Une équipe d'enquête américaine intervient, une boîte noire est actuellement irrécupérable

Le ministère sud-coréen des Transports a annoncé le 1er janvier qu'il enverrait aux États-Unis l'enregistreur de données de vol de l'avion qui s'est écrasé, tuant 179 personnes le 29 décembre, pour analyse.

Crash d'avion en Corée du Sud : une équipe d'enquête américaine intervient, une boîte noire est actuellement irrécupérable. (Source : Yonhap News)

Le même jour, une équipe d'enquête du gouvernement américain et du constructeur aéronautique Boeing est arrivée sur les lieux du tragique accident survenu il y a quelques jours à l'aéroport international de Muan (Corée du Sud) pour participer à l'enquête sur l'incident.

Selon les informations du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports de Corée du Sud, un membre de l'Administration fédérale de l'aviation américaine, trois experts du Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) américain et quatre représentants de Boeing ont rejoint les responsables du Conseil coréen d'enquête sur les accidents aériens et ferroviaires (ARAIB) pour enquêter sur les lieux de l'accident.

Les responsables sud-coréens ont également annoncé que les enquêteurs avaient obtenu des données initiales de l'enregistreur vocal du poste de pilotage du vol 2216 de Jeju Air.

« L'extraction initiale des données de l'enregistreur vocal du poste de pilotage est terminée. Nous prévoyons de convertir les données au format audio pour analyse », a déclaré Joo Jong-wan, vice-ministre de l'Aviation civile.

La deuxième boîte noire, l'enregistreur de données de vol, a été gravement endommagée lors du crash et sera envoyée aux États-Unis pour analyse, car les enquêteurs sud-coréens n'ont pas pu récupérer les données qu'elle contenait.

Le 1er janvier, les autorités sud-coréennes ont déclaré avoir identifié les dernières victimes, complétant les informations sur 179 victimes.

Le 30 décembre, le gouvernement sud-coréen a annoncé un plan visant à effectuer des inspections de sécurité sur tous les Boeing 737-800 exploités par les compagnies aériennes nationales, suite au tragique accident d'avion survenu le 29 décembre. Lors du crash de l'avion de Jeju Air, les trois trains d'atterrissage étaient hors service. L'avion impliqué était un Boeing B737-800.

Le Boeing 737-800 est largement utilisé par les compagnies low-cost sud-coréennes. Jeju Air exploite le plus grand nombre de ces appareils, avec 39 appareils dans sa flotte.

Le 29 décembre, un avion de Jeju Air transportant 181 personnes, dont six membres d'équipage, a explosé à l'aéroport de Muan après un atterrissage sur le ventre et une collision avec une barrière en bout de piste. L'accident a coûté la vie à 179 passagers et membres d'équipage, et deux agents de bord ont été secourus.

Les experts aéronautiques ont avancé plusieurs hypothèses quant à la cause de l'accident, notamment des impacts d'oiseaux, une défaillance mécanique, une erreur de pilotage et la présence d'un remblai en béton à moins de 300 mètres de l'extrémité de la piste. Certains experts ont suggéré que le remblai aurait dû être placé plus loin de la piste ou constitué d'un matériau plus souple afin de réduire l'impact.

Selon les premiers rapports, le Boeing 737-800 s'est posé sur le ventre sur la piste sans déployer son train d'atterrissage après que le pilote a signalé une collision avec un oiseau. L'avion a ensuite glissé sur un talus en béton et a pris feu.

Les deux hôtesses de l'air survivantes étaient toutes deux assises à l'arrière de l'avion, l'endroit statistiquement considéré comme le plus sûr sur un vol commercial. Selon une étude publiée dans le magazine Time en 2015, la place arrière d'un avion est l'endroit le plus sûr en cas d'accident. Ainsi, le taux de mortalité des personnes assises à l'arrière d'un avion est de 32 %, celui du milieu de 39 % et celui de l'avant de 38 %.

Le gouvernement sud-coréen a décrété sept jours de deuil national en mémoire des victimes.

Source : https://baoquocte.vn/tham-hoa-may-bay-o-han-quoc-nhom-dieu-tra-tu-my-vao-cuoc-mot-hop-den-hien-khong-the-khoi-phuc-du-lieu-299388.html