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De nombreux vols à destination de Tan Son Nhat doivent tourner en rond et attendre avant d'atterrir.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ12/12/2024

Le 12 décembre à midi, de nombreux vols à destination de l'aéroport de Tan Son Nhat ont dû tourner en rond et attendre avant d'atterrir en raison des conditions météorologiques, provoquant une réaction en chaîne de retards.


Nhiều chuyến bay đến Tân Sơn Nhất phải bay vòng chờ hạ cánh, vì sao? - Ảnh 1.

Les conditions météorologiques imprévisibles, pluvieuses et venteuses, sont l'une des raisons pour lesquelles les compagnies aériennes rencontrent de nombreux obstacles dans leurs opérations de vol. - Photo : CONG TRUNG

Selon les informations communiquées par les compagnies aériennes, les mauvaises conditions météorologiques dans la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat sont la principale cause de cette situation. Vietnam Airlines a également publié un avis, prévoyant des perturbations sur certains vols.

« Les vols à destination d'Hô Chi Minh-Ville ont dû effectuer des cercles avant d'atterrir, provoquant une réaction en chaîne qui a affecté les horaires de plusieurs autres vols en milieu de journée et en début d'après-midi le 12 décembre », a annoncé Vietnam Airlines.

Des passagers ont également signalé des retards. Le vol Chu Lai-Tan Son Nhat a été annoncé comme retardé au départ. Mme Tuyet Anh s'est demandée si le vol Kuala Lumpur-Tan Son Nhat, dont l'atterrissage était prévu à 20h50, serait également affecté.

Nhiều chuyến bay đến Tân Sơn Nhất phải bay vòng chờ hạ cánh - Ảnh 2.

Plusieurs vols ont annoncé un atterrissage retardé à l'aéroport de Tan Son Nhat dans l'après-midi du 12 décembre. - Photo : Capture d'écran

Selon Tuoi Tre Online, l'une des raisons pour lesquelles les avions doivent tourner en rond et attendre avant d'atterrir est due aux changements de direction du vent.

Cette situation a contraint le contrôle aérien à demander un déroutement par mesure de sécurité. De 15h30 à 16h00, de fortes pluies se sont abattues sur les environs de l'aéroport, réduisant la visibilité à seulement 3 000 à 5 000 mètres.

À l'approche de la piste, le vent change brusquement et s'intensifie, rendant nécessaire une procédure d'atterrissage dérouté. Cette procédure est courante dans le trafic aérien au Vietnam et dans le monde entier et ne présente aucun danger pour la sécurité des vols.

Les compagnies aériennes recommandent aux passagers de consulter régulièrement leurs mises à jour afin de rester informés des horaires et de minimiser les désagréments liés à cette situation imprévue.



Source : https://tuoitre.vn/nhieu-chuyen-bay-den-tan-son-nhat-phai-bay-vong-cho-ha-canh-20241212160753871.htm

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