La construction de la ligne de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen doit débuter en février.

(PLVN) - La ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen sera l'un des projets clés qui répondra à la fois à la demande de libération de capacité des projets énergétiques dans la région du Nord-Ouest à l'heure actuelle et à l'avenir, et sera prête à importer de l'électricité de Chine lorsque le Vietnam en aura besoin.

22 février 2025 17:29

La construction de la ligne de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen doit débuter en février.

(PLVN) - La ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen sera l'un des projets clés qui répondra à la fois à la demande de libération de capacité des projets énergétiques dans la région du Nord-Ouest à l'heure actuelle et à l'avenir, et sera prête à importer de l'électricité de Chine lorsque le Vietnam en aura besoin.

Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV entre Lao Cai et Vinh Yen sera l'un des projets clés qui répondront aux besoins actuels et futurs de libération de capacité des projets énergétiques de la région du Nord-Ouest, tout en permettant d'importer de l'électricité de Chine lorsque le Vietnam en aura besoin. C'est pourquoi le Premier ministre a demandé que l'investisseur du projet, Vietnam Electricity Group (EVN), lance le projet en février 2025.

Lors de la réunion sur l'avancement de cette ligne, le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien a souligné que pour assurer l'achèvement du projet avant le 30 août 2025, l'investisseur et les ministères, branches et localités concernés doivent déployer des activités résolument.

Lors de son rapport sur la mise en œuvre du projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV entre Lao Cai et Vinh Yen, le président du conseil d'administration du groupe vietnamien d'électricité (EVN), Dang Hoang An, a déclaré que le projet représente un investissement total d'environ 7 411 milliards de dôngs. Le poste de transformation de 500 kV à Lao Cai et celui de 500 kV à Vinh Yen sont les points de départ et d'arrivée. La gestion du projet a été confiée par EVN au Comité de gestion des projets énergétiques 1 (EVNPMB1).

La ligne a une longueur d'environ 229,5 km et traverse 4 provinces et 12 districts (Lao Cai : 2 districts ; Yen Bai : 2 districts ; Phu Tho : 3 districts ; Vinh Phuc : 5 districts), avec un total de 468 emplacements de fondations de poteaux (Lao Cai : 100 emplacements ; Yen Bai : 173 emplacements ; Phu Tho : 94 emplacements ; Vinh Phuc : 101 emplacements), la superficie totale occupée par les fondations de poteaux est de 63,03 hectares, affectant 2 189 ménages, dont 248 ménages doivent être réinstallés.

EVN a approuvé le plan global de sélection de l'entrepreneur du projet et a terminé la préparation, l'examen, l'approbation et la publication des documents d'appel d'offres pour tous les packages PC (fourniture de poteaux en acier et construction), la fourniture d'équipements et de matériaux (conducteurs, câbles optiques, isolateurs, accessoires électriques, etc.); Coordonné avec 4 localités où passe le projet de ligne électrique pour mettre en œuvre activement les travaux de compensation et de déblaiement du site afin de remettre rapidement les emplacements des fondations des poteaux, les couloirs de ligne, etc.

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, a estimé que seule la province de Lao Cai avait approuvé à 100 % les plans d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, les autres provinces affichant un taux très faible. Concernant les paiements d'indemnisation, la province de Lao Cai a atteint 98 %, les autres provinces n'ayant pas encore procédé à leur mise en œuvre. Aucun emplacement de fondation n'a été remis sur l'ensemble du tracé. Cela pourrait fortement affecter l'avancement et la qualité du projet. Par conséquent, sa mise en œuvre, conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre, nécessite des efforts considérables.

Le ministre Dien a demandé aux localités porteuses de projets de se concentrer sur la mobilisation de l’ensemble du système politique pour diriger, déployer et organiser les travaux de déblaiement des sites afin de soutenir les investisseurs dans la mise en œuvre des projets.

Dans le même temps, les localités envisagent d'urgence la mise en œuvre parallèle de tous les travaux liés à l'avancement de l'établissement, de l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, du paiement des personnes et de la mobilisation des personnes pour la remise du site, en s'efforçant de remettre le site des positions de fondation des colonnes en février 2025 (avant le 28 février) ; Déployer simultanément la construction du corridor routier avec un esprit d'urgence, de sérieux et de détermination.

Concernant le projet EVN, le ministre Nguyen Hong Dien a demandé de poursuivre la coordination avec les localités afin de finaliser les documents et procédures relatifs à l'indemnisation, au déblaiement du site, à l'organisation du paiement des habitants et à la poursuite de la mobilisation et de la sensibilisation pour la remise du site. Parallèlement, des accords préliminaires avec les localités sur le contenu des mesures de l'emplacement des poteaux, la détermination de la remise des corridors routiers, des voies publiques, des limites, des sites de décharge, etc., ont été conclus afin de garantir le démarrage du projet en février 2025 et son achèvement avant le 30 août 2025, car il s'agit d'un projet commémorant la Fête nationale (2 septembre).

Le ministre Dien a également demandé à EVN de finaliser d'urgence la sélection des entrepreneurs pour démarrer les travaux dès que le site sera disponible et que les conditions de construction seront réunies. Il devra également coordonner ses efforts avec les collectivités locales pour sensibiliser et mobiliser la population afin de soutenir la mise en œuvre des indemnisations et le déblaiement du site, puis protéger le projet et l'exploiter efficacement.

En outre, EVN a préparé des équipements, des matériaux, des véhicules, des ressources humaines et des fonds pour le déblaiement du site, promouvant l'esprit de mise en œuvre du projet de ligne de transmission Quang Trach - Pho Noi 500 kV avec la devise en 4 points : « commandement sur place ; forces sur place ; véhicules et matériaux sur place ; logistique sur place » pour connecter les investisseurs, les entrepreneurs avec les localités, relier les intérêts et les responsabilités et s'efforcer d'atteindre les objectifs fixés dans les délais.

L'EVN doit décrire l'avancement des travaux de construction, comme base de mise en œuvre et également comme base d'inspection, de supervision et d'incitation à la construction.

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