Étaient également présents les dirigeants des départements suivants : Département de la Construction ; Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement; Dirigeants des comités provinciaux de gestion des projets d'investissement dans la construction, comités de gestion des projets d'investissement dans la construction des travaux de circulation ; Comité populaire des districts de Van Yen et Van Chan ; représentants des entrepreneurs concernés.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen The Phuoc, et la délégation de travail provinciale ont inspecté l'avancement des travaux et ont saisi les difficultés et les obstacles dans le déblaiement du site et les problèmes survenus lors de la mise en œuvre du projet de la route nationale 32 avec l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (IC 15).
Le projet de route nationale 32 avec l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (IC 15) a une longueur totale de route principale de 43,5 km. Le projet est mis en œuvre dans 4 communes du district de Van Yen (Xuan Tam, Dong An, Phong Du Ha, Phong Du Thuong) et la commune de Gia Hoi du district de Van Chan avec un total de 875 ménages touchés et 09 organisations. La superficie totale des terres récupérées est de 99,4 hectares (dont 4,86 hectares de zone forestière protectrice ; 3,05 hectares de terres forestières naturelles dans la commune de Gia Hoi, district de Van Chan). 870/875 ménages ont approuvé le plan et 867 ménages ont été payés.
Concernant l'avancement des lots d'appel d'offres : Le projet comprend 6 lots de construction, d'une valeur totale du contrat de plus de 425 milliards de VND. À ce jour, la valeur de mise en œuvre est estimée à 68,6 %.
Actuellement, les travaux de déblaiement du site sont encore bloqués sur certaines sections du tracé, il n'y a donc pas de chantier ; En raison du volume relativement important de glissements de terrain, il est très difficile de trouver et d’obtenir l’autorisation d’un site d’enfouissement, car les anciennes décharges situées le long du tracé sont à court de réserves.
Les entrepreneurs se concentrent sur les ressources humaines et les machines pour mettre en œuvre le projet.
Après avoir inspecté l'ensemble du tracé et compris les difficultés de déblaiement du site et de construction, M. Nguyen The Phuoc, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a demandé au Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction d'achever d'urgence le plan de conception de la construction du remblai au point de départ du pont dans la commune de Tan Hop, district de Van Yen, pour évaluation et approbation afin que l'entrepreneur puisse procéder à la construction.
Pour les glissements de terrain causés par les tempêtes, l'investisseur doit de toute urgence se coordonner étroitement avec le district de Van Yen pour élaborer un plan visant à soutenir l'indemnisation des actifs, des arbres et des cultures sur le corridor routier aux emplacements des glissements de terrain afin que l'unité de construction puisse gérer et dégager le sol du glissement de terrain jusqu'à la plate-forme de la route, garantissant ainsi une circulation sûre pour les véhicules et une remise rapide du site aux unités de construction.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen The Phuoc, a demandé à l'investisseur de se coordonner activement, proactivement et de manière flexible avec le district de Van Yen pour résoudre complètement les problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site. Le district de Van Yen a approuvé de toute urgence des plans d'indemnisation pour les ménages restants afin de céder le site à l'unité de construction.
Pour le point de glissement de terrain situé au km4+600 au km5+173 dans la commune de Gia Hoi, district de Van Chan, l'investisseur a achevé les procédures d'ajustement et de complément du projet à soumettre à l'autorité compétente pour approbation.
Pour les ménages de la commune de Gia Hoi qui rencontrent encore des problèmes de déblaiement du site, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur de se coordonner avec le district pour résoudre le problème et en même temps avoir un plan pour protéger la construction.
L'investisseur et l'unité de conseil doivent trouver une solution pour choisir un site de décharge pour l'unité de construction, le district de Van Chan doit soutenir le déblaiement du site de décharge ; Élaborer un plan visant à soutenir la compensation des cultures dans la zone d’enfouissement et le soumettre à l’autorité compétente pour approbation...
Pour l'entrepreneur, immédiatement après avoir pris possession du chantier, il est nécessaire d'accélérer l'avancement des travaux de construction des éléments du projet pour garantir l'avancement et la qualité proposés.
Ensuite, M. Nguyen The Phuoc - vice-président permanent du Comité populaire provincial - a également inspecté l'avancement des projets reliant Muong La (Son La), Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau), Mu Cang Chai, Van Chan, Van Yen (Yen Bai) avec l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (IC15).
Duc Toan
Source : https://baoyenbai.com.vn/12/349349/Pho-Chu-tich-Thuong-truc-UBND-tinh-Nguyen-The-Phuoc-kiem-tra-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-duong-noi-voi-cao-toc-Noi-Bai---Lao-Cai-IC15.aspx
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