Français Le Vice-Ministre des Transports Nguyen Danh Huy a suggéré que la Vietnam Railways Corporation se prépare à rejoindre rapidement le « souffle et le rythme » de la nation dans la nouvelle ère, l'ère de la croissance. Dans le même temps, rechercher le modèle et l'appareil pour répondre à la tâche de gestion et d'exploitation de nouveaux projets ferroviaires à venir. Conformément au plan de restructuration de la Vietnam Railways Corporation approuvé par le Premier Ministre, la Société l'année dernière a fusionné
la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company et la Saigon Railway Transport Joint Stock Company, achevant le plan de restructuration plus tôt que prévu.
Développer 3 piliers Lors de la conférence de fin d'année 2024, déployant le plan de production et d'affaires 2025, le dirigeant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré que le Vice-Ministre des Transports Nguyen Danh Huy a hautement apprécié les efforts et les résultats de la Vietnam Railways Corporation sur 3 piliers: Infrastructure, transport et industrie. Parallèlement à cela, les travaux de préparation pour la mise en œuvre de nouveaux projets ferroviaires reliant les frontières et les ports maritimes; notamment le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe nord-sud, qui vient d'être approuvé par
l'Assemblée nationale pour la politique d'investissement, qui constitue le fondement des infrastructures de base pour l'industrie.
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Le train La Reine vient d'être officiellement mis en service par la Vietnam Railways Corporation. |
Face aux nouvelles opportunités qui s'offrent à elle, la Vietnam Railways Corporation doit préparer ses ressources humaines et son équipement pour répondre aux exigences d'exploitation et de maintenance des lignes à grande vitesse et des nouvelles lignes. « L'unité doit étudier le modèle organisationnel et l'équipement nécessaires pour répondre aux nouvelles missions de gestion, d'exploitation et de maintenance des lignes à grande vitesse et des nouvelles lignes, conformément à la planification ; préparer l'état d'esprit à rejoindre le dynamisme et le dynamisme de la nation dans la nouvelle ère du développement national », a souligné le vice-ministre Nguyen Danh Huy. Concernant les infrastructures, la société a réalisé un excellent travail de maintenance, en coordination avec les agences fonctionnelles pour gérer et éliminer progressivement les voies ferrées auto-ouvertes. Le projet de gestion, d'utilisation et d'exploitation des infrastructures ferroviaires nationales, approuvé par le Premier ministre, a transféré la gestion de ces infrastructures de l'État à la société. Concernant les transports, la production de transport de passagers et de marchandises a augmenté, les services se sont diversifiés, améliorant l'image des gares et des trains ; de nombreux nouveaux produits ont été lancés, tels que les trains
touristiques , les trains du patrimoine central et les trains charters ; des transports sûrs et ponctuels ont été assurés. Concernant l'industrie, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé à la Société des chemins de fer de mettre en place un projet spécifique pour répondre au taux de localisation, notamment en matière de locomotives et de wagons. Le secteur ferroviaire a fait preuve d'initiative, en collaborant avec des entreprises extérieures au secteur, notamment des entreprises touristiques, pour investir dans la modernisation des wagons et la création de nouveaux trains pour le transport des voyageurs. « La Société doit identifier et évaluer la qualité et la capacité à répondre aux besoins en ressources humaines dans le nouveau contexte. Chaque unité, chaque secteur des transports, des infrastructures et de l'industrie doit évaluer et élaborer des plans et des solutions spécifiques concernant les formations spécialisées nécessaires, les unités de formation et les coûts de mise en œuvre », a indiqué le vice-ministre.
