Développer de manière synchrone le port de Cai Mep – Thi Vai et le port de transit international de Can Gio, vers un réseau logistique international

Le Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville évalue d'urgence les flux de marchandises en transit, le volume de transport et les impacts économiques et techniques, afin de garantir le développement du port de Cai Mep-Thi Vai en harmonie avec la stratégie logistique de la ville et de la région du Sud-Est, contribuant ainsi à la formation d'un centre logistique international du Vietnam. Le dossier et le rapport doivent être finalisés avant le 24 octobre.

Dans l'après-midi du 15 octobre, le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié un document annonçant la conclusion du vice-président permanent du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Tho, sur le projet « Continuer à développer et à moderniser le port international de Cai Mep - Thi Vai pour en faire le plus grand port de transit international du pays, avec une stature régionale et mondiale . »

Cai Mep - Système portuaire Thi Vai. Photo de : QUOC HUNG

En conséquence, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a affirmé que le développement et la modernisation continus du système portuaire international Cai Mep - Thi Vai constituent une tâche importante, conformément à la résolution n° 24-NQ/TW du 7 octobre 2022 du Politburo et à la résolution 154/NQ-CP du gouvernement sur le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans la région du Sud-Est jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.

Après la fusion de Ho Chi Minh-Ville conformément à la résolution 202/2025/QH15, la révision, la mise à jour et l'achèvement du projet constituent une exigence urgente pour garantir la cohérence, l'efficacité et l'efficience de la nouvelle orientation de développement de la ville.

Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le Département de la Construction d'achever d'urgence le projet, de recueillir les avis des participants à la réunion et de se concentrer sur les points clés. Il a également mis à jour les objectifs de développement socio-économique conformément au projet de résolution du Congrès du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2025-2030, afin de finaliser le contenu concernant la nécessité, les objectifs et l'orientation du projet. Il a également coordonné avec le Département de l'Urbanisme et de l'Architecture la révision et l'intégration du contenu au Plan d'urbanisme général de Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, et a mis à jour les résultats des recherches sur les ajustements de planification post-fusion, afin d'assurer la connectivité dans le développement des ports maritimes et des infrastructures techniques. Il a également complété les données les plus récentes sur l'activité des ports maritimes régionaux de 2024 à aujourd'hui ; il a également précisé le contenu de la « modernisation » des technologies, des équipements, des modèles logistiques et des centres d'inspection technique, pour un système portuaire intelligent, vert et durable.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Département de la construction d'étudier attentivement la relation et la complémentarité entre le port de Cai Mep - Thi Vai et le port de transit international de Can Gio (conformément à la décision 148/QD-TTg du 16 janvier 2025 du Premier ministre).

Il est donc nécessaire d'évaluer le flux de marchandises en transit, le volume de transport et les impacts économiques et techniques, afin d'assurer le développement du port de Cai Mep-Thi Vai en harmonie avec la stratégie logistique de la ville et de la région du Sud-Est, contribuant ainsi à la formation d'un centre logistique international du Vietnam. Le dossier et le rapport doivent être finalisés avant le 24 octobre.

Selon le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, le projet de développement et de modernisation du port de Cai Mep-Thi Vai est non seulement un projet d'infrastructure, mais aussi une étape stratégique pour faire de Hô-Chi-Minh-Ville un centre international de transit de marchandises, affirmant ainsi la position de leader logistique du Vietnam en Asie. Le port de Cai Mep-Thi Vai est actuellement l'un des plus grands ports en eau profonde du Vietnam, capable d'accueillir des navires de plus de 200 000 TPL et directement relié aux routes maritimes transpacifiques et européennes. La modernisation continue et le développement synchrone du port de Cai Mep-Thi Vai et du port de transit international de Can Gio créeront un réseau logistique complet, régional et international, contribuant à faire de Hô-Chi-Minh-Ville un centre de commerce et de services maritimes moderne, intelligent et durable.

QUOC HUNG

Source: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-dong-bo-cang-cai-mep-thi-vai-va-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-huong-toi-mang-luoi-logistics-tam-quoc-te-post818175.html