Un accident d'avion en Californie fait 3 morts.

Le 27 juillet, les médias américains ont rapporté que les opérations de recherche et de sauvetage avaient confirmé le décès des trois personnes à bord de l'avion privé qui s'est écrasé au large des côtes californiennes.

Les garde-côtes américains ont lancé une opération de sauvetage le 27 juillet après avoir reçu des informations selon lesquelles un avion Beech 95-B55 Baron s'était écrasé en mer au large de Pacific Grove, en Californie, le 26 juillet.

Selon le New York Post , l'avion, qui a décollé de l'aéroport de San Carlos City en Californie vers 22h11 heure locale le 26 juillet, était en route pour Monterey, dans le même État, lorsqu'il a perdu le contact plus de 20 minutes après le décollage.

Des débris de l'avion qui s'est écrasé en Californie, aux États-Unis, transportant trois personnes, se sont échoués sur le rivage.

PHOTO : NEW YORK POST

Après avoir entendu le grondement et les crépitements du moteur avant que l'avion ne s'abîme en mer, les habitants ont lancé plusieurs appels d'urgence aux autorités. Trois victimes ont été retrouvées le 27 juillet. Des débris de l'accident se sont échoués sur la plage.

Le Bureau national américain de la sécurité des transports (NTSB) a recueilli des débris afin d'enquêter sur les causes de l'accident.

L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a confirmé la présence de trois personnes à bord de l'avion. La police a découvert le corps d'une victime le matin du 27 juillet, puis ceux des deux autres plus tard dans l'après-midi, selon USA Today.

La panique s'installe lorsque les avions piquent du nez pour éviter une collision avec les avions de chasse.

L'accident d'avion mentionné ci-dessus s'est produit près du lieu où le célèbre musicien américain John Denver est décédé en 1997. À l'époque, il pilotait son avion artisanal Rutan Long-EZ lorsque celui-ci a connu une panne et s'est écrasé dans la baie de Monterey.

Source : https://thanhnien.vn/roi-may-bay-tai-california-khien-3-nguoi-chet-185250728073838545.htm