Conformément à la décision n° 5105/QD-UBND , le plan d'aménagement du sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL4) , à l'échelle 1/2000, concerne les communes de Tien Xuan, Thach Hoa et le district de Thach That, ainsi que les communes de Dong Xuan, Phu Man et Phu Cat, et le district de Quoc Oai. Au nord se trouve l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh (actuelle route provinciale 84) ; à l'ouest, le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL3) ; au sud, la route Ho Chi Minh et le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL5) ; et à l'est, la route nationale 21 et le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL6).
La zone d'étude du plan couvre une superficie d'environ 1 879,83 hectares. La population est d'environ 145 000 habitants. Le plan de lotissement urbain de Hoa Lac (HL4) est l'un des trois lotissements urbains appartenant à la zone urbaine écologique, conformément au plan directeur d'urbanisme de Hoa Lac. Ce plan s'appuie sur la nature du centre-ville de Hoa Lac et vise à développer de nouvelles zones urbaines. Il prévoit la construction de la ligne de métro léger n° 5 le long du prolongement de l'avenue Thang Long et des stations associées. Il prévoit également la construction d'une ligne ferroviaire reliant les villes satellites de Son Tay, Hoa Lac et Xuan Mai le long de la route nationale 21 et des stations associées.
La route Hô Chi Minh est l'axe routier principal de la ville de Hanoï et de l'agglomération de Hoa Lac. La section traversant Hanoï constitue également le périphérique n° 5 de la capitale. Ce tronçon, d'une largeur typique de 120 m (6 voies de circulation et voies de desserte parallèles de chaque côté), a été réalisé conformément au plan d'investissement approuvé par les autorités compétentes. L'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh relie l'avenue Thang Long à la ville de Hoa Binh. Sa largeur typique est de 120 à 180 m (6 voies de circulation et voies de desserte parallèles de chaque côté). La route n° 21, traversant l'agglomération de Hoa Lac, a été rénovée et élargie. Axe urbain majeur, elle présente une section de 80 m et 12 voies, dont 4 voies de desserte, parallèles de chaque côté.
Le Comité populaire de la ville charge le Département de la planification et de l'architecture de Hanoï d'être responsable du contenu de l'évaluation et de la confirmation du dessin de planification du zonage urbain de Hoa Lac (HL4), à l'échelle 1/2000, et des règlements de gestion conformément au projet de planification, conformément au contenu de la présente décision ; et d'archiver les documents du projet conformément aux règlements.
L'Institut de planification de la construction préside et coordonne avec les comités populaires des districts de Thach That et de Quoc Oai l'organisation de l'annonce publique du contenu des projets de planification approuvés dans la localité, afin que les organisations, agences et personnes concernées puissent en prendre connaissance et les mettre en œuvre.
Les comités populaires des districts de Thach That et Quoc Oai ; les comités populaires des communes de Tien Xuan et Thach Hoa du district de Thach That ; des communes de Dong Xuan, Phu Man et Phu Cat du district de Quoc Oai ; et l'inspection du département de la construction sont chargés d'inspecter, de superviser et de gérer les travaux de construction conformément au plan ; de traiter les cas de construction non conformes au plan selon leurs pouvoirs et la réglementation en vigueur.
Conformément à la décision n° 5106/QD-UBND, le plan d'aménagement du sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL5) , à l'échelle 1/2000, concerne les communes de Dong Xuan, Phu Man et Hoa Thach, dans le district de Quoc Oai. Au nord, il est traversé par l'axe de la route projetée (section transversale de 50 m – actuelle route provinciale 446) et borde le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL4) ; à l'ouest, il est traversé par l'axe de la route projetée (section transversale de 30 m) et borde également le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL4) ; au sud, il est traversé par la route Ho Chi Minh (phase 2) et par la route projetée (section transversale de 50 m) ; à l'est, il est traversé par l'axe principal de la circulation urbaine (actuelle route nationale 21) et borde le sous-secteur urbain de Hoa Lac (HL6).
L'échelle de l'étude de planification est d'environ 1 101,10 hectares. La population est d'environ 75 000 personnes. Le lotissement urbain de Hoa Lac (HL5) est l'un des trois lotissements urbains appartenant à la zone urbaine écologique, conformément à l'orientation du plan directeur d'urbanisme de Hoa Lac. Cette zone urbaine écologique est respectueuse de l'environnement et du paysage naturel, et dispose d'infrastructures sociales et techniques synchrones, formant ainsi une zone urbaine civilisée et moderne tout en préservant la structure des zones résidentielles et des villages existants. Elle comprend cinq zones de planification : la zone HL5-1 a une superficie d'environ 309,55 hectares et une population d'environ 20 500 personnes. Orientée comme une zone de développement urbain, elle exploite simultanément l'espace montagneux et les plans d'eau pour les loisirs, les pique-niques et la préservation de l'écologie du mont Dun. La zone HL5-2 couvre une superficie d'environ 244,47 hectares et compte environ 17 350 habitants. Elle est conçue comme une zone de développement urbain en harmonie avec le paysage régional, exploitant l'espace montagneux et les plans d'eau pour les loisirs, les pique-niques et la préservation de l'écologie du mont So. La zone HL5-3 couvre une superficie d'environ 158,13 hectares et compte environ 18 300 habitants. Elle est également conçue comme une zone de développement urbain en harmonie avec le paysage régional. Au sein de cette zone, il est prévu d'aménager une partie du quartier de logements sociaux indépendants. La zone HL5-4 couvre une superficie d'environ 127,37 hectares et compte environ 8 650 habitants. Elle est conçue comme une zone de développement urbain en harmonie avec le paysage régional. La zone HL5-5 couvre une superficie d'environ 155,14 hectares et compte environ 10 650 habitants. Conçue comme une zone de développement urbain, elle se développe selon le modèle TOD (Transit-Oriented Development), en tirant parti de la ligne 5 du métro. Un ensemble de logements sociaux indépendants est prévu au sein de cette zone. Outre ces zones HL5-5, on trouve les principaux axes urbains (route Hô Chi Minh, route nationale 21), couvrant une superficie totale d'environ 115,44 hectares.
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture de Hanoï de confirmer le fichier de dessin du plan de zonage urbain de Hoa Lac (HL5), à l'échelle 1/2000 et les règlements de gestion conformément au projet de planification et conformément au contenu de la présente décision ; transférer le dossier du projet pour archivage conformément à la réglementation.
L'Institut de planification de la construction supervise et coordonne avec le Comité populaire du district de Quoc Oai l'organisation de la publication du contenu du projet de planification approuvé afin que les organisations, agences et personnes concernées puissent en prendre connaissance et le mettre en œuvre.
Le Comité populaire du district de Quoc Oai, les Comités populaires des communes de Dong Xuan, Phu Man et Hoa Thach, ainsi que le Département de l'inspection des travaux de construction sont chargés d'inspecter, de superviser et de gérer les constructions conformément aux plans ; ils traitent les cas de construction qui enfreignent les plans selon leurs pouvoirs et les réglementations légales.
Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-2-do-an-quy-hoach-phan-khu-do-thi-hoa-lac.html
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