Hanoi approuve le plan routier le long de la digue droite de Hong à Son Tay

Conformément à la décision, le tracé traverse les communes et quartiers de Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi et la ville de Son Tay, sur une longueur d'environ 2,5 km. Le point de départ se situe à l'intersection avec la rocade n° 5 (tête de pont de Vinh Thinh) ; le point d'arrivée est à l'intersection avec la rue Le Loi. Le tracé est déterminé sur la base du Plan d'urbanisme général de la ville de Son Tay (y compris la ville satellite de Son Tay) jusqu'en 2030 et des projets de lotissement urbain approuvés pour les quartiers de Le Loi et de Phu Thinh.

Selon le plan, le tracé présente un profil en travers typique de B = 21 m, comprenant une chaussée de 2 x 7,0 m = 14 m (4 voies), un terre-plein central de 1,5 m de large, un trottoir sud de 3 m de large et une surface restante d'environ 2,5 m pour l'aménagement de bandes de sécurité et de bordures. Le tronçon traversant le quartier résidentiel existant est conçu avec deux voies distinctes pour assurer un accès direct et fluide à la circulation.

Les intersections entre le tracé et les carrefours existants et prévus sont organisées en carrefours de plain-pied. L'intersection avec la rocade 5 (au niveau du pont Vinh Thinh) est étudiée et réalisée dans le cadre d'un projet distinct. Les limites des intersections avec les carrefours prévus, indiquées dans ce document, sont provisoirement définies et seront précisées dans les projets d'aménagement détaillés des deux côtés du tracé et dans le projet d'investissement visant à construire des carrefours ou des intersections approuvé par les autorités compétentes.

Le Comité populaire de Hanoi a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les documents du plan d'itinéraire, à l'échelle 1/500, conformément au contenu de cette décision ; et d'assumer la responsabilité de l'exactitude des données soumises.

Français Le Comité populaire de la ville de Son Tay, sur la base du plan de route approuvé par le Comité populaire de la ville, présidera à l'organisation de l'annonce publique des documents du plan de route et mettra en œuvre le projet d'investissement conformément à la réglementation ; remettra les documents aux Comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh pour gérer la planification de la construction le long des deux côtés de la route et aux unités concernées pour mettre en œuvre les travaux de préparation du projet d'investissement de construction conformément à la réglementation ; déployer le marquage en même temps pendant la phase de mise en œuvre du projet d'investissement de construction de route ; gérer la planification architecturale, accorder les permis de construire pour les travaux le long de la route conformément au projet d'investissement de construction des travaux approuvé par les autorités compétentes et aux réglementations de gestion architecturale de la ville de Hanoi (zone de la ville de Son Tay).

Le président du comité populaire de la ville de Son Tay, les présidents des comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh sont responsables de l'organisation de la gestion des bornes frontières, de la construction des ouvrages le long du tracé selon le plan de tracé et de bornes frontières approuvé ; de l'inspection et du traitement des cas de violations de la planification selon leur autorité et les règlements de la loi.

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