L'après-midi du 4 octobre, le Comité provincial du Parti a poursuivi ses travaux dans la salle de conférence afin de dresser le bilan de cinq années de mise en œuvre de la résolution 15-NQ/TU du 23 avril 2019 du Comité provincial du Parti relative au développement des ports et des services portuaires dans la province jusqu'en 2025, avec une perspective à l'horizon 2030. La conférence était présidée par les camarades Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti ; Cao Tuong Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; et Dang Xuan Phuong, secrétaire adjointe du Comité provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale.
Après que le Comité exécutif provincial du Parti a publié la résolution n° 15-NQ/TU, le Comité permanent provincial du Parti a publié la décision n° 1620-QD/TU en date du 29 mai 2019 pour établir un comité de pilotage chargé de diriger et d'assurer la synchronisation, l'unité et l'exhaustivité sur la base du potentiel et des avantages de la province.
Cinq ans après la mise en œuvre de la résolution n° 15-NQ/TU, des résultats significatifs ont été obtenus. À ce jour, l'objectif général de la résolution a été globalement atteint : la zone portuaire de Quang Ninh bénéficie d'une position stratégique, d'une marque forte et d'une compétitivité élevée, répondant parfaitement aux besoins nationaux et internationaux. Le chiffre d'affaires total des services portuaires devrait dépasser 14 800 milliards de VND fin 2023, soit 59,36 % des prévisions ; le trafic de marchandises devrait atteindre environ 627 millions de tonnes, soit 101 % des prévisions ; et le trafic passagers maritime devrait dépasser les 170 000 passagers fin 2023.
La prise de conscience du rôle et de l'importance particulière des ports et services maritimes dans la stratégie de développement s'est progressivement accrue. Le travail d'examen et de proposition du plan du système portuaire de Quang Ninh a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1579/QD-TTg du 22 septembre 2021 relative au plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030. La réforme administrative et l'application des technologies de l'information pour réduire les délais de traitement des formalités douanières et de gestion des opérations portuaires sont globalement achevées, conformément aux exigences. Quang Ninh a aménagé et intégré dans son plan des zones fonctionnelles, des zones de restauration et des centres commerciaux modernes dans les ports internationaux de passagers tels que Tuan Chau, la zone portuaire de Hon Gai et l'aéroport international de Van Don. La province a attiré et continue d'attirer des projets d'investissement pour développer les ports, les services portuaires, les zones logistiques post-portuaires et la logistique dans la zone économique côtière de Quang Yen, d'une superficie d'environ 6 282,27 hectares, dépassant ainsi l'objectif fixé par la résolution.
Les délégués participant à la conférence ont clarifié les réalisations, les difficultés et les obstacles rencontrés dans le processus de mise en œuvre et ont proposé de nombreuses solutions pour améliorer la qualité et l'efficacité du système portuaire et des services logistiques post-portuaires.
En conclusion de la conférence, la camarade Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti, a souligné : « Grâce à l’attention et aux orientations du gouvernement central et aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique provincial, cinq ans après la mise en œuvre de la résolution n° 15-NQ/TU, l’économie et les services portuaires de Quang Ninh se sont globalement développés dans la bonne direction, avec des résultats initiaux positifs. Il s’agit d’un élément essentiel pour que la province de Quang Ninh puisse poursuivre la mise en œuvre de son objectif de développement de l’économie maritime. »
Concernant les tâches à venir, le Comité provincial du Parti a approuvé l'élaboration et la promulgation d'une nouvelle résolution relative au développement rapide et durable de l'économie maritime de la province de Quang Ninh, en remplacement de la résolution n° 15. Le Comité du Parti du Comité populaire provincial est chargé de piloter et de conseiller l'élaboration du projet, sa soumission et la rédaction de la nouvelle résolution. Lors de l'élaboration du projet, le Comité du Parti du Comité populaire provincial devra suivre de près la situation locale et les dispositions des lois et plans récemment promulgués, notamment le Plan provincial n° 80, le Plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et le Plan national de l'espace maritime. Le projet devra garantir la cohérence du développement général de la province, l'environnement des investissements et des affaires, et respecter le principe de décentralisation des pouvoirs entre le niveau central et les autorités locales. Dans le même temps, il est nécessaire d'étudier les problèmes survenus après la tempête n° 3. Le processus de construction du projet doit également prendre en compte l'avis des scientifiques et des experts, et il est nécessaire d'organiser des ateliers.
En attendant la publication de la nouvelle résolution, le secrétaire permanent adjoint du Comité provincial du Parti a demandé aux comités, agences, unités et collectivités locales du Parti de poursuivre la mise en œuvre des objectifs et solutions définis dans la résolution 15. Il a notamment exhorté les responsables des comités, organisations, collectivités locales et agences fonctionnelles du Parti, ainsi que les membres du Comité de pilotage pour la mise en œuvre de la résolution 15, à continuer de diriger et d'orienter l'exécution des tâches qui leur sont confiées ; à déployer et à améliorer résolument et de manière concertée l'efficacité et l'efficience des activités de gestion, d'inspection et de contrôle de l'État ; à poursuivre le renforcement des capacités de gestion, à optimiser la capacité des ports existants, à accélérer les investissements dans le port général de Van Ninh et à développer les services de manutention de marchandises dans les zones de mouillage, de transbordement et d'entreposage.
Les collectivités frontalières et les organismes de gestion spécialisés mettent en œuvre de manière proactive des solutions de gestion visant à améliorer la qualité des entrepôts et des infrastructures dédiés au stockage des marchandises importées et exportées, ainsi qu'à optimiser les activités logistiques dans la région. Il convient de poursuivre les efforts pour attirer les investissements dans les zones maritimes et portuaires les plus attractives. La coordination entre les organismes compétents et les collectivités locales est renforcée afin de créer les conditions les plus favorables, notamment en simplifiant les procédures administratives pour les entreprises du secteur portuaire.
Lors de cette même conférence, le Comité exécutif provincial du Parti a examiné et commenté le rapport sur les résultats de la supervision, par le Comité du Parti du Comité populaire provincial, de la direction, de l'orientation et de l'organisation de la mise en œuvre de la résolution n° 10-NQ/TU du 26 septembre 2022 du Comité provincial du Parti portant sur le renforcement du leadership du Parti en matière de gestion des ressources, de protection de l'environnement, de prévention et d'atténuation des catastrophes, de lutte contre le changement climatique, de garantie de la sécurité de l'eau et de nombreux autres points importants.
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