
D'après l'enquête du journaliste, 20,2 km de voies de desserte et de carrefours sont encore obstrués par des habitations et des constructions appartenant aux riverains. Si certaines familles ont été indemnisées, elles n'ont pas encore été relogées. La municipalité de Da Nang a demandé aux comités populaires des communes de se concentrer sur la résolution de ces problèmes afin de remettre le chantier dégagé à l'entrepreneur pour la construction des voies de desserte, des carrefours, des clôtures routières, etc.
Le ministère de la Construction a demandé au comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh de continuer à collaborer étroitement avec les autorités locales afin de poursuivre l'examen des écarts entre la réalité et le projet, d'apporter les ajustements nécessaires, d'organiser la construction de manière ordonnée, de mener à bien chaque étape et de garantir l'assainissement de l'environnement, la sécurité des travailleurs et la sécurité routière afin de minimiser les problèmes affectant la vie des populations.

Il est avéré que, durant la construction de la route Hô Chi Minh, le Comité de gestion du projet a supervisé et coordonné avec le Comité populaire de l'arrondissement de Hoa Khanh et les organismes concernés des inspections régulières du chantier afin d'éliminer tout obstacle. Ce faisant, il a enjoint l'entrepreneur à élaborer un plan de construction raisonnable, minimisant ainsi les perturbations pour la population. Parallèlement, le contrôle de la sécurité routière, de l'assainissement de l'environnement et de l'amélioration du système de drainage a été renforcé. Les problèmes rencontrés ont été traités rapidement en fonction des retours d'information, l'avis des riverains a été pris en compte, des solutions appropriées ont été mises en œuvre et la sécurité absolue a été garantie tout au long du chantier.
D'après le rapport du Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh, dans le village de Phu Thuong (district de Hoa Khanh), l'entrepreneur se concentre sur la construction du tronçon reliant le passage souterrain (à proximité du pont Trung) à la voie de desserte parallèle de part et d'autre de la route principale. À ce jour, la construction de la plateforme est achevée, avec le remblayage complet de la couche de gravier afin de faciliter la circulation. Le revêtement et le système de drainage seront terminés en septembre 2025.

Actuellement, des câbles de télécommunications (et non des lignes électriques) sont encore présents dans le passage souterrain. Le comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh demande aux autorités municipales, au département des travaux publics et aux organismes concernés de veiller à créer des conditions favorables permettant aux entreprises de mener à bien les travaux et d'achever le tracé.
Source : https://baodanang.vn/phan-dau-hoan-thanh-tuyen-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-trong-thang-10-2025-3303490.html






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