M. Tran Ba Duong : Il est tout à fait possible que Quang Nam devienne un centre logistique.
Avec des investissements précoces dans les infrastructures, notamment les ports maritimes, les aéroports, les routes et les chemins de fer, M. Tran Ba Duong, président de THACO , estime que Quang Nam deviendra un centre logistique.
Quang Nam a pour objectif de devenir un centre logistique. |
Lors de la cérémonie d'annonce de la planification de la province de Quang Nam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration de Truong Hai Auto Corporation (THACO) a déclaré que ces derniers temps, nous avons développé des investissements dans la production d'assemblage automobile, développé la production de pièces de rechange pour augmenter le ratio d'intrants et développer la logistique.
« Durant cette période, THACO a acquis le statut d'entreprise dynamique dans la province de Quang Nam. Parallèlement à ce développement, nous souhaitons garantir l'investissement et le développement de THACO à Quang Nam et poursuivre un développement durable », a souligné M. Tran Ba Duong.
M. Tran Ba Duong a déclaré que THACO a investi dans les ports et les systèmes, mais que les coûts logistiques sont toujours 20 % plus élevés qu'aux deux extrémités du pays. Pour faire face à cette difficulté, THACO a importé des composants pour la production, l'assemblage et l'exportation, mais il y a toujours une pénurie de marchandises.
Nous avons constaté qu’à Quang Nam, même si nous avons investi dans les ports et les systèmes, les coûts logistiques sont toujours 20 % plus élevés qu’aux deux extrémités du pays. Et le point clé pour gérer cela est que nous avons importé des biens qui sont des composants pour la production, l’assemblage puis l’exportation. Mais nous manquons encore de produits d’exportation. Ainsi, par hasard, nous avons développé une production agricole à grande échelle au Laos, au Cambodge et dans les hauts plateaux grâce à l'acquisition de la société Hoang Anh Gia Lai. Jusqu'à présent, nous avons formé un modèle de production de culture d'arbres fruitiers tropicaux (manguiers, pamplemoussiers, durians) et notamment de bananiers et d'ananas avec une base biologique, puis une production à grande échelle, appliquant la mécanisation et la gestion industrielle tout au long de la chaîne de valeur. Avec le développement de l’agriculture, d’ici la fin de cette année, nous aurons environ 1 000 tonnes/jour de produits frais à exporter et l’année prochaine environ 2 000 tonnes de fruits frais par jour. Ainsi, en moyenne, nous exportons entre 100 et 200 conteneurs par jour.
M. Tran Ba Duong a pris la parole lors de la conférence. |
Concernant le secteur logistique, nous avons mené des études conformément à la planification de la province de Quang Nam et sommes déterminés à participer à l'appel d'offres pour le projet Cua Lo. Par ailleurs, parallèlement au système de transport routier, nous étudierons également des investissements routiers sous forme de BOT afin de cibler le transport entre le sud du Laos, le nord du Cambodge et les hauts plateaux du centre jusqu'à Chu Lai, concrétisant ainsi la planification annoncée aujourd'hui.
Nous avons investi très tôt dans les infrastructures et, avec l’arrivée de grands cargos, les coûts logistiques seront résolus. « Lorsque les coûts logistiques sont bas, d'autres investisseurs viendront dans la région centrale en général et à Quang Nam en particulier », a analysé M. Tran Ba Duong.
Selon M. Tran Ba Duong, dans le secteur automobile, THACO continue de se développer et de dominer le marché avec une part de marché d'environ 38%. Pour soutenir la mécanique industrielle, il existe jusqu'à présent 1 complexe de traitement et de fabrication mécanique et 22 usines industrielles de soutien.
Pour le Centre industriel des herbes médicinales et de l'industrie de transformation agricole, d'une superficie de 85 000 hectares pour la production agricole.
Concernant ce domaine, M. Tran Ba Duong a partagé que pour former un centre médicinal, nous ne regardons pas seulement le ginseng et la cannelle de Ngoc Linh, mais nous regardons également une grande source de terres médicinales et participons à la chaîne de valeur de la production.
« Avec l'annonce de planification d'aujourd'hui, nous voyons que le rôle de continuer à se développer selon la planification est l'industrie automobile, soutenant l'ingénierie mécanique, la production industrielle, les produits pharmaceutiques et l'agriculture et la foresterie, en particulier, devenir un centre logistique pour les marchandises à Quang Nam, la région centrale est très faisable.
« Je serai déterminé à mettre en œuvre ce programme et dans notre plan pour la période 2022-2027, nous formerons bientôt les objectifs fixés par la province pour les secteurs », a souligné M. Tran Ba Duong.
Selon la planification de la province de Quang Nam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le développement industriel suivra la direction de l'économie circulaire, de la spécialisation et de la forte automatisation ; Augmenter rapidement la contribution de l’industrie de transformation et de fabrication et devenir le principal pilier de l’économie. Promouvoir le développement de l’industrie de fabrication et d’assemblage automobile, de produits mécaniques, électriques et électroniques ; Former un centre national polyvalent de mécanique et d'automobile, développer des industries de soutien liées aux services logistiques, à la logistique portuaire, aux aéroports et aux chemins de fer. D'ici 2030, l'industrie de la province de Quang Nam s'efforce de disposer d'un certain nombre de groupes de produits/industries de transformation et de fabrication modernes, hautement spécialisés, de marque internationale, stables et durables ; La zone économique ouverte de Chu Lai devient une zone économique dynamique de la région et du pays….
Pour atteindre cet objectif, la province de Quang Nam a également proposé des solutions spécifiques. En particulier, pour les industries mécaniques, automobiles et de soutien à la fabrication et à l'assemblage d'automobiles : Encourager les investissements dans les usines de fabrication mécanique, les projets combinés de l'industrie mécanique pour fabriquer et assembler des produits finis de machines à forte demande sur les marchés intérieurs et d'exportation. Attirer les investissements dans le développement des industries de soutien à l’industrie mécanique telles que la fabrication de composants et de pièces de rechange pour approvisionner les usines produisant des produits finis tels que des moteurs électriques à économie d’énergie, des machines de construction, des machines agricoles et des moyens de transport.
Le Comité populaire provincial de Quang Nam a publié le 17 juin 2020 le Plan 316-KH/TU pour mettre en œuvre la résolution n° 55-NQ/TW du Politburo sur l'orientation de la stratégie nationale de développement énergétique du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.
En conséquence, la priorité est donnée au développement de sources d’énergie renouvelables et de nouvelles énergies adaptées aux conditions de la province.
D'ici 2030, l'industrie textile et de soutien au textile continuera d'être un secteur économique important de la province de Quang Nam, il doit donc être maintenu et développé.
L'industrie de transformation agricole de haute technologie de la province de Quang Nam se concentre sur le développement d'une industrie de transformation agricole complète et de haute technologie à partir de la recherche et de la sélection de bonnes variétés ; de l'agriculture, de la pêche jusqu'à la pré-transformation, la transformation et le conditionnement, l'étiquetage des produits.
Au cours de la période 2021-2030, les solutions pour développer l'industrie de transformation agricole de haute technologie comprennent le développement et la formation d'un centre industriel des matières médicinales à Quang Nam ; Promouvoir la recherche visant à modifier la structure et le processus de production dans la culture et l'élevage afin de créer des matières premières agricoles adaptées à l'industrie de transformation...
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