(QNO) - Ces jours-ci, le chantier du projet de pont et de route d'accès Van Ly (reliant Dien Ban et Dai Loc) est toujours animé et vivant.
Chantier de construction en pleine activité
Depuis la rive ouest existante du fleuve (commune de Dien Hong, ville de Dien Ban), un pont provisoire a été construit, s'étendant sur plus de la moitié de sa largeur. L'entreprise de construction, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a indiqué qu'une fois le pont provisoire achevé, une barge de 1 000 tonnes et un remorqueur de 400 CV seront utilisés pour les travaux sous-marins. Sur la rive, le long de la route traversant le hameau n° 3 de la commune de Dien Hong, la plateforme de coulage des poutres du pont prend progressivement forme et la première poutre sera coulée d'ici quelques jours.
À l'approche du crépuscule, des camions transportant du béton prêt à l'emploi continuaient d'entrer et de sortir du chantier situé sur la rive ouest de la rivière Thu Bon afin de respecter le calendrier de construction d'une pile de pont.
L'ingénieur Dao Hong Ngoc, responsable technique du chantier de la société par actions Dat Phuong Group, a indiqué que la construction du pont et de la route d'accès de Van Ly a débuté le 16 septembre 2023. Après une courte période consacrée à l'achèvement des procédures d'emprunt de la route pour l'usage public, l'entrepreneur s'est concentré sur la mise en œuvre des travaux sur les rives ouest et est (hameau de Phu Van, commune de Dien Quang, ville de Dien Ban).
Sur le chantier, l'entrepreneur a initialement mobilisé 5 grues (d'une capacité de 35 à 60 tonnes), 1 excavatrice, 1 rouleau compresseur et 2 pompes à béton. Outre des ponts temporaires, des barges et des remorqueurs, 2 postes de contrôle du trafic ont également été mis en place afin de garantir la sécurité de la navigation dans la zone de travaux. Côté personnel, la société par actions Dat Phuong Group a déployé sur le chantier 8 techniciens, 15 conducteurs d'engins, 60 ouvriers qualifiés et de nombreux employés des services connexes.
Après le travail, ils se reposeront et déjeuneront dans le campement bien aménagé et relativement solide. L'équipe de restauration est composée d'employés de longue date ayant travaillé dans la logistique de projets de construction, du nord au sud du pays, pour lesquels Dat Phuong a remporté des contrats.
Accélérer le processus.
L'ingénieur Dao Hong Ngoc a indiqué que, jusqu'à présent, l'entrepreneur a achevé le forage des pieux pour cinq piles et deux culées sur la rive est et ouest. Plus précisément, sur la rive est, la culée M1 et la pile T1 sont terminées ; les piles T7 et T8, sur la rive ouest, sont en cours de finition.
Sur le chantier, des stocks d'acier sont constitués par précaution afin de garantir un approvisionnement suffisant pour tout le mois de février 2024. L'entrepreneur craint en effet qu'après le Nouvel An lunaire de l'année du Dragon 2024, une pénurie d'approvisionnement ne perturbe le chantier. Le montant total des travaux réalisés dépasse actuellement 20 milliards de VND.
S'adressant à un journaliste du Quang Nam Newspaper , M. Nguyen Van Thuong, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport de Quang Nam (l'investisseur du projet), a indiqué que, concernant le pont Van Ly en particulier, l'entrepreneur s'est engagé à achever le pont principal d'ici la fin de 2024 et à l'ouvrir à la circulation technique début 2025.
Concernant le projet de route d'accès, la ville de Dien Ban s'engage à céder toutes les terres agricoles d'ici fin avril 2024 et à achever le déblaiement des terrains liés aux maisons, structures, etc., d'ici fin 2024.
