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Développement rapide et durable de l'économie maritime de Quang Ninh.

Việt NamViệt Nam04/10/2024

L'après-midi du 4 octobre, le Comité provincial du Parti a poursuivi ses travaux dans la salle de réunion afin de dresser le bilan de la mise en œuvre, sur cinq ans, de la résolution 15-NQ/TU du 23 avril 2019, relative au développement des ports maritimes et des services portuaires dans la province jusqu'en 2025, avec une perspective à l'horizon 2030. La réunion était présidée par Mme Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti ; M. Cao Tuong Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; et M. Dang Xuan Phuong, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale.

La scène à la conférence.
La scène à la conférence.

Suite à la résolution n° 15-NQ/TU du Comité provincial du Parti, le Comité permanent provincial du Parti a publié la décision n° 1620-QĐ/TU le 29 mai 2019, établissant un Comité de pilotage chargé de diriger et d'orienter la mise en œuvre de manière synchronisée, unifiée et globale, en s'appuyant sur le potentiel et les avantages de la province.

Au cours des cinq dernières années, la mise en œuvre de la résolution n° 15-NQ/TU a porté ses fruits. À ce jour, les objectifs généraux de cette résolution ont été largement atteints, la zone portuaire de Quang Ninh bénéficiant d'une image de marque forte et d'une compétitivité élevée, répondant efficacement aux exigences nationales et internationales. Le chiffre d'affaires total des services portuaires a dépassé 14 800 milliards de VND fin 2023, soit 59,36 % des prévisions ; le trafic de marchandises a atteint environ 627 millions de tonnes, soit 101 % des prévisions ; et le trafic passagers maritime a dépassé les 170 000 passagers fin 2023.

La prise de conscience du rôle crucial et de l'importance des stratégies de développement des ports et des services portuaires s'est considérablement renforcée. L'examen et la proposition de développement du plan du système portuaire de Quang Ninh ont été approuvés par le Premier ministre dans la décision n° 1579/QD-TTg du 22 septembre 2021, relative au plan global de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030. La réforme administrative et l'application des technologies de l'information pour réduire les délais des procédures douanières et de la gestion portuaire ont été largement menées à bien, conformément aux objectifs. Quang Ninh a intégré à sa planification des zones fonctionnelles, des zones de restauration et des centres commerciaux modernes dans les ports internationaux de passagers tels que Tuan Chau, la zone portuaire de Hon Gai et l'aéroport international de Van Don. La province a attiré des projets d'investissement pour développer les ports maritimes, les services portuaires, les zones logistiques post-portuaires et la logistique dans la zone économique côtière de Quang Yen, couvrant une superficie d'environ 6 282,27 hectares, dépassant ainsi l'objectif fixé par la résolution.

La camarade Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du comité provincial du Parti, a prononcé un discours lors de la conférence.
La camarade Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du comité provincial du Parti, a prononcé un discours lors de la conférence.

Les délégués participant à la conférence ont fait le point sur les réalisations, les difficultés et les obstacles rencontrés lors du processus de mise en œuvre et ont proposé de nombreuses solutions pour améliorer la qualité et l'efficacité du système portuaire et des services logistiques post-portuaires.

En conclusion de la conférence, la camarade Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti, a souligné : « Grâce à l’attention et aux orientations du gouvernement central et aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique provincial, cinq ans après la mise en œuvre de la résolution n° 15-NQ/TU, l’économie et les services portuaires de Quang Ninh se sont globalement développés dans la bonne direction et ont déjà enregistré des résultats positifs. Il s’agit là d’une condition essentielle pour que la province de Quang Ninh puisse poursuivre ses objectifs de développement de l’économie maritime. »

Le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présenté le rapport sur les résultats de la mise en œuvre quinquennale de la résolution 15.
Le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présenté le rapport sur les résultats de la mise en œuvre quinquennale de la résolution 15.

Concernant les tâches futures, le Comité provincial du Parti a approuvé à l'unanimité l'élaboration et la publication d'une nouvelle résolution relative au développement rapide et durable de l'économie maritime de la province de Quang Ninh, remplaçant ainsi la résolution n° 15. Le Comité populaire provincial du Parti est chargé de piloter et de conseiller l'élaboration du projet, sa soumission et la rédaction de la résolution. Durant ce processus, il devra tenir compte du contexte local, de la réglementation en vigueur et des plans pertinents, notamment le Plan provincial n° 80, le Plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et le Plan national d'aménagement de l'espace maritime. Le projet devra garantir la cohérence du développement global de la province, l'environnement des investissements et des affaires, et respecter le principe de décentralisation des pouvoirs entre l'État central et les collectivités locales. Il conviendra également d'étudier les conséquences du typhon n° 3. Enfin, l'élaboration du plan devra solliciter l'avis de scientifiques et d'experts et, si nécessaire, organiser des ateliers.

En attendant la publication d'une nouvelle résolution, le secrétaire général adjoint permanent du Comité provincial du Parti a demandé aux comités, agences, unités et collectivités locales du Parti de poursuivre la mise en œuvre des objectifs et solutions énoncés dans la résolution 15. Plus précisément, il a demandé aux responsables des comités, organisations, collectivités locales et agences fonctionnelles du Parti, ainsi qu'aux membres du Comité de pilotage pour la mise en œuvre de la résolution 15, de continuer à diriger et à orienter l'exécution des tâches qui leur sont confiées ; de mettre en œuvre avec détermination des mesures globales et concertées ; et d'améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion, de l'inspection et du contrôle étatiques. Il a également appelé à poursuivre l'amélioration des capacités de gestion et à optimiser l'utilisation des ports existants ; à accélérer les investissements dans le port général de Van Ninh ; et à développer les services de manutention de marchandises dans les zones de mouillage, de transbordement et d'entreposage.

Délégués participant à la conférence.
Délégués participant à la conférence.

Les collectivités frontalières et les organismes de gestion spécialisés mettent en œuvre de manière proactive des solutions de gestion visant à améliorer la qualité des entrepôts et des infrastructures dédiés au stockage des marchandises importées et exportées, ainsi qu'à optimiser les opérations logistiques dans la région. Ils continuent de promouvoir et d'attirer les investissements dans certaines zones côtières et portuaires stratégiques. La coordination entre les organismes compétents et les collectivités est renforcée afin de créer les conditions les plus favorables et de traiter en priorité les demandes administratives des entreprises du secteur portuaire.

Lors de cette même conférence, le Comité provincial du Parti a entendu et commenté le rapport sur les résultats de la supervision, par le Comité du Parti du Comité populaire provincial, de la direction, de l'orientation et de l'organisation de la mise en œuvre de la résolution n° 10-NQ/TU du 26 septembre 2022 du Comité provincial du Parti sur le renforcement du leadership du Parti en matière de gestion des ressources, de protection de l'environnement, de prévention et d'atténuation des catastrophes, d'adaptation au changement climatique, de garantie de la sécurité de l'eau et de nombreux autres points importants.


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