Muong Nhe renforce la connectivité des infrastructures de transport

La société Dai Phong Dien Bien Company Limited a nettoyé les glissements de terrain et assuré la circulation sur la route menant à la commune de Nam Vi, district de Muong Nhe.

Début août, le pont Nam Nhe II, commune de Muong Toong, district de Muong Nhe (au km 135+850, route nationale 4H reliant Muong Cha à Muong Nhe), a été gravement endommagé. La sécurité des personnes et des véhicules a été compromise, ce qui a entraîné une suspension temporaire de la circulation. Il convient de noter que le pont Nam Nhe II est situé sur un axe routier vital reliant le district frontalier le plus occidental aux autres localités de la province. Bien que le district de Muong Nhe ait coordonné avec les unités compétentes l'ouverture d'une voie de contournement via la commune de Nam Vi, la circulation dans le district de Muong Nhe reste relativement difficile, ce qui rend le transport des marchandises et des passagers moins aisé qu'auparavant. De nombreux moyens de transport doivent même accepter un détour pour rejoindre le district de Muong Te, province de Lai Chau , notamment pour les marchandises qui ne peuvent pas être acheminées par des cours d'eau ou des ponts temporaires. De plus, les coûts de transport augmenteront et de nombreuses marchandises seront difficiles à approvisionner pleinement et rapidement comme auparavant. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles le nombre de touristes venus à Muong Nhe pendant les vacances de la Fête nationale, le 2 septembre, n'a pas répondu aux attentes, en raison des craintes de difficultés de circulation dans la zone du pont Nam Nhe II. Ce n'est qu'à la mi-septembre, avec l'achèvement du pont temporaire, que le trafic sur cette voie vitale du district de Muong Nhe s'est à nouveau stabilisé.

Ce n'est là qu'un exemple parmi tant d'autres de l'impact considérable de la circulation sur le développement socio -économique, notamment dans un district frontalier particulièrement difficile comme celui de Muong Nhe. C'est pourquoi, ces derniers temps, le district de Muong Nhe a toujours considéré la circulation comme un critère important pour la création de nouvelles zones rurales, un préalable au développement socio-économique et à la garantie de la défense et de la sécurité nationales. Chaque année, le district mobilise de nombreux capitaux d'investissement de l'État ; il mobilise également la population pour contribuer aux ressources nécessaires à l'accélération de la construction des routes intervillageoises et intercommunales. Parallèlement, le district organise et met en œuvre des travaux d'entretien et de réparation des routes en temps opportun, garantissant la qualité des travaux de construction des infrastructures routières. Grâce à cela, il répond de plus en plus aux besoins commerciaux et contribue au développement de la production locale. À ce jour, le district de Muong Nhe compte 275 km de routes de district et de communes, dont 97,6 km sont asphaltées et bétonnées. 61 villages sont desservis par des routes carrossables en dur. Sur l'ensemble du district, 11 communes disposent de routes carrossables vers le centre-ville. Les communes 7/11 répondent aux critères de la nouvelle circulation rurale...

En 2022, la route Nam Vi - Nam Sin, longue de plus de 11 km, reliant les communes de Chung Chai et de Nam Vi, menant à la route nationale 4H jusqu'au centre du district, a été achevée, contribuant ainsi au développement socio-économique des deux localités. De plus, l'achèvement de cette route a contribué à briser le monopole qui entravait le développement de la commune de Nam Vi. M. Giang A Sinh, vice-président du comité populaire de la commune de Nam Vi, a déclaré : « Avant la construction de cette route, les habitants de la commune avaient beaucoup de difficultés à se déplacer. Les habitants des villages de Huoi Lom, Van Ho et Cay So, en particulier, qui souhaitaient se rendre au centre de la commune ou au district, devaient emprunter la petite route longeant la rivière Nam Vi. C'était très dangereux pendant la saison des pluies. Grâce à la nouvelle route bétonnée, les grosses voitures peuvent désormais circuler. Les produits agricoles peuvent ainsi être transportés à moto jusqu'au centre du district. De plus, l'achèvement de cette route facilite les connexions et les échanges commerciaux entre les deux communes de Nam Vi - Chung Chai, contrairement à la petite route auparavant… »

Outre la ligne Nam Vi - Nam Sin, en 2022, la ligne de liaison Quang Lam - Huoi Lu - Pa My, longue de plus de 21 km, sera inaugurée. Elle desservira 980 foyers et bénéficiera à plus de 5 000 personnes. M. Pham My Nam, président du comité populaire de la commune de Pa My, a déclaré : « Grâce à cette ligne, les habitants de Pa My seront beaucoup moins démunis. » Tout d'abord, cette ligne relie les villages de la commune. Elle relie également cinq villages sur dix par des routes. Ensuite, la liaison entre les communes de Pa My et de Quang Lam facilite les déplacements et facilite le commerce et l'échange de marchandises entre les commerçants. Cet axe est également un critère essentiel pour la création de nouvelles zones rurales et le développement des infrastructures économiques de la commune de Pa My.

À l'avenir, le district de Muong Nhe continuera de se concentrer sur le développement du réseau de transport, l'augmentation de la densité des liaisons, la longueur des lignes et la qualité du trafic routier. Parallèlement, il privilégiera la modernisation et l'investissement dans l'extension de plusieurs lignes afin d'exploiter le potentiel du district, notamment en matière de développement du commerce et du tourisme .

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