[ VIDÉO ] - Sur le chantier du pont Van Ly :
Outre la ville de Dien Ban, le district de Dai Loc prend également des mesures urgentes pour élaborer un plan d'indemnisation, de soutien et de relogement en vue de la construction de la route d'accès (reliant l'ouest du pont de Van Ly, via la commune de Dai Hoa, aux routes DT609B et DT609C). La province a enjoint aux collectivités locales d'accélérer les opérations de déblaiement et de garantir un transfert rapide des terrains afin que les entreprises puissent démarrer les travaux et achever le projet avant le 23e Congrès provincial du Parti (mandat 2025-2030). Pour atteindre cet objectif, la collectivité locale désignée comme investisseur pour le sous-projet d'indemnisation et de déblaiement relatif au pont de Van Ly et à la route d'accès doit procéder sans délai à la construction de zones de relogement et à la mise à disposition de nouveaux logements pour les personnes concernées.
Selon Dao To Van, ingénieur et responsable du chantier de la société par actions Dat Phuong Group, les travaux de construction seront interrompus pour le Nouvel An lunaire du 22e jour du 12e mois lunaire (1er février 2024) au 9e jour du 1er mois lunaire de l'année du Dragon (18 février 2024). La plupart des employés et ouvriers étant originaires des provinces du nord et travaillant presque toute l'année sur le projet, avec peu d'occasions de rentrer chez eux, l'entreprise met en place les conditions nécessaires pour leur permettre de retrouver leurs familles pendant une période prolongée. Cette mesure témoigne non seulement de l'attention portée au bien-être des employés, mais leur permet également de se ressourcer afin de se concentrer pleinement sur leurs tâches après les vacances, qui devraient engendrer une charge de travail plus importante et plus intense.
Malgré les congés du Nouvel An lunaire, l'entrepreneur a tout de même déployé du personnel de sécurité pour assurer la sécurité sur le chantier et dans les zones de campement.
« Le nombre de personnes et de matériel actuellement présents sur le chantier reste encore limité. Après les congés du Nouvel An lunaire, la direction de l'entreprise poursuivra le déploiement de personnel supplémentaire et d'équipements spécialisés afin d'accélérer la construction du pont principal. Parallèlement, nous entamerons la construction de quelques ponts secondaires sur les routes d'accès dès que le terrain nous sera cédé », a déclaré l'ingénieur Dao Hong Ngoc.
Le 1er janvier 2024, le Premier ministre a signé la dépêche officielle n° 01 sur la nécessité de continuer à faire preuve du plus haut sens des responsabilités et d'accélérer les progrès en matière d'investissement et de construction de projets et de travaux d'infrastructures de transport.
Le Premier ministre a demandé aux présidents des comités populaires des provinces et des villes relevant du gouvernement central, chargés des projets, de mobiliser l'ensemble du système politique afin de participer à la diffusion d'informations et de persuader la population d'accélérer les travaux de déblaiement des terres et de relocalisation des infrastructures techniques ; en mettant l'accent sur l'investissement dans la construction de zones de relogement, en veillant à ce que les nouveaux logements soient au moins égaux ou meilleurs que les anciens.
Enjoindre tous les niveaux et tous les secteurs à se coordonner étroitement avec les investisseurs et les entrepreneurs en construction afin de mener un bon travail de propagande, de mobilisation, de soutien, de création d'emplois et de moyens de subsistance pour la population locale, de susciter l'enthousiasme et un sentiment d'appartenance – « le peuple se souvient de ceux qui partent et chérit ceux qui restent ».
Collaborer étroitement avec l'agence de gestion de projet du secteur des transports afin d'accélérer l'octroi des permis d'exploitation des carrières de matériaux, en particulier celles soumises à des mécanismes spéciaux ; examiner les carrières de matériaux courantes de la région afin de garantir que l'approvisionnement et la capacité répondent au calendrier de construction du projet et remettre le site dans son état d'origine après son achèvement.
Source
![[Photo] Un grand nombre de personnes offrent de l'encens et visitent l'église commémorative Ho Chi Minh.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/21/1771668099014_ndo_br_12-resize-7721-jpg.webp)
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