Qu'a rapporté le ministère de la Construction ?

Hoang Cao Thang, directeur adjoint du département de la construction de Hanoï , a récemment remis un rapport sur la gestion de la qualité, de la sécurité du travail et de l'hygiène environnementale lors des travaux de rénovation et d'embellissement des trottoirs à Hanoï en 2023.

Vỉa hè Hà Nội bị đào xới dịp cuối năm: Sở Xây dựng báo cáo gì?- Ảnh 1. — Des matériaux de construction sont entassés sur le trottoir de la rue Tran Thai Tong (district de Cau Giay).

En conséquence, le Département de la construction a inspecté neuf rues appartenant à cinq projets dans les districts de Dong Da et Cau Giay. Cela a permis d'apporter des corrections rapides et de fournir des conseils aux organismes spécialisés et aux investisseurs concernant l'amélioration du pavage des trottoirs, afin d'assurer la conformité aux réglementations.

Les résultats de l'inspection du Département de la construction sur les projets de rénovation et de modernisation des trottoirs dans ces deux districts montrent que les investisseurs ont étudié et appliqué le modèle de conception des trottoirs urbains publié par le Comité populaire de la ville dans la décision n° 1303/QD-UBND du 21 mars 2019.

La préparation, l'évaluation et l'approbation des documents de conception ainsi que la gestion de la qualité de la construction sont généralement conformes à la réglementation en vigueur. Cependant, certains projets présentent encore des lacunes et des limitations qui nécessitent d'être corrigées. En particulier, le plan de réception et de contrôle de la qualité n'a pas été approuvé par le maître d'ouvrage, comme l'exige la réglementation.

L'inspection, la supervision et la réception des matériaux d'entrée dans certains projets n'ont pas été effectuées conformément à la réglementation, par exemple : absence de certificats d'usine pour les matériaux de pavage ; certains rapports de réception des matériaux n'indiquent pas la quantité acceptée comme l'exige le contrat.

En particulier, l'organisation désordonnée et anarchique du chantier, conjuguée à un manque d'assainissement de l'environnement, a entraîné une dégradation de l'esthétique urbaine et a eu un impact négatif sur la circulation et la vie quotidienne des riverains. De plus, l'investisseur et les entreprises de construction n'ont pas fait preuve de proactivité pour résoudre les problèmes survenus pendant les travaux.

Concernant l'examen et l'évaluation de l'efficacité des projets de pavage des trottoirs sur la liste approuvée des rues, le département de la construction de Hanoï a déclaré que, selon les rapports des comités populaires des districts de Thanh Xuan, Tay Ho, Hoang Mai, Ha Dong, Ba Dinh, Hoan Kiem, etc., les projets de rénovation des trottoirs ont été mis en œuvre conformément aux objectifs, à l'échelle et à l'investissement total approuvés, contribuant à remédier à la dégradation du paysage urbain, à garantir la sécurité et l'ordre de la circulation et à sensibiliser les résidents du quartier à la protection et au maintien de la propreté générale.

Cependant, la plupart des rues rénovées n'ont pas subi de dommages importants, seulement quelques dégâts localisés, principalement dus à une utilisation inappropriée de leur fonction et de leur destination, telles que définies dans les plans. La restauration des infrastructures souterraines n'a pas atteint les normes requises…

Comme l'a rapporté le journal Thanh Nien , chaque fin d'année, les trottoirs de nombreuses rues d'Hanoï sont démolis. Briques, pierres et matériaux de construction sont éparpillés n'importe comment, perturbant considérablement la vie quotidienne des habitants.

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