
L'industrie du tourisme va croître
La fusion de Da Nang et de Quang Nam, du point de vue de l'industrie culturelle et touristique, est la plus clairement illustrée. Situé sur la Central Heritage Road, le tourisme est le secteur économique clé des deux localités.
Depuis longtemps, la ville de Da Nang et la province de Quang Nam développent le tourisme de manière mutuellement solidaire et complémentaire. Environ 90 % des touristes venant à Da Nang visitent Quang Nam et vice versa. La coordination entre les deux localités vise à créer de nouveaux produits touristiques avec leurs propres caractéristiques, limitant la concurrence directe.
Da Nang possède des atouts dans le tourisme événementiel et le tourisme de villégiature haut de gamme. Quang Nam possède des atouts en matière de tourisme culturel et d’écotourisme. Les événements internationaux organisés à Da Nang et à Quang Nam ont montré leur succès en matière de coopération et de développement du tourisme, notamment grâce à une industrie culturelle florissante.
Selon M. Nguyen Tien Quang, directeur de la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam - succursale de Da Nang, après la fusion, Da Nang sera une mégapole avec un rôle de premier plan pour la région économique dans la chaîne des zones urbaines côtières de la région centrale. Cela peut être identifié à travers les avantages comparatifs, l’échelle économique et le potentiel inhérent de cette nouvelle ville.
Selon M. Nguyen Thanh Hong, directeur du département de la culture, des sports et du tourisme de la province de Quang Nam, la fusion des deux localités aidera l'industrie du tourisme à se renforcer. New Da Nang se concentrera sur la création de nouveaux produits. Le tourisme vert, l’écotourisme, le tourisme communautaire et le tourisme culturel seront de nouveaux produits.
En plus de deux patrimoines culturels mondiaux, après la fusion, la ville de Da Nang compte plus d'un demi-million d'hectares de forêt primaire - la plus grande zone forestière du pays. La nouvelle ville de Da Nang abrite également le parc national de Song Thanh, la zone de conservation des éléphants et des saolas, Son Tra et la réserve de biosphère de Cu Lao Cham. Ce sera une ressource inestimable pour l’exploitation du tourisme.
Actuellement, Quang Nam et Da Nang accueillent environ 12 millions de touristes, générant un revenu social de plus de 40 000 milliards de VND. Après la fusion des deux localités, le nombre de touristes pourrait diminuer mais les sources de revenus directes et indirectes augmenteront.
Une marge de développement abondante
Après la fusion, la ville de Da Nang aura la plus grande superficie parmi les 6 villes gérées par le gouvernement central. Da Nang disposera de deux aéroports, de deux ports maritimes de première classe et d'un système de transport assez synchrone, relié de manière transparente le long des axes Nord-Sud et Est-Ouest. Le débit total de marchandises passant par les ports de Tien Sa et de Chu Lai peut atteindre 20 millions de tonnes par an.

Après la fusion, la logistique est considérée comme une industrie clé, créant une nouvelle dynamique de croissance après l'industrie du tourisme. Dans le Sud, la zone économique ouverte de Chu Lai a positionné sa marque et son rôle de leader économique grâce à ses atouts dans la production de produits clés tels que les automobiles, les industries de soutien et la mécanique de précision.
Au centre, Da Nang dispose d'un parc de haute technologie spécialisé dans la production de composants électroniques, de logiciels et d'intelligence artificielle. Ces domaines confirment la position de Da Nang en tant que maillon important, participant plus profondément à la chaîne d’approvisionnement mondiale.
M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a souligné que la fusion de Da Nang et de Quang Nam n'est pas seulement avantageuse en termes de culture et d'économie, mais aussi en termes de défense et de sécurité nationales.
Après la fusion, Da Nang disposera d’un espace et d’un potentiel de développement fort, augmentant ainsi la compétitivité régionale. En particulier, le secteur de la logistique est considéré comme un atout reliant les ports maritimes de Lien Chieu et de Chu Lai aux pays de la sous-région du Mékong via la route du corridor économique Est-Ouest 2.
Le modèle d’une zone de libre-échange et d’un centre financier international doté de mécanismes spéciaux créera une nouvelle percée pour Da Nang, non seulement dans la région centrale, mais également dans tout le pays.
Après près de 30 ans de construction, la ville de Da Nang a créé une base solide en matière d’infrastructures, se positionnant comme une zone urbaine dynamique et moderne et le premier centre économique, culturel et touristique du pays. On peut dire que fusionner Quang Nam avec Da Nang revient à ajouter davantage de ressources pour étendre davantage le développement de cette ville côtière.
Plus de 3 millions de personnes à Quang Nam et Da Nang attendent avec impatience une nouvelle phase de développement de la ville face à la mer, adossée à Truong Son. Le problème qui reste est de savoir comment promouvoir les avantages et exploiter les ressources existantes pour amener Da Nang vers de nouveaux sommets, ce qui dépend de nombreux facteurs, dont le plus important reste le facteur humain.
Source : https://baoquangnam.vn/quang-nam-va-da-nang-hop-nhat-do-thi-moi-co-hoi-moi-3155191.html
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