauffeur a été considéré par beaucoup comme bâclé et négligé (Photo : NH).

S'adressant au journaliste de Dan Tri , M. NTT, un chauffeur avec 15 ans d'expérience en tant que conducteur de groupes de touristes , a déclaré que depuis longtemps tout le monde connaît la règle non écrite entre les restaurants et les chauffeurs, qui est considérée comme une relation symbiotique. Cela peut être compris comme une situation gagnant-gagnant. Dans ce cas, le chauffeur était contrarié car il avait le sentiment que ses efforts n’étaient pas traités équitablement malgré les bénéfices qu’ils rapportaient au restaurant.

« J'amène des clients ici, ce qui génère des revenus. Le restaurateur devrait également témoigner sa gratitude en donnant un pourboire. Sinon, il devrait au moins offrir un meilleur repas au chauffeur ; cet incident ne se serait certainement pas produit », a déclaré M. T.

Par ailleurs, ce chauffeur a admis que, concernant la question du partage des commissions, bien que ce ne soit pas obligatoire, il est considéré comme une « règle non écrite » entre l'entreprise et le chauffeur. De nombreux restaurants encouragent les chauffeurs à amener plus de clients, prêts à payer des « pourboires » afin que les deux parties en bénéficient.

En tant que guide touristique avec 10 ans d'expérience dans l'accompagnement des touristes à Quang Ninh, Ninh Binh et dans les provinces centrales, M. Hoang Van Thuan (à Nam Dinh ) bénéficie souvent d'une réduction de 3 à 5 % dans les restaurants et les aires de repos. Habituellement, il paie une partie au chauffeur et garde une autre partie pour lui.

« On parle souvent de “l’argent du café”. Les restaurants spécialisés dans le service aux groupes dépensent souvent cette somme régulièrement car leur clientèle est stable, tandis que les petits restaurants en ont moins, voire pas du tout », explique M. Thuan.

Selon ce guide touristique, certains restaurants augmentent leurs prix pour compenser ce coût, mais il existe également des restaurants qui acceptent une partie de leurs bénéfices en guise de remerciement au guide touristique et au chauffeur.

Les conducteurs s'arrêtent pour se reposer et manger dans un restaurant populaire le long de l'autoroute 5 traversant la ville de Hai Duong (Photo : Minh Nhan).

« Notre entreprise s'adresse souvent à des groupes de clients, et de nombreuses unités et entreprises sont des clients fidèles. C'est pourquoi, lorsque nous emmenons nos clients au restaurant ou leur offrons des cadeaux, nous choisissons souvent des boutiques réputées offrant des produits de qualité garantie afin de leur offrir une expérience agréable. C'est seulement ainsi que nous gagnerons leur confiance et les inciterons à continuer à organiser des circuits », a déclaré M. Thuan.

M. Thuan estime que tout le monde souhaite un revenu supplémentaire. Cependant, chaque guide touristique et chauffeur doit toujours privilégier la qualité du service lorsqu'il travaille, ne doit pas voir une grosse commission et « vendre » les clients, emmener les clients dans des endroits de mauvaise réputation, les marchandises ne sont pas garanties.

Règles non écrites du partage des commissions

Lorsque les journalistes ont évoqué la question du partage des commissions avec les chauffeurs, Mme Thu Trang, propriétaire d'un célèbre restaurant de la ville d'Ha Long (Quang Ninh), a confirmé que ce phénomène existe dans les lieux touristiques les plus fréquentés. Cependant, pour bénéficier des réductions offertes aux chauffeurs, les restaurants sont obligés de facturer des prix élevés aux clients pour compenser la perte.

Selon le propriétaire de ce restaurant, certains restaurants sont prêts à payer aux chauffeurs une réduction de 15 à 20 % sur la facture totale. Cependant, ce phénomène n’existe que dans les restaurants qui fonctionnent de manière saisonnière pendant quelques mois par an.

Le point commun de ces magasins est qu’ils affichent toujours des prix supérieurs à la moyenne. Au contraire, dans le cas des restaurants de longue date et réputés, les gens les remercient généralement simplement avec un repas, un médicament ou de l'eau.

Normalement, le coût des ventes de nourriture représente 30 à 35 % du chiffre d'affaires. Si l'on ajoute les coûts d'électricité, d'eau, de personnel et de locaux jusqu'à 50 %, le bénéfice d'un restaurant, qui atteint 15 % du chiffre d'affaires, est élevé.

Par exemple, un repas coûte 100 000 VND/personne, si 15 à 20 % sont déduits pour le chauffeur, comment le restaurant peut-il réaliser un bénéfice ? Ils sont obligés de facturer des prix plus élevés ou de réduire les portions de nourriture servies à leurs clients. « Bien sûr, les premiers à souffrir sont les touristes qui doivent payer des prix élevés mais reçoivent un service inadéquat », analyse le propriétaire du restaurant.

Non seulement à Quang Ninh, d'autres hauts lieux touristiques comme Cua Lo et Phu Quoc ont depuis de nombreuses années une règle non écrite concernant le partage des commissions avec les chauffeurs. Grâce à cela, les chauffeurs ont plus de revenus et sont plus enthousiastes à l’idée de guider les clients.

De nombreux chauffeurs et restaurants de fruits de mer à Nha Trang ont confirmé qu'ils payaient des « commissions » aux personnes qui y amènent des clients (Illustration : Trung Thi).

M. Tam (identité modifiée), un chauffeur de voiture électrique qui transporte des touristes à Cua Lo (ville de Vinh, Nghe An) a confirmé que les magasins de fruits de mer versent des commissions aux chauffeurs qui y amènent des clients. De nombreux conducteurs se réfèrent donc souvent uniquement à des connaissances, parfois sans se soucier de la qualité de la marchandise.

Pour obtenir ce bénéfice, le magasin augmente le prix pour donner au chauffeur une commission pour amener le client là-bas. Afin de ne pas affecter les bénéfices, le restaurant laisse les clients supporter cette commission.

M. Vu Ngoc Cuong, guide touristique à Phu Quoc, avec de nombreuses années d'expérience, a été témoin de nombreux cas de conducteurs conduisant des clients vers des restaurants et des boutiques de perles sur l'île. Parce que certaines unités sont suffisamment généreuses pour payer 10 à 20 % aux chauffeurs pour emmener les clients visiter et faire des achats.

Certains endroits paient même les chauffeurs entre 50 000 et 100 000 VND, que le client achète ou non les marchandises. Si le restaurant refuse de payer, le chauffeur est prêt à orienter les clients vers un nouvel établissement où ils bénéficieront d'une meilleure réduction.

« Habituellement, le groupe de clients auquel les conducteurs prêtent attention sont les familles voyageant seules, les visiteurs novices ou ceux qui n'ont pas beaucoup entendu parler des restaurants locaux », a déclaré M. Cuong.

Un touriste partage son expérience culinaire coûteuse à Phu Quoc avec un ragoût de fruits de mer à 800 000 VND (Photo : Nguyen Huong).

Avec près de dix ans d'expérience dans le tourisme dans cette destination, M. MP a été témoin de périodes où Phu Quoc a connu une grave baisse du nombre de touristes.

« Le tourisme est toujours associé aux dépenses et au shopping. Cependant, de nombreux touristes m'ont confié être hantés par la pression des automobilistes et ne plus vouloir revenir », a déclaré M. MP.

*Les noms des personnages dans l'article ont été modifiés.

Source : https://dantri.com.vn/du-lich/luat-ngam-chia-hoa-hong-cho-tai-xe-nha-hang-chat-chem-khach-de-bu-lo-20250531091058968.htm