Depuis début mai, les chantiers navals de Hai Phong ont lancé avec succès trois grands navires. Pour la première fois en 15 ans, Hai Phong, berceau de la construction navale vietnamienne, a vu trois grands navires être lancés en seulement 13 jours. S'y ajoutent une série de nouveaux projets de construction navale pour des partenaires nationaux et étrangers, et, parallèlement, la coopération déjà signée se concrétise par des projets de construction navale élargis, portant sur davantage de navires, au lieu des accords initiaux prévoyant la construction d'un nombre fixe de nouveaux navires.
Des dizaines de grands navires attendent de prendre la mer
À l'occasion du 69e anniversaire de la libération de Hai Phong (le 13 mai), le chantier naval Pha Rung a lancé sans encombre le pétrolier-chimiquier BS Hai Phong, de 13 000 tonnes et portant le code de conception YN-01, construit pour un partenaire coréen. Il s'agit du premier d'une série de huit pétroliers-chimiquiers, portant les codes de conception YN-01 à YN08, officiellement lancés.
Déchargement du navire BS Hai Phong de 13 000 tonnes au chantier naval Pha Rung. Photo : DUY THINH,
Français M. Vu Huu Chien, directeur général de Pha Rung Shipbuilding Company a informé : L'unité et le partenaire ( YENTEC Company ) ont convenu de nommer le navire BS Hai Phong, choisissant le jour exact de la libération de Hai Phong pour organiser la cérémonie de lancement, signifiant la connexion entre Hai Phong et la Corée. Également lors de la cérémonie de lancement, Pha Rung Shipbuilding Company a organisé le lancement du navire YN-02 et signé un contrat pour la construction d'un nouveau navire avec le code de conception YN-08. M. Vu Huu Chien a ajouté que cette série de 8 navires de 13 000 tonnes est l'extension du projet de construction de 5 nouveaux navires initialement plus 3 navires supplémentaires, lorsque Pha Rung Shipbuilding a prouvé ses conditions, qualifications et capacités au partenaire coréen.
Début mai 2024, après de nombreuses années d'arrêt, Bach Dang Shipbuilding Company a lancé avec succès un navire de 17 500 tonnes, de conception SS-12, baptisé Truong An Ship, récemment construit pour l'armateur Minh Thang Transport Trading Company Limited. L'après-midi du 10 mai 2024, pour la première fois dans l'histoire de la construction navale vietnamienne , Nam Trieu Shipbuilding Company Limited a lancé avec succès un navire de 65 000 tonnes, baptisé Truong Minh Dream 01, marquant ainsi une avancée majeure pour les entreprises de construction navale vietnamiennes. Ce jour-là, la pose de la première pierre du deuxième navire de 65 000 tonnes de son partenaire, Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company, a également eu lieu.
Français Non seulement trois grands navires ont été mis à l'eau en mai 2024, mais aussi une série de commandes pour la construction de nouveaux navires, jusqu'à des dizaines de navires, témoignant de la nouvelle prospérité de l'industrie de la construction navale vietnamienne en général et de celle de Hai Phong en particulier. Selon le représentant de la société YENTEC ( Corée ), la signature du contrat pour la construction de huit nouveaux navires YN est la troisième fois que l'entreprise choisit Pha Rung comme lieu de construction de navires en raison de sa capacité à construire des navires de haute qualité et à suivre de près l'avancement de cette unité. M. Nguyen Van Chi, directeur de Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company, a déclaré que la mise à l'eau du navire Truong Minh Dream 01 dans les délais prévus et le placement officiel du KY du deuxième navire de 65 000 tonnes témoignent de la confiance et de la capacité à coopérer et à se développer ensemble entre les entreprises.
Débarquement du navire Truong Minh Dream 01 chez Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Photo : QUYNH CHI.
Créer les conditions pour accueillir de nouvelles opportunités
Selon la Vietnam Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) , le secteur maritime est en pleine innovation. De nombreuses compagnies maritimes renouvellent et rajeunissent progressivement leurs flottes, ce qui représente une nouvelle opportunité pour l'industrie navale vietnamienne. Les nombreuses commandes de nouveaux navires de transport reçues par les entreprises de construction navale en témoignent. La construction navale de Hai Phong, berceau de l'industrie navale vietnamienne, se trouve face à d'importantes opportunités pour trouver des partenaires et développer de nouvelles commandes, lui permettant ainsi de retrouver sa place et sa forme originelles. Au lieu de construire de petits navires, ce sont désormais de grands navires, pouvant atteindre des dizaines de milliers de tonnes, arborant la marque Hai Phong, qui prennent progressivement le large grâce à des constructeurs talentueux et expérimentés.
La poursuite de la construction de nouveaux navires dans un avenir proche confirme la solidité et la forte croissance du secteur de la construction navale de Hai Phong, contribuant ainsi à la stabilité des emplois pour les entreprises de construction navale. En particulier, grâce à la construction d'une série de huit pétroliers et chimiquiers immatriculés YN, Pha Rung Shipbuilding Company stabilisera l'emploi jusqu'en 2027. L'achèvement du Truong Minh Dream 01 et la construction du nouveau navire 02 créeront également des emplois pour les ouvriers du chantier naval de Nam Trieu jusqu'à fin 2026. Cependant, pour que le secteur de la construction navale de Hai Phong se développe et saisisse de nouvelles opportunités, les entreprises ne doivent pas se contenter de s'appuyer sur les commandes existantes, mais aussi en promouvoir de nouvelles, attirer davantage de travailleurs qualifiés et accroître leur production. Selon Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville , les entreprises de construction navale de Hai Phong bénéficient toutes d'une longue tradition, d'une grande expérience et maîtrisent des technologies de construction navale de haute qualité. Pour se développer durablement et à long terme, outre la solidarité, l'unanimité et l'amélioration des capacités de gestion, les entreprises doivent toujours rechercher activement de nouveaux partenaires.
Forte de ses succès, l'industrie navale de Hai Phong se développe progressivement et exploite son potentiel inhérent, fondé sur la tradition, l'expérience et l'innovation, en intégrant les nouvelles technologies. Pour saisir de nouvelles opportunités, les entreprises de construction navale recherchent de plus en plus de clients et de partenaires, générant ainsi des fonds d'exploitation. La construction navale requiert des capitaux considérables, et les effets de la crise de Vinashin, qui n'ont pas été résolus, ont contraint de nombreuses entreprises à s'adapter à la crise. Cette difficulté nécessite le soutien des niveaux et des secteurs concernés.
Mai Lam
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