Le 2 juin, dans le quartier de Mong Cai 2, la société par actions Van Ninh International Port Joint Stock Company (l'investisseur) a procédé à la pose de la première pierre du lot XL7.1, comprenant le pont et la route d'accès au port de Van Ninh, dans le cadre de la première phase du projet de port général de Van Ninh. L'entreprise de construction est Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (Chine).
Cette initiative de l'investisseur vise à accélérer la mise en œuvre du projet de port général de Van Ninh, qui se heurte depuis longtemps à de nombreux obstacles et difficultés.
Conformément aux plans, le pont a une longueur totale de 207,5 m et se compose de 10 travées de configuration (3 x 20 m) + (3 x 20 m) + (4 x 20 m). L'ouvrage présente une largeur de pont de 12 m, une largeur de voie de 11 m et une vitesse de conception de 40 km/h. Ses principaux éléments comprennent une culée, 33 pieux forés, 9 semelles de pieux et 120 poutres caissons creuses préfabriquées par précontrainte.
Il s'agit d'un projet d'infrastructure de transport crucial au sein du projet global du port général de Van Ninh, contribuant à l'achèvement du système de connexion entre la zone portuaire et le réseau de transport existant, créant des conditions favorables au transport de marchandises, aux activités d'importation et d'exportation et au développement des services logistiques.
Une fois achevée, la route d'accès au port améliorera la capacité opérationnelle du port de Van Ninh, raccourcira les délais de transport des marchandises, diminuera les coûts logistiques et élargira les perspectives de développement de l'économie maritime, du commerce frontalier et des services logistiques portuaires dans la région.
Le projet du port général de Van Ninh a débuté en octobre 2021. Ce projet, qui s'étend sur 82,79 hectares dans la commune de Van Ninh, ville de Mong Cai (désormais quartier de Mong Cai 2), représente un investissement total de plus de 2 248 milliards de VND pour sa première phase, menée par la société par actions Van Ninh International Port Joint Stock Company. La durée des travaux est estimée à trois ans, la mise en service étant prévue pour le quatrième trimestre 2024.
Le port est conçu avec un quai principal de 500 m de long, capable d'accueillir simultanément deux navires jusqu'à 20 000 tonnes de port en lourd ou trois navires de 10 000 tonnes de port en lourd, et d'amarrer des barges à l'arrière ; la construction d'un quai pour barges de 180 m du côté intérieur, adjacent à la rive ; et la construction de trois ponts d'accès…
Le projet achevé contribuera au développement global et professionnel des infrastructures et des services portuaires, favorisant la logistique, les activités d'import-export et le commerce international, notamment le commerce maritime entre l'ASEAN et l'Asie du Nord-Est.
Parallèlement, elle soutient le développement des industries, du commerce et des services, contribuant positivement à la croissance du PIB régional et aux recettes budgétaires de la province de Quang Ninh ; contribuant à la protection de la sécurité et de la défense nationales, notamment à la souveraineté des mers et des îles du Vietnam.
Source : https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp
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