En conséquence, à partir de 7h00 du matin le 2 mai jusqu'à la fin du 17 mai 2025, tous les véhicules, y compris les piétons, cesseront temporairement de circuler sur le pont Ong Muoi Tam (Km23+500).
Ensuite, le pont Choi Moi (Km22