Les avions des garde-côtes ne sont pas autorisés à décoller

Les 379 personnes à bord d'un Airbus A350 de Japan Airlines ont été évacuées avec succès après que celui-ci a pris feu à l'atterrissage suite à une collision avec un avion à turbopropulseur De Havilland Dash-8 des garde-côtes japonais mardi après-midi.

L'accident d'avion au Japon ne doit pas couper la côte. Image 1 — Les autorités enquêtent sur un avion des garde-côtes japonais qui a également brûlé après être entré en collision avec un Airbus A350 de Japan Airlines à l'aéroport international de Haneda à Tokyo le 3 janvier 2024. Photo : Kyodo

Cependant, cinq personnes sur six à bord d'un avion des garde-côtes qui devait décoller pour une mission d'intervention suite à un important tremblement de terre au large de la côte ouest du Japon ont été tuées. Le seul survivant était le capitaine, grièvement blessé.

Les autorités commencent tout juste leur enquête et ne sont toujours pas certaines des circonstances entourant l'accident, notamment de la façon dont les deux avions se sont retrouvés sur la même piste.

Les instructions de contrôle du trafic publiées par les autorités semblent montrer que l'avion de Japan Airlines a été autorisé à atterrir, tandis que l'avion des garde-côtes a reçu l'ordre de se déplacer vers un point d'attente près de la piste.

Un responsable de l'Administration de l'aviation civile japonaise a déclaré aux journalistes que rien dans ces journaux n'indiquait que l'avion des garde-côtes avait été autorisé à décoller.

Le pilote de l'avion à hélice a déclaré qu'il était entré sur la piste avec permission, mais rien dans le journal de bord n'indique qu'il avait la permission de le faire, a déclaré un responsable des garde-côtes.

L'accident d'avion au Japon n'est pas protégé par une plaque d'immatriculation. Image 2 — Une enquête est également en cours sur l'Airbus A350 de Japan Airlines. Photo : Reuters

« Le ministère des Transports soumet des documents objectifs et coopérera pleinement à l'enquête... afin d'éviter que l'incident ne se reproduise », a déclaré le ministre japonais des Transports, Tetsuo Saito, aux journalistes. Les autorités ont indiqué avoir récupéré l'enregistreur de vol de l'avion des garde-côtes japonais.

Dans un communiqué publié mercredi, Japan Airlines a indiqué que l'avion avait reçu l'autorisation du contrôle aérien d'atterrir. La compagnie a précisé que tous les passagers et l'équipage avaient été évacués dans les 20 minutes suivant l'accident, mais que l'avion était resté ravagé par les flammes pendant plus de six heures.

L'avion des garde-côtes, l'un des six à l'aéroport, était chargé d'acheminer de l'aide vers les zones touchées par le séisme de magnitude 7,6 qui a fait 64 morts lundi. Les survivants sont désormais confrontés à des températures glaciales et à la perspective de fortes pluies.

L'accident a entraîné l'annulation de 137 vols intérieurs et de quatre vols internationaux mercredi, ont indiqué les autorités japonaises. Cependant, le ministre des Transports, Saito, a indiqué que des vols d'urgence et un renforcement des services ferroviaires à grande vitesse avaient été demandés pour désengorger le réseau.

Hoang Anh (d'après Kyodo, Reuters)

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