Chantier de construction animé du pont Van Ly

(QNO) - De nos jours, le chantier de construction du projet de pont de Van Ly et de la route d'accès (reliant Dien Ban - Dai Loc) est toujours animé et fréquenté.

Chantier de construction du pont Van Ly vu depuis la rive ouest de la rivière Thu Bon. Photo : CT

Chantier de construction animé

Depuis la rive ouest existante (commune de Dien Hong, bourg de Dien Ban), un pont temporaire s'étend sur plus de la moitié de la largeur du lit de la rivière. L'entrepreneur, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a déclaré que l'unité de construction avait achevé le pont temporaire, ainsi qu'une barge de 1 000 tonnes et un remorqueur de 400 CV pour la construction sous-marine. Sur la rive, le long de la route traversant le village 3 de la commune de Dien Hong, la plateforme de coulage des poutres du pont prend progressivement forme ; la première poutre sera coulée dans quelques jours.

Ouvriers construisant des pièces en acier. Photo : CT

Il faisait presque nuit, mais des camions transportant du béton de ciment commercial continuaient d'entrer et de sortir continuellement du chantier de construction sur la rive ouest de la rivière Thu Bon pour suivre l'avancement de la construction d'un pilier de pont.

L'ingénieur Dao Hong Ngoc - Responsable technique du site de la société par actions du groupe Dat Phuong a indiqué que la construction du projet de pont Van Ly et de la route d'accès a commencé le 16 septembre 2023. Après une courte période d'achèvement des procédures d'emprunt de la voie publique, l'entrepreneur s'est concentré sur la mise en œuvre des travaux sur les rives ouest et est (village de Phu Van, commune de Dien Quang, ville de Dien Ban).

Un pont temporaire pour la construction sous-marine a été installé. Photo : CT

Sur le chantier, l'entrepreneur a initialement mobilisé cinq grues (capacité de charge de 35 à 60 tonnes), une excavatrice, un compacteur et deux pompes à béton. Outre des ponts temporaires, des barges et des remorqueurs, deux postes de contrôle ont été installés pour assurer la sécurité de la circulation fluviale dans la zone de construction. Concernant les ressources humaines, Dat Phuong Group Joint Stock Company a mobilisé huit techniciens, quinze opérateurs d'engins, soixante ouvriers qualifiés et de nombreuses personnes du service indirect sur le chantier.

Après le travail, ils se reposeront et mangeront dans un campement bien aménagé et sécurisé. L'équipe de restauration est également composée de personnes de longue date, ayant travaillé dans la logistique sur des projets du Nord au Sud, pour lesquels Dat Phuong a remporté l'appel d'offres.

Accélérer les progrès

Un pilier s'élève sur la rive ouest. Photo : CT

L'ingénieur Dao Hong Ngoc a déclaré que jusqu'à présent, l'entrepreneur avait achevé la construction de pieux forés pour cinq piles et deux culées sur les rives ouest et est. Sur la rive est, la culée M1 et la pile T1 ont été achevées ; les piles T7 et T8 sur la rive ouest sont en cours d'achèvement.

Sur le chantier, l'acier est activement rassemblé et prêt, garantissant une quantité suffisante pour tout le mois de février 2024. L'entrepreneur craint une pénurie de marchandises chez le fournisseur après le Nouvel An lunaire de Giap Thin 2024, ce qui ralentirait le chantier. La valeur totale du volume dépasse actuellement les 20 milliards de dongs.

L'acier est collecté et stocké sur le chantier. Photo : CT

Informant les journalistes du journal Quang Nam , M. Nguyen Van Thuong - Directeur adjoint du Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de la province de Quang Nam (investisseur du projet) a partagé que, concernant la section du pont Van Ly, l'entrepreneur s'est engagé à fermer le pont principal d'ici la fin de 2024 et à ouvrir le pont à la circulation technique début 2025.

Concernant le projet de route d'accès, la ville de Dien Ban s'engage à remettre toutes les terres agricoles d'ici fin avril 2024 ; d'ici fin 2024, le défrichement des terres liées aux maisons, aux structures, etc. sera achevé.

