La tâche ardue de transporter des sacs de riz pour de l'argent.

Chaque sac de riz pèse plusieurs dizaines de kilos, rapportant plusieurs centaines de milliers de dongs par jour. Le transport du riz à titre onéreux assure la subsistance de nombreuses personnes, mais les épuise à chaque récolte.

À la tombée du jour, lorsque le soleil se couche sur les maisons bordant la digue, les ouvriers agricoles chargés de riz travaillent d'arrache-pied pour leurs propriétaires terriens. Dans les rizières de la commune de Can Dang, les épis de riz mûrs se courbent, dorant le ciel. Les moissonneuses-batteuses s'activent pour récolter le riz. Sur le canal des Quatre Tong, des barges glissent lentement sur l'eau, transportant le riz. Sur la digue, des sacs de riz sont déchargés sur des bateaux. Une fois les cales pleines, les bateaux se remplissent peu à peu et les bateliers démarrent leurs moteurs, transportant le riz sur le canal jusqu'au fleuve principal pour la pesée aux moulins.

Des porteurs de riz, embauchés dans la commune de Can Dang, transportent le riz pour les agriculteurs pendant la saison des récoltes. Photo : THANH CHINH

À peine une barge partait-elle qu'une autre accostait. Les porteurs embauchés s'empressèrent de descendre les planches de bois du canal jusqu'aux barges pour faciliter leur transport. Contemplant les vastes rizières, nous fûmes subjugués par leurs teintes dorées et emplis de fierté devant la fertilité de notre terre natale. Sur la rive opposée du canal, nous aperçûmes une petite embarcation chargée de riz, qui quittait un petit canal pour rejoindre le canal principal n° 4. Dans le soleil déclinant de l'après-midi, les porteurs débarquèrent et chargèrent des sacs de riz sur la grande barge.

Pendant la saison des récoltes de riz, les porteurs de riz salariés peinent dans les rizières de longues heures chaque jour. La plupart d'entre eux ont une vie de famille difficile, mais tous se consacrent à leur travail pour subvenir aux besoins des leurs. Peinant à transporter des sacs de riz le long de la digue, M. Doan Van Hoang, habitant du hameau de Vinh Hoa 2, commune de Can Dang, avance péniblement. À 60 ans, il devrait se reposer et profiter de sa famille, mais il continue de travailler avec enthousiasme comme porteur, gagnant ainsi un revenu supplémentaire à l'approche de la saison des récoltes.

Voyant M. Hoang essoufflé, je lui ai demandé : « Êtes-vous fatigué, monsieur ? » Après avoir peiné à décharger les sacs de riz sur le bateau, il a poussé un soupir de soulagement et m'a confié : « Transporter du riz pour gagner sa vie est très fatigant ! Chaque sac pèse 50 kg et, en moyenne, je transporte plus de 10 tonnes de riz par jour. Je suis payé 50 000 dongs la tonne, ce qui me fait environ 400 000 dongs par jour après déduction des frais. » M. Hoang m'a expliqué que ce travail exigeait de la force et qu'il était principalement effectué par les jeunes hommes du village. Mais, en raison des difficultés financières de sa famille, M. Hoang devait assumer cette tâche ardue.

Assis sur un sac de riz pour se reposer, M. Hoang se remémorait ses jeunes années de riziculteur passionné. Voyant d'autres agriculteurs obtenir de bonnes récoltes et de bons prix, il avait audacieusement investi dans la location de 8 hectares de rizières, espérant changer de vie. Cependant, après plusieurs saisons de récolte, il ne vit aucun profit. De nombreuses années de dur labeur dans les rizières s'avérèrent vaines, entraînant des pertes de plus de 50 millions de dongs. Dès lors, M. Hoang abandonna l'agriculture et devint porteur de sacs de riz à son compte dans le village.

Dans la commune de Can Dang, pendant la saison des récoltes, de nombreux hommes travaillent comme journaliers saisonniers pour transporter les sacs de riz. M. Hoang explique qu'il existe de nombreux groupes et équipes de porteurs de riz dans le hameau, et que sa propre équipe compte neuf hommes qui transportent le riz. Chaque année, cette équipe travaille pendant les trois saisons de récolte. Aux heures de pointe, chaque homme transporte plus de 400 sacs de riz, soit l'équivalent de 20 tonnes. M. Nguyen Tuan Em, un habitant de Can Dang, précise que porter des sacs de riz est deux fois plus pénible que de transporter le riz des rizières aux barges. « Les rizières sont situées au cœur des champs, sans routes pour transporter le riz. La seule solution est donc de le transporter par radeau le long des canaux d'irrigation. Porter des sacs de riz est deux fois plus pénible que de transporter le riz des rizières aux barges. C'est deux fois plus difficile, mais nous pratiquons tout de même un prix raisonnable car le prix du riz est actuellement bas et les agriculteurs ne dégagent aucun bénéfice. Nous travaillons ensemble depuis si longtemps que nous nous connaissons bien et nous ne voulons pas augmenter nos prix », a expliqué M. Tuan Em.

M. Nguyen Van Hoang, chef de l'équipe de porteurs de riz de la commune de Can Dang, explique que ce travail est très pénible. Pendant la saison sèche, ils travaillent de l'aube jusqu'à 10 heures du matin, transportant le riz, avant de trouver refuge à l'ombre d'un arbre pour manger, boire et se reposer. Vers 15 heures, lorsque le soleil est moins fort, ils reprennent leur travail. La plupart des membres de l'équipe sont assidus. Le plus âgé a 60 ans et le plus jeune 41 ; tous travaillent dur pour subvenir aux besoins de leurs familles.

À la tombée de la nuit, le long du canal 4, les gens continuaient de transporter avec diligence des sacs de riz pour le compte de la location, achevant leurs dernières charges. Une fois leur travail terminé, malgré leur épuisement, chacun remontait rapidement dans son véhicule pour rentrer chez lui après une longue et dure journée dans les champs.

THANH CHINH

Source : https://baoangiang.com.vn/nhoc-nhan-vac-lua-muon-a482744.html