« Paire » de commerce - crédit - assurance
Lors de la planification de la zone urbaine moderne de Saigon à partir de la fin des années 1860, les Français ont prêté attention à la mise en forme du « quartier de l'argent » adjacent au port commercial. En effet, le port commercial de Saigon s'étendait de la place Me Linh au port de Khanh Hoi, avec des bâtiments importants reliés entre eux : le bureau des douanes, le bureau du port commercial et Nha Rong (1) . Le « quartier de l'argent » part de l'intersection D'Adran (Ho Tung Mau) - Quai de Belgique (Ben Chuong Duong), jusqu'au pont d'Ong Lanh . C'est ici que se trouvent les banques, les sociétés financières, les assurances, les services d'import-export, de transport maritime et même les consulats, ainsi que les installations au service de la communauté des affaires.
Les deux ne sont qu'à une courte distance l'un de l'autre ! Si vous allez sur la rue Napoléon (Ton Duc Thang), ce n'est qu'à environ 100 m. La traversée du canal Tau Hu en bateau est également très proche. La connexion entre le port commercial et le « quartier de l'or et de l'argent » - dans le langage d'aujourd'hui - n'a eu lieu que « 30 secondes » après l'achèvement du pont Mong en 1894 et du pont Khanh Hoi Quay - achevé en 1904. Au début, le « quartier de l'or et de l'argent » était entièrement situé dans un quadrilatère, le côté le plus long était Ben Chuong Duong, le côté le plus court était Ho Tung Mau (menant au boulevard Nguyen Hue), les deux côtés restants étaient le boulevard Ham Nghi et la rue Calmette.
Ainsi, le « quartier de l'argent » bénéficie d'un emplacement très « privilégié » car il est non seulement proche du port commercial mais également adjacent au plus grand marché de la ville. Ce n’est pas un hasard si, lors du déplacement de l’ancien marché Ben Thanh à son emplacement actuel, le gouvernement français a construit ici le bâtiment du Trésor de Cochinchine, siège d’une unité financière publique, à distance de marche des unités financières privées. En outre, la route qui longe le canal Tau Hu est la route principale menant à Cho Lon - un centre commercial, une plaque tournante pour l'achat de produits agricoles chinois, et également le lieu où se trouvent les rizeries, les usines de transformation agricole et la production artisanale à grande échelle.
La disposition du « quartier monétaire » et du port commercial « côte à côte » de cette manière est très pratique pour les affaires. Ici, commerçants, armateurs, capitaines, entrepôts, sociétés de crédit et d'assurance pouvaient se rencontrer facilement pour s'informer et discuter affaires. L'un des lieux de rencontre des hommes d'affaires et des « courtiers » à Saigon avant 1945 était le restaurant Nam-kin au 11-13 Lefèbreve (Nguyen Cong Tru) dans le « quartier de l'argent ». C'est également la même manière de planifier les rues que dans les villes portuaires comme Marseille, Bordeaux (France), Londres (Royaume-Uni), New York (États-Unis), Hong Kong, Shanghai (Chine) et Singapour.
Les « magnats »...
Le « quartier de l'argent » possède encore de grands bâtiments, autrefois sièges et symboles des magnats français. Se reflétant sur l'eau du canal Tau Hu , situé près du pont Mong , se trouve un bâtiment géant gris argenté de cinq étages. Le bâtiment a quatre façades, occupe un bloc entier et a été construit en 1929-1930. Il s'agit du siège de la Banque de l'Indochine (BIC) - Banque d'Indochine - une banque privée française (1875), dont le siège est à Paris mais autorisée à émettre de la monnaie et de nombreux services financiers importants en Indochine. Ce bâtiment est aujourd'hui le siège de la Banque d'État à Ho Chi Minh-Ville.
A proximité du bâtiment BIC, se trouve un bâtiment de la même couleur gris argenté, situé à l'angle actuel de la rue Vo Van Kiet - Ho Tung Mau. Construit dans les mêmes années 1930 que le bâtiment du BIC et à une échelle plus petite, ce bâtiment a toujours sa propre grandeur distincte. Cet endroit était à l'origine le siège de la Hongkong and Shanghai Bank (HSBC), une banque fondée par des capitalistes britanniques à Hong Kong en 1865 et qui a ouvert une succursale à Saigon en 1870. À côté, sur la rue Ho Tung Mau, se trouvent deux autres grands bâtiments qui étaient autrefois le siège de la British Standard Chartered Bank et de la Dainan Koosi Trading Company, une succursale du groupe japonais Matsushita. Après avril 1975, les trois bâtiments furent gérés par des services de l’État. Pendant ce temps, le bâtiment de quatre étages de la Banque Franco Chinoise pour le Commerce et l'Industrie (BFC), ou Banque Commerciale Franco-Chinoise, ou Banque Franco-Chinoise en abrégé, se dressait fièrement au coin de ce qui est aujourd'hui les rues Ham Nghi et Hai Trieu. Dans le quartier « or et argent », en plus des bâtiments bancaires mentionnés ci-dessus, il y a aussi un bâtiment qui, bien que n'étant pas une banque, occupe une position très puissante. C'est le siège de la Chambre de Commerce, construit vers 1927-1928, actuellement siège de la Bourse de Ho Chi Minh-Ville. Ce bâtiment est un lieu de rencontre pour tous les hommes d'affaires - quelle que soit leur nationalité - opérant à Saigon et en Cochinchine.
Durant la période française, le « quartier de l'argent » comptait des dizaines de banques, de sociétés financières et d'assurances, ainsi que des sociétés de transport maritime et d'import-export. Durant la période 1954-1975, la banque comptait à elle seule 32 unités, dont 18 vietnamiennes et 14 étrangères, dont les sièges sociaux étaient situés à proximité les uns des autres dans de nombreux immeubles de grande hauteur sur les avenues Ham Nghi, Ben Chuong Duong et Nguyen Cong Tru.
De nos jours, avec le développement de l’économie numérique, des télécommunications extrêmement rapides et des algorithmes d’IA, la construction d’un centre financier international ne se concentrera certainement pas sur l’immobilier ou le logement. Plus important encore, les biens, les télécommunications et surtout les lois et les ressources humaines sont-ils suffisamment solides pour attirer les capitaux et les entreprises internationaux ?
C’est peut-être la leçon de « Saigon Wall Street » d’il y a plus de 150 ans sur laquelle nous devons réfléchir et dont nous devons tirer des leçons !
(1) Le bâtiment des douanes a été construit vers 1863, à l'origine l'hôtel Cosmopolitan, puis le gouvernement colonial l'a acheté pour devenir le siège du département des douanes d'Indochine, aujourd'hui le siège du département des douanes de la région II. Le bâtiment Nha Thuong Cang a été construit plus tard et a été démoli. C'est aujourd'hui l'emplacement de la Saigon One Tower. La Maison du Dragon, construite en 1863-1865, est le siège de la compagnie maritime d'État française Messageries Impériale (plus tard rebaptisée Messageries Maritimes). Après 1954, il est devenu le siège du conseil d'administration du port de Saigon, aujourd'hui la succursale du musée Ho Chi Minh à Ho Chi Minh-Ville. Le bâtiment est situé à la proue du port de Khanh Hoi.
Source : https://www.sggp.org.vn/pho-wall-sai-gon-hon-150-nam-truoc-post793103.html
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