(CLO) Le 12 novembre, les États-Unis ont déclaré qu'ils ne puniraient pas Israël pour la situation humanitaire désastreuse dans la bande de Gaza, mais ont exhorté Israël à augmenter le flux d'aide dans le territoire assiégé.
« Nous ne cautionnons pas Israël, mais nous souhaitons une amélioration globale de la situation humanitaire », a déclaré Vedant Patel, porte-parole du département d'État américain. Israël contrôle actuellement tous les points de passage vers Gaza.
Des Palestiniens de Gaza font la queue pour recevoir de la nourriture. Photo : AP
Quel est le niveau actuel de l’aide ?
L'aide à Gaza se mesure généralement en camions de nourriture et de fournitures acheminés sur le territoire. Les États-Unis ont demandé 350 camions par jour.
Les chiffres du gouvernement israélien indiquent une moyenne de 57 camions par jour en octobre et de 75 en novembre. Les Nations Unies ont une méthode différente et indiquent n'avoir reçu que 39 camions par jour depuis début octobre.
Dans le nord de Gaza, où l'armée israélienne a mené une offensive majeure le mois dernier, les chiffres sont encore plus bas. Les Nations Unies ont indiqué qu'en octobre, aucune aide n'était parvenue dans les zones les plus septentrionales de Gaza, notamment Jabaliya, Beit Lahiya et Beit Hanoun.
Israël a déclaré avoir fermé tous les points de passage de Gaza pour la fête juive d'octobre et n'avoir pas pu envoyer d'aide au nord en raison de son offensive contre les militants du Hamas.
Ces deux derniers jours, l'agence militaire chargée des livraisons d'aide à Gaza, le COGAT, a déclaré avoir autorisé l'entrée de camions d'aide dans les zones du nord les plus touchées. Mais selon le Programme alimentaire mondial, seuls trois camions ont atteint leur destination.
Bloquer la route, refuser l'entrée
Les groupes humanitaires ont accusé l'armée israélienne d'empêcher les convois d'aide d'atteindre les zones où les combats sont les plus intenses, notamment le nord de Gaza, où la famine est la plus grave.
« L'aide est peut-être à la frontière, prête à être acheminée. Mais sans passage sûr, nous ne pouvons pas y accéder et elle n'atteindra pas les personnes qui en ont besoin », a déclaré Louise Wateridge, porte-parole de l'UNRWA, l'agence des Nations Unies pour les réfugiés palestiniens.
En octobre, le Bureau de la coordination des affaires humanitaires des Nations Unies (OCHA) a déclaré que les autorités israéliennes avaient rejeté environ 43 % de toutes les demandes de mouvement humanitaire et en avaient bloqué 16 % supplémentaires.
Les organisations humanitaires affirment que les autorités israéliennes ont également interdit l'entrée de certains véhicules et fournitures dans la zone, souvent sans explication. Rachel Morris, de l'organisation humanitaire Mercy Corps, a déclaré que ses camions transportant des fournitures pour tentes avaient été refoulés plus de cinq fois.
Israël a déclaré qu'il rejetait les fournitures qui pourraient être utilisées comme armes par le Hamas.
Sous une forte pression internationale, Israël a pris des mesures pour accroître les livraisons d'aide. Le COGAT a déclaré avoir autorisé l'entrée de camions dans le nord durement touché. Le 12 novembre, il a annoncé l'ouverture d'un cinquième poste frontière afin d'accroître les flux d'aide.
Mais les groupes humanitaires affirment que l'accès reste problématique. Le 12 novembre, des camions du Programme alimentaire mondial (PAM) chargés de fournitures se sont vu refuser l'accès à Jabaliya, Beit Hanoun et Beit Lahiya. La veille, l'agence des Nations Unies avait déclaré avoir reçu l'autorisation militaire israélienne de livrer des fournitures à Beit Hanoun, mais avait été arrêtée par l'armée alors qu'elle se dirigeait vers Jabaliya et sommée d'y décharger les fournitures.
Anarchie le long des routes d'aide humanitaire
En outre, les vols et les crimes le long des routes de secours entravent également la distribution.
Israël accuse l'UNRWA de ne pas avoir accepté les centaines de camions de fournitures qui se sont accumulés au principal point de passage humanitaire dans le sud de Gaza. L'aide y est attendue depuis des mois, affirme-t-il.
Mais l'armée et les agences humanitaires reconnaissent que l'acheminement de l'aide est dangereux en raison des détournements de camions par des gangs criminels. Un responsable israélien estime que 30 à 40 % de l'aide est volée par des membres de familles criminelles.
La porte-parole du COGAT, Shani Sasson, a déclaré que l'armée israélienne avait essayé de sécuriser une partie de la route et de trouver des itinéraires alternatifs pour les conducteurs, mais qu'il était impossible d'accompagner chaque véhicule d'aide alors que les groupes criminels étaient toujours en mouvement.
De nombreuses organisations humanitaires affirment qu'il est trop dangereux pour leurs travailleurs de collecter de l'aide. Aseel Baidoun, directeur principal de Medical Aid for the Palestinians, a indiqué que les chauffeurs payaient parfois des péages pour acheminer l'aide de l'autre côté de la frontière, vers Gaza.
Il a déclaré que l'armée israélienne « n'a pas réussi à créer un environnement favorable pour acheminer suffisamment de biens humanitaires à Gaza ».
Des groupes humanitaires ont également signalé que leurs entrepôts et leurs travailleurs avaient été attaqués par les forces israéliennes. L'OCHA indique qu'au moins 326 travailleurs humanitaires ont été tués depuis le début du conflit. On ignore combien sont morts au travail.
Ngoc Anh (selon AP)
Source : https://www.congluan.vn/tai-sao-israel-han-che-luong-vien-tro-cho-nguoi-palestine-o-gaza-post321159.html
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