Quang Ngai vise à devenir une province relativement développée du pays d'ici 2030, dans laquelle la force motrice pour réaliser cette tâche est d'investir dans de nombreux projets de transport clés.
Mobiliser plus de 400 000 milliards de VND pour investir dans les infrastructures de transport
Le plan de planification de la province de Quang Ngai pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, signé par le Premier ministre, a clairement indiqué que Quang Ngai se développe sur la base des avantages en termes d'emplacement, de rôle et d'aménagement de l'espace pour développer des activités socio -économiques conformément à l'orientation du développement des infrastructures, des liens régionaux et des liens avec le marché.
Quang Ngai vise à devenir une province assez développée du pays d'ici 2030.
Innover fortement dans la pensée et les actions, exploiter pleinement les potentiels et les ressources, créer une dynamique de développement. D’ici 2030, Quang Ngai s’efforce de devenir une province assez développée du pays, avec un revenu moyen par habitant au moins égal à la moyenne nationale.
Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, est d'une grande importance et constitue un outil important pour la province de Quang Ngai pour planifier les orientations, exploiter et gérer toutes les activités de développement afin d'équilibrer les trois facteurs : économie - société - environnement.
Le développement est basé sur l'orientation et la vision de développement du pays, la planification nationale, la planification de la région du centre-nord et de la côte centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
La province de Quang Ngai se concentrera sur des investissements synchrones, modernes et efficaces dans les infrastructures socio-économiques dans une direction connectée, capables de diffuser de grands avantages et de servir à de multiples fins. Viser un taux d’urbanisation supérieur à 50 %. Pour atteindre les objectifs de planification, la province de Quang Ngai prévoit de mobiliser un capital d'investissement social total d'environ 410 000 milliards de VND.
Dans le secteur industriel, infrastructures des zones économiques, parcs industriels, pôles industriels, la priorité est donnée aux appels à projets : Production de produits chimiques et pétroliers ; industrie de transformation et de fabrication vers la haute technologie et le respect de l'environnement ; investissements dans la construction et l’exploitation d’infrastructures de parcs industriels et de pôles industriels ; investir dans et agrandir les entrepôts de stockage de produits pétrochimiques ; Industrie de production d'énergie telle que l'énergie thermique au gaz, l'énergie éolienne, l'énergie hydraulique, l'énergie de la biomasse, l'énergie des déchets...
Investir dans le développement des infrastructures de transport est l’une des solutions que Quang Ngai peut mettre en œuvre pour atteindre ses objectifs.
Au cours du processus de mise en œuvre, Quang Ngai se basera sur les plans approuvés pour déterminer l'emplacement, l'échelle, l'investissement total et le capital d'investissement des projets afin de garantir qu'ils sont adaptés aux besoins, à l'équilibre et à la mobilisation des ressources d'investissement de chaque étape et aux réalités locales.
Quels projets d’infrastructures clés sont à l’origine de l’essor de cette époque ?
Pour concrétiser les tâches définies dans le plan de développement pour la période 2021-2030 et la vision jusqu'en 2050, la province de Quang Ngai a planifié et proposé d'investir dans une série de projets et de travaux de circulation importants.
En particulier, se concentrer sur la mise en œuvre des investissements et l'achèvement des projets en cours tels que la route Hoang Sa - Doc Soi, le pont Tra Khuc 3, la route Thach Bich - Tinh Phong, la route côtière Dung Quat - Sa Huynh...
Parallèlement, mobiliser un maximum de ressources d’investissement pour mener à bien les projets de circulation en centre-ville ; Projets résidentiels et urbains visant à compléter progressivement les infrastructures pour créer une dynamique de développement urbain à partir de sources de capital socialisé. En particulier les projets côtiers dans la ville de Quang Ngai et le district de Binh Son.
Le chef du Comité populaire de la province de Quang Ngai a déclaré qu'il est nécessaire de déterminer spécifiquement les progrès et les ressources pour la mise en œuvre des programmes et des projets, et d'élaborer des politiques et des solutions pour attirer les ressources sociales pour l'investissement selon la devise « les ressources internes sont fondamentales, les ressources externes sont importantes ».
En particulier, les investissements dans les infrastructures de transport constitueront un levier puissant pour attirer des projets. La province investira dans l’achèvement des travaux d’infrastructure, répondant ainsi aux besoins d’investissement et de mise en œuvre de projets des investisseurs et des entreprises.
En plus du budget, Quang Ngai appellera à des investissements dans de nombreux projets d'infrastructures clés dans les ports maritimes et les aéroports pour entrer dans une ère de croissance avec le pays.
Pour garantir les objectifs de développement, la province s’efforce de rénover, d’investir dans la modernisation et l’agrandissement de 12 routes provinciales existantes et de construire de nouvelles routes provinciales au moins au niveau III dans les plaines, assurant ainsi une connexion synchrone entre les localités de la province.
Parallèlement, le projet d'investissement du pont Tra Khuc 1, d'un investissement total de plus de 2 000 milliards de VND, enjambant la rivière Tra Khuc et reliant les deux rives de la ville de Quang Ngai Nord et Sud, est en cours de mise en œuvre. Il s’agit d’un projet d’infrastructure qui non seulement résout les problèmes de circulation, mais constitue également un élément moteur, créant un point fort pour la zone urbaine de Quang Ngai.
En particulier, Quang Ngai donne la priorité à l'attraction de projets d'investissement hors budget dans les infrastructures de transport tels que : l'aéroport de Ly Son ; Autoroute Quang Ngai – Kon Tum ; investir dans la construction d’un certain nombre de ports et de ponts fluviaux ; système portuaire maritime dans la zone économique de Dung Quat…
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