Selon le chef du Comité populaire du district de Go Vap, 135 zones affectées sont actuellement sur la liste des zones à déminer, avec une superficie totale récupérée de plus de 24 000 m² et des coûts d'indemnisation de plus de 350 milliards de dongs. Afin de procéder rapidement au déminage, le district a préparé des logements pour aider les personnes dont les logements ont été déminés dans l'immeuble Khang Gia (quartier 14) à se réinstaller rapidement. Ainsi, le déminage sera bientôt terminé et le site sera remis à l'investisseur pour le lancement du projet en août 2024.
Dans le district de Binh Thanh, en octobre 2023, M. Nguyen Hoang Anh Dung, représentant de l'investisseur du projet, le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que le déblaiement du site dans cette localité sera difficile car près de 1 800 ménages et organisations seront touchés.
Jusqu'à présent, ce district n'a prévu que 300 terrains et appartements de relogement. À l'avenir, Hô-Chi-Minh-Ville aménagera une zone de relogement sur le terrain n° 4 Phan Chu Trinh (quartier 12), d'une superficie de 12 hectares et comptant 850 appartements. La livraison des terrains du district de Binh Thanh est donc prévue d'ici avril 2025 pour le début des travaux de construction.
Perspective du projet du canal Xuyen Tam après son achèvement.
Le projet du canal Xuyen Tam, long de près de 9 km et traversant les districts de Binh Thanh et de Go Vap, est particulièrement attendu depuis 20 ans. Approuvé par la ville, ce projet représente un investissement total de plus de 9 600 milliards de dôngs, dont la mise en œuvre est prévue pour la période 2023-2028.
Le projet comprend un canal principal de près de 6,7 km de long, reliant le canal Nhieu Loc-Thi Nghe à la rivière Vam Thuat, ainsi que trois bras de plus de 2,2 km (pont de Son, bras de Binh Trieu et de Binh Loi). Le canal de Xuyen Tam sera dragué à une profondeur de 3,5 m, large de 20 à 30 m et doté d'un système de collecte synchronisé des eaux usées et pluviales. Des routes seront construites sur les deux rives, chacune avec deux voies de 6 m de large, des trottoirs de 3 à 4 m de large, ainsi que des parcs, des espaces verts et un système d'éclairage.
Parallèlement à la rénovation du canal, les ouvrages reliant les ponts qui le traversent, tels que Bach Dang, Dinh Bo Linh, Bui Dinh Tuy, Chu Van An et Rach Lang, ont également été investis afin d'assurer la synchronisation. Par ailleurs, dans le cadre du projet de rénovation du canal et de construction d'infrastructures, Hô-Chi-Minh-Ville a également réservé environ 11 hectares à la création de parcs et d'espaces verts. Le système d'éclairage et les tranchées techniques ont également été installés de manière synchronisée.
Source
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