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Le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a hautement apprécié les efforts et les résultats de la Vietnam Railway Corporation. |
Selon le vice-président du Comité de gestion du capital de l'État des entreprises, Nguyen Ngoc Canh, en 2024, le secteur ferroviaire a connu de nombreuses difficultés, mais les responsables et les employés de l'ensemble du secteur ont déployé des activités de production et d'affaires avec de nombreux signes positifs. La société a mis en service des trains aux empreintes spécialisées, imprégnés de l'identité culturelle régionale, et a transporté des marchandises sous diverses formes telles que le gaz naturel liquéfié (GNL), les trains de transit internationaux, etc. Soulignant que le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud approuvé par l'Assemblée nationale devrait transformer fondamentalement l'ensemble du secteur ferroviaire, M. Nguyen Ngoc Canh a suggéré que la Vietnam Railways Corporation (VRC) ait une mentalité de rupture stratégique, ose penser, oser agir, oser prendre ses responsabilités, continuer à améliorer l'efficacité de l'utilisation du capital, investir efficacement et innover en matière de gestion et d'exploitation. La formation des ressources humaines peut être considérée comme le quatrième pilier du chemin de fer, en particulier lorsque la ligne à grande vitesse est confiée à la société pour la maintenance, la réparation, l'exploitation, etc.
La croissance de la production atteint des taux à deux chiffres. Français Précédemment, lors de la conférence, le directeur général de la Vietnam Railway Corporation, Hoang Gia Khanh, a déclaré qu'en 2024, l'industrie ferroviaire a été continuellement affectée par des catastrophes naturelles, telles que les glissements de terrain dans le tunnel de Chi Thanh, le tunnel de Bai Gio ; l'impact des tempêtes
Yagi , Tra Mi et de nombreuses inondations, etc., provoquant des perturbations du trafic ferroviaire pendant de nombreuses heures.
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En 2024, le chiffre d'affaires consolidé de la Société devrait atteindre près de 9 700 milliards de VND, soit une augmentation de près de 8 % par rapport au plan ; le bénéfice après impôts devrait atteindre plus de 220 milliards de VND ; dont le bénéfice de la société mère devrait atteindre 6 milliards de VND. |
Cependant, grâce à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions positives et révolutionnaires, en 2024, la production et les résultats commerciaux de la société ont continué de maintenir la croissance par rapport à la même période et ont dépassé les objectifs du plan assigné. Le volume de passagers ferroviaires a atteint plus de 7 millions, en hausse de 14 % par rapport au plan ; le transport de marchandises a atteint plus de 5 millions de tonnes, dépassant le plan de plus de 7 % et de plus de 11 % par rapport à la même période. Le chiffre d'affaires consolidé de la société est estimé à près de 9 700 milliards de VND, en hausse de près de 8 % par rapport au plan ; le bénéfice après impôts est estimé à plus de 220 milliards de VND ; dont le bénéfice de la société mère est estimé à 6 milliards de VND. L'amélioration des conditions de travail et de vie, ainsi que la vie matérielle et spirituelle des cadres et des ouvriers, s'améliorent constamment, contribuant à la motivation et à la sécurité des travailleurs. Le revenu moyen des ouvriers est estimé à près de 13 millions de VND par mois, soit une augmentation de 11,5 % sur la même période. La sécurité, l'ordre et la sûreté du trafic ferroviaire sont maintenus, tandis que les trois critères relatifs aux accidents ont diminué de plus de 5 % sur la même période. « Conformément à l'esprit de la résolution 18-NQ/TW sur l'innovation et la réorganisation du système
politique pour le rendre plus simple, efficace et efficient, la Société a finalisé la fusion de trois conseils de gestion de projet, réduisant ainsi le nombre de filiales de locomotives de cinq à trois. Prochainement, la Société poursuivra la cession du capital de 13 sociétés par actions et créera le Centre de recherche, d'application et de développement ferroviaire », a indiqué M. Nguyen Gia Khanh.