[ VIDÉO ] - Sur le chantier du pont Van Ly :

Avec la ville de Dien Ban, le district de Dai Loc prend également des mesures urgentes pour élaborer un plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour la construction de la route d'accès (reliant l'ouest du pont de Van Ly, via la commune de Dai Hoa, et reliant les routes DT609B et DT609C). La province demande aux localités de dégager rapidement la route et d'assurer une livraison rapide afin que l'entrepreneur puisse mettre en œuvre les travaux et achever le projet pour accueillir le 23e Congrès provincial du Parti (mandat 2025-2030). Pour atteindre cet objectif, la localité désignée comme investisseur du sous-projet d'indemnisation et de déblaiement du site pour le projet du pont de Van Ly et la route d'accès doit procéder de toute urgence à la construction de zones de réinstallation et à la mise en place de nouveaux logements pour les personnes concernées.

Une plateforme de coulage de poutres est presque terminée. Photo : CT

Dao To Van, ingénieur et directeur du chantier de Dat Phuong Group Joint Stock Company, a déclaré que le chantier devrait être célébré comme une fête traditionnelle du Têt du 22 décembre (1er février 2024) au 9 janvier de l'année Giap Thin (18 février 2024). La plupart des employés et ouvriers étant originaires des provinces du nord, ils sont attachés au chantier presque toute l'année et ont peu de possibilités de rentrer chez eux. L'entreprise a donc créé les conditions nécessaires pour qu'ils puissent retrouver leur famille pendant de longues périodes. Cette mesure témoigne non seulement de l'intérêt pour la vie des employés, mais leur permet également de se ressourcer et de se concentrer sur leurs tâches après la fête du Têt, avec une charge de travail plus importante et plus intense.

Le béton prêt à l'emploi est livré sur le chantier. Photo : CT

Bien que ce soit la fête du Têt, l'entrepreneur organise toujours des forces de sécurité pour assurer la sécurité sur le chantier et dans la zone du camp...

« Les ressources humaines et les équipements actuellement sur le chantier ne sont pas encore suffisamment concentrés. Après les vacances du Têt, les dirigeants de l'entreprise continueront de mobiliser des ressources humaines et des équipements spécialisés supplémentaires pour accélérer la construction du pont principal. Parallèlement, quelques petits ponts sur les voies d'accès seront construits si le terrain est livré », a déclaré l'ingénieur Dao Hong Ngoc.

Le 1er janvier 2024, le Premier ministre a signé le communiqué officiel n° 01 visant à continuer de promouvoir le plus haut sens de responsabilité et à accélérer les progrès des investissements et de la construction des projets et travaux d'infrastructures de transport.

Le Premier ministre a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central d'élaborer des projets visant à mobiliser l'ensemble du système politique pour participer à la propagande et à la mobilisation du peuple afin d'accélérer le progrès du nettoyage des sites et de la relocalisation des infrastructures techniques ; dans ce cadre, en se concentrant sur l'investissement dans la construction de zones de relocalisation, en veillant à ce que les gens disposent de nouveaux logements au moins égaux ou meilleurs que leurs anciens logements.

Diriger tous les niveaux et secteurs pour qu'ils se coordonnent étroitement avec les investisseurs et les entrepreneurs en construction afin de faire un bon travail de propagande, de mobilisation, de soutien, de création de plus d'emplois et de moyens de subsistance pour la population locale, de création d'enthousiasme et d'attachement « quand vous partez, les gens se souviennent, quand vous restez, les gens aiment ».

Coordonner étroitement avec l'autorité compétente du projet de transport pour octroyer d'urgence des licences aux mines de matériaux, en particulier aux mines soumises à des mécanismes spéciaux ; examiner les mines de matériaux communs locales pour garantir l'approvisionnement et la capacité nécessaires pour répondre à l'avancement de la construction du projet et restaurer l'état d'origine après l'achèvement.

Source: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html