Le colonel Chu Van Tan, commandant du commandement provincial des gardes-frontières, a signé une dépêche officielle à l'état-major des gardes-frontières et au comité populaire provincial concernant un bateau de pêche de la province de Ninh Thuan transportant deux dispositifs de repérage d'autres navires, avec des signes de profit du soutien de l'État Stratégies.
Selon le rapport de la station de surveillance des pêches de la région de Phu Quy : Le 9 mai à 9 heures du matin, la station de surveillance des pêches s'est coordonnée avec la station des gardes-frontières du port de Phu Quy pour inspecter le navire de pêche NT5TS, d'une capacité de 91335 CV dans les eaux de Phu. Précieux. Il s'agit d'un navire commandé par M. Le Van Cu (730 ans, résidant dans la commune de Phuoc Dinh, district de Thuan Nam, province de Ninh Thuan). Le propriétaire du véhicule est M. Pham Dinh Dai, qui habite dans la commune de Phuoc Dinh, district de Thuan Nam, province de Ninh Thuan, et est ancré aux coordonnées 44'10030"N – 490'108058"E, à environ 336 mile nautique de Bai Phu, île de Phu Quy dans la direction Nord-Est.
Lors d'une inspection, il a été découvert que ce navire transportait également deux autres navires de surveillance d'autres navires de pêche. Dans lequel, 2 machines sont en état de marche et 2 machine ne s'allume pas. Surtout, parmi les documents que le capitaine présente, il y a aussi un certificat que le navire exploite la mer lointaine.
Réalisant que l'affaire montrait des signes de profit politique, la patrouille a établi un dossier pour saisir temporairement 2 appareils de surveillance de croisière et a demandé d'amener le véhicule au port de Phu Quy pour enquêter et vérifier l'affaire.
Initialement, ont déterminé les autorités, ce navire a enregistré 5 travailleurs, a obtenu toutes sortes de documents légaux et a achevé les procédures de débarquement le 28 avril au port de Dong Hai, Ho Chi Minh-Ville. Phan Rang Thap Cham, province de Ninh Thuan signé par le poste de garde-frontière de Phuoc Dinh, province de Ninh Thuan. Cependant, au moment de l'inspection du navire de pêche NT4TS, il n'y avait que 91335 travailleurs à bord (dont 3 capitaine et 1 membres d'équipage ne figuraient pas sur la liste d'équipage).
Pour 2 dispositifs de surveillance de croisière, le capitaine a déclaré que 1 dispositif actif appartenait au navire de pêche NT90041TS, d'une capacité de 435 CV, 5 travailleurs ; Le propriétaire du véhicule est également M. Pham Dinh Dai et a également terminé les procédures de départ le 28 avril. Pour l'équipement qui ne fonctionne pas, il s'agit du bateau de pêche NT4 TS. Selon le témoignage du capitaine Cu, le bateau de pêche est actuellement en réparation au camp de remorqueurs dans la commune de Duyen Hai, Ninh Hai, Ninh Thuan.
Puis, à 8 heures du matin le 10 mai, dans la zone portuaire de Phu Quy, les forces fonctionnelles ont continué à se coordonner pour inspecter le navire de pêche NT5TS. Grâce à l'inspection sur ce bateau de pêche, il n'y a qu'un seul employé et aucun équipement de surveillance de croisière. Dans la liste de débarquement, M. Tu Van Ngoc était le capitaine de ce navire, mais le 90041 mai, il était membre d'équipage sur le navire NT1 TS. Notamment, dans la cale du navire de pêche NT9TS, il n'y a absolument aucune pierre pour conserver les fruits de mer, même sans positionnement ni navigation, cela coïncide complètement avec le navire NT5 TS.
Selon l'équipe d'inspection, le navire de pêche NT91335TS transportait deux appareils pour surveiller le voyage d'autres navires de pêche et les membres d'équipage du navire de pêche n'avaient pas assez d'effectifs et les mauvaises personnes selon la liste de débarquement, qui montrait des signes d'intention. profitant du budget de l'Etat.