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L'industrie ferroviaire a mis en service de nombreux nouveaux produits et services de qualité très appréciée, attirant de plus en plus de passagers à utiliser les véhicules ferroviaires. |
Selon le dirigeant de la Railway Corporation, en 2024, le réseau ferroviaire a favorisé l'application des sciences et des technologies pour faciliter et améliorer l'expérience client, notamment avec : le déploiement de bornes automatiques de billetterie ; le service de messagerie client via Zalo ; la vente de billets via Google Maps ; l'ajout de modules au système de gestion et la mise en service de la salle des marchés de fret ; et le Wi-Fi gratuit à bord des trains SE21/22 afin d'améliorer la qualité de service et de développer les services à valeur ajoutée. « Outre la valorisation de la coopération avec ses partenaires traditionnels et de longue date,
VNR a également activement promu et développé sa coopération avec ses partenaires nationaux et internationaux afin de mettre en valeur le potentiel et les atouts de chaque partie et de favoriser la construction et le développement du réseau ferroviaire. Afin de restaurer le transport à son niveau d'avant la Covid-19, le secteur ferroviaire a mis en service de nombreux nouveaux produits et services d'une qualité très appréciée, attirant de plus en plus de voyageurs, tels que le train « Connecting Central Heritage », les trains charters, le train touristique et culturel du thé dans la province de Thai Nguyen… », a souligné M. Khanh. L'année dernière, la compagnie ferroviaire a renforcé et élargi sa coopération avec des partenaires nationaux et internationaux afin de promouvoir ses atouts et son potentiel et d'attirer des ressources pour participer à la construction et au développement du réseau ferroviaire. Elle a également collaboré activement avec des localités et des partenaires tels que Vin Group et Sun Group afin d'offrir davantage de services et de programmes promotionnels aux voyageurs ferroviaires. Elle a également mis en place des liens entre le patrimoine local, des services de liaison et un partage du trafic pour un développement mutuel, visant à créer un « billet unique pour tous les trajets ». « Poursuivant sur cette lancée, la compagnie modernisera et rénovera plusieurs gares, organisera des entrepôts sous douane ICD et assurera la logistique ; elle encouragera la collaboration avec les localités nationales afin d'atteindre l'objectif d'ouvrir des postes-frontières à l'intérieur du pays et d'acheminer les marchandises locales et les produits agricoles vers les marchés internationaux tels que la Chine, la Russie et l'Europe », a expliqué M. Hoang Gia Khanh.
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Le secteur ferroviaire modernisera et rénovera un certain nombre de gares, organisera les entrepôts sous douane et la logistique de l'ICD ; encouragera le travail avec les localités nationales pour atteindre l'objectif d'amener les postes frontières au plus profond de l'intérieur, de transporter les marchandises et les produits agricoles locaux vers les marchés internationaux. |
L'industrie ferroviaire s'est également fixé comme objectif d'atteindre un chiffre d'affaires de plus de 9 407 milliards de VND en 2025, en veillant à ce que le taux de trains de voyageurs partant à l'heure atteigne 99 % et arrivant à l'heure atteigne 77 % ou plus ; en réduisant les accidents de la circulation ferroviaire de 5 % ou plus dans les trois critères, en ne permettant pas que des accidents particulièrement graves ou très graves se produisent ; en poursuivant la mise en œuvre du projet de restructuration de la société jusqu'à la fin de 2025 selon le calendrier établi.
| Remise d'un certificat de mérite à la Vietnam Railways Corporation Dans le cadre de la conférence, le lieutenant-général Nguyen Dinh Thuan, directeur du département de la sécurité économique, au nom des dirigeants du ministère de la Sécurité publique, a remis le certificat de mérite du ministère à la société pour ses réalisations exceptionnelles dans le mouvement de tout le peuple pour protéger la sécurité nationale. Il s'agit de l'une des rares entreprises publiques à être félicitée par le ministère de la Sécurité publique et le département de la sécurité économique. Le département de la sécurité économique a également décerné des certificats de mérite à trois personnes de la Vietnam Railways Corporation pour leurs réalisations dans le mouvement de tout le peuple pour protéger la sécurité nationale en 2023-2024, dont M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration ; M. Hoang Gia Khanh, directeur général ; M. Dinh Hong Tu, expert du conseil de sécurité du trafic ferroviaire. |
Source : https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html 
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