Cette crise découle d'un blocus imposé par le groupe rebelle Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM), qui bloque les importations de carburant au Mali depuis début septembre.
Des rebelles ont attaqué de nombreux convois de carburant, provoquant une chute brutale des approvisionnements et paralysant l' économie de ce pays enclavé d'Afrique de l'Ouest. À Bamako, la capitale, de nombreuses stations-service ont dû fermer leurs portes et les habitants sont contraints de se déplacer à pied, en moto-taxi ou de limiter leurs déplacements.
Les analystes estiment que cette campagne de blocus est une tentative du JNIM de faire pression sur le gouvernement militaire malien, dans un contexte de nombreux défis sécuritaires et économiques pour le pays.
À Bamako, la capitale, de nombreuses écoles signalent que les enseignants ne peuvent se rendre en classe faute de moyens de transport, tandis que les élèves des zones rurales sont complètement isolés. De nombreux parents craignent que ces perturbations prolongées n'aggravent le risque de décrochage scolaire, notamment dans les régions déjà défavorisées en matière de ressources éducatives .
Par ailleurs, la hausse du prix du carburant a rendu inutilisables les générateurs de secours des écoles, ce qui a entraîné des difficultés pour l'enseignement en ligne et la formation technique. Dans les universités, de nombreux laboratoires ont dû cesser temporairement leurs activités, ce qui a nui à la qualité de l'enseignement des sciences et de l'ingénierie.
Sans solutions durables pour garantir l’approvisionnement en carburant et la sécurité, le Mali risque de se retrouver face à une génération de jeunes sans compétences ni perspectives, prolongeant ainsi le cycle d’instabilité socio-économique.
Source : https://giaoducthoidai.vn/mali-dong-cua-truong-hoc-vi-khung-hoang-nhien-lieu-post754468.html






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