Les voitures nationales sont soutenues par de nouvelles politiques, les prix vont-ils baisser ?

Le gouvernement vient de publier le décret n° 36 prolongeant le délai de paiement de la taxe spéciale de consommation sur les véhicules fabriqués ou assemblés dans le pays. Les entreprises proposent toujours au gouvernement d'envisager prochainement un plan visant à réduire les frais d'immatriculation de 50 %.

Les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles bénéficient d'un report du paiement de la taxe spéciale de consommation - Photo : H.HANH

Le décret stipule clairement que le délai de paiement de la taxe spéciale de consommation découlant de la période de calcul de la taxe de juin, juillet, août et septembre est prolongé de : voiture produit ou assemblé localement.

La période de prolongation est calculée à partir de la fin du délai de paiement de la taxe spéciale de consommation tel que prévu par la loi jusqu'au 20 novembre 2023. Le présent décret prend effet à compter de la date de signature et de promulgation jusqu'au 31 décembre 2023.

Le décret stipule également que si entreprise automobile Si la déclaration complémentaire est soumise à l'administration fiscale avant la fin de la période prolongée, le montant de l'impôt prolongé inclura l'impôt majoré à payer.

Si une entreprise possède des succursales ou des unités affiliées qui déclarent séparément la taxe spéciale de consommation auprès de l'administration fiscale directe, elles pourront également bénéficier d'une prolongation.

Toutefois, les succursales et unités affiliées d'entreprises qui n'ont pas d'activités de fabrication ou d'assemblage d'automobiles ne seront pas éligibles à une prolongation du paiement de la taxe spéciale de consommation.

Conformément à la réglementation, les entreprises assujetties à l'impôt et éligibles à une prolongation doivent soumettre une demande de paiement de la taxe spéciale de consommation à l'administration fiscale qui les gère directement. La demande de prolongation sera appliquée une seule fois pour toutes les périodes prolongées.

Avec ce décret, les autorités fiscales n'ont pas à notifier aux contribuables l'acceptation de la prolongation du délai de paiement de la taxe spéciale de consommation.

Si, pendant la période de prolongation, les entreprises qui ne sont pas éligibles à la prolongation se trouvent dans l'impossibilité de bénéficier de cette prolongation, l'administration fiscale doit adresser un avis écrit au contribuable concernant la fin de la prolongation.

Les contribuables doivent payer le montant total de l'impôt et les paiements en retard dans le délai prolongé au budget de l'État.

Si, après l'expiration de la période de prolongation, l'autorité fiscale découvre, par inspection et examen, que le contribuable n'est pas éligible à une prolongation, le contribuable doit payer le montant de l'impôt en souffrance, les amendes et les frais de retard de paiement réévalués par l'autorité fiscale au budget de l'État.

Comme indiqué précédemment par le ministère des Finances , avec le plan d'extension du paiement des taxes ci-dessus, la taxe spéciale de consommation mensuelle moyenne estimée sur les automobiles produites et assemblées dans le pays au cours des prochains mois de 2023 est d'environ 2 600 à 2 800 milliards de VND/mois.

En conséquence, le montant total de la taxe spéciale de consommation sur les voitures produites et assemblées dans le pays qui sera différé dans le cadre du plan proposé est d'environ 10 400 à 11 200 milliards de VND.

Parlez à Selon Tuoi Tre Online , des représentants de plusieurs constructeurs automobiles nationaux ont déclaré que dans le contexte des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage de voitures confrontées à des difficultés en raison d'une baisse significative de la consommation de voitures, un soutien continu aux entreprises aidera l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage de voitures à se redresser et à développer ses activités.

Grâce à l’élargissement des sources de financement et au report du paiement des impôts, les entreprises de fabrication et d’assemblage d’automobiles auront davantage de marge de manœuvre pour introduire des politiques visant à stimuler la consommation et à réduire les prix afin de soutenir les acheteurs de voitures.

Toutefois, parallèlement à cette politique, les entreprises recommandent au gouvernement d'envisager prochainement de décider d'un plan visant à réduire de 50 % les frais d'immatriculation des voitures afin de réduire les prix des voitures et de stimuler la consommation pendant la période des achats de fin d'année.

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