Sun Group propose de construire une ligne de métro léger de Saigon à Tay Ninh, longue de près de 100 km.

Sun Group vient de soumettre au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville ses observations sur le projet d'aménagement du territoire de Hô-Chi-Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060. Sun Group propose donc que Hô-Chi-Minh-Ville ajoute à son projet un boulevard de 8 à 10 voies longeant la rivière de Saïgon, reliant Binh Duong et Tay Ninh. Le point central est la ligne de métro léger reliant directement Tay Ninh, facilitant ainsi les échanges commerciaux entre Hô-Chi-Minh-Ville et Tay Ninh, ainsi que les provinces riveraines de la rivière de Saïgon. La ligne de métro léger (LRT) longera la rivière de Saïgon, reliant directement Tay Ninh sur une longueur de près de 100 km, créant ainsi un corridor de développement touristique continu, favorisant ainsi le développement économique et social de toute la région du Sud-Est à la hauteur de son potentiel.

Le corridor fluvial de Saïgon devrait être au cœur de la planification à venir. Photo : Shutterstock

Ouverture d'un nouvel espace de développement pour Ho Chi Minh-Ville - Tay Ninh Selon le Projet d'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040 avec une vision jusqu'en 2060, Ho Chi Minh-Ville aura une voie de circulation à 3-4 voies le long de la rivière Saigon, d'une longueur totale de 78,2 km.

Toutefois, pour anticiper le potentiel de développement futur, Sun Group Corporation propose de développer un réseau de transport synchrone, avec des boulevards de 8 à 10 voies, reliant Saïgon à Binh Duong et Tay Ninh, en suivant la rivière Saïgon, créant ainsi de vastes connexions avec les provinces du Sud-Est. Plus précisément, la route vers Tay Ninh emprunte la route provinciale 6 (appartenant à Hô-Chi-Minh-Ville) en direction de Tay Ninh, puis rejoint la route provinciale 789 (appartenant à la province de Tay Ninh). Il s'agit de la route nationale 22C, conformément à l'orientation du développement du réseau de transport de la région du Sud-Est pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En particulier, la ligne de métro léger (LRT) longeant la rivière Saïgon ne desservira pas seulement le district de Cu Chi, comme prévu, mais prolongera également son tracé jusqu'à Tay Ninh, sur près de 100 km. Ainsi, la ligne de métro léger (LRT) ajoutera un nouveau mode de transport (aux côtés des voies navigables et des routes), complétant le corridor de développement économique et touristique de la région du Sud-Est et développant les activités commerciales entre Saïgon, Binh Duong et Tay Ninh. Cela contribuera à réduire la congestion routière sur les routes existantes, à réduire les embouteillages et à offrir davantage d'options aux habitants et aux touristes. Une fois mise en service, la nouvelle ligne reliera Saïgon à des destinations attrayantes de Tay Ninh, telles que la montagne Ba Den, favorisant ainsi le développement du tourisme à Tay Ninh.

Montagne Ba Den (Tay Ninh) vue du lac Dau Tieng. Photo de : Le Nhat Hung Phat

En tant que moyen de transport électrique, le métro léger (LRT) est considéré comme un moyen de transport « vert », car il n'émet pas de carbone dans l'environnement. C'est un moyen de transport express, capable de se connecter aux autres véhicules routiers et de faciliter les déplacements. M. Hoang Anh Tu, directeur de projet du groupe BCG Vietnam, a affirmé : « Investir dans un boulevard de 4 à 10 voies, combinant routes et voies ferrées urbaines reliant Hô-Chi-Minh-Ville à la montagne Ba Den en passant par Cu Chi, est nécessaire pour suivre la tendance du développement des métropoles mondiales . De cette manière, il est possible d'ouvrir la voie au développement touristique, urbain et commercial, en mettant l'accent sur les rivières, en éliminant les goulets d'étranglement, en valorisant le potentiel de Tay Ninh et en améliorant les connexions avec Hô-Chi-Minh-Ville. » Français « Un atout » pour aider Hô-Chi-Minh-Ville à maintenir sa position de leader dans l'économie de la région du Sud-Est Selon l'architecte Tran Ngoc Chinh, ancien vice-ministre de la Construction et président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbain, le développement d'un axe d'infrastructures touristiques de haut niveau, d'infrastructures de transport modernes comprenant des voies navigables, des routes et des voies ferrées parallèles reliant Hô-Chi-Minh-Ville - Cu Chi - Mont Ba Den - Tay Ninh dans le futur projet d'aménagement de Hô-Chi-Minh-Ville créera un espace dynamique « sur le quai, sous le bateau » pour le corridor fluvial de Saïgon. « Si cet axe économique est mis en œuvre, il résoudra à la fois les problèmes de trafic, de logistique et d'organisation de la population, formera une chaîne d'écosystèmes touristiques interrégionaux, créant les conditions pour le développement de Tay Ninh. Cet axe de développement passe également par le Mont Ba Den - le toit de la région du Sud-Est. Par conséquent, cet axe n'est pas seulement un axe de liaison économique international, mais doit également être l'axe « dorsal » du tourisme pour Hô-Chi-Minh-Ville ».

Ligne de métro léger (DRT) à Taïwan. Photo : Shutterstock

Outre la proposition d'investir dans de nouvelles infrastructures de transport, Sun Group a également apporté des idées sur la planification du développement des zones à fort potentiel culturel, touristique et urbain à Saigon, telles que : le complexe sportif Rach Chiec, le parc culturel et historique des groupes ethniques vietnamiens (ville de Thu Duc), le safari de Cu Chi, ... et les zones urbaines ayant la rivière de Saigon comme centre, telles que : la zone urbaine de Thanh Da (Binh Quoi, district de Binh Thanh), la zone urbaine de Truong Tho (ville de Thu Duc), les zones urbaines le long de la rivière de Saigon (districts de Cu Chi, district de Hoc Mon) selon chaque subdivision. Sun Group a proposé que Hô-Chi-Minh-Ville examine et ajoute des commentaires à la planification générale. Les propositions de Sun Group devraient contribuer à promouvoir le développement de Hô-Chi-Minh-Ville, réveiller la vitalité de la rivière de Saigon, activer le potentiel touristique, établir la position d'un moteur économique et social de premier plan pour Hô-Chi-Minh-Ville par rapport à la région du Sud-Est. Il est attendu qu'une fois mises en œuvre, les nouvelles idées créeront un nouvel élan pour le développement global de Hô-Chi-Minh-Ville. Source : https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/sun-group-de-xuat-xay-tuyen-duong-sat-nhe-tu-sai-gon-den-tay-ninh-dai-gan-100km-post1129060.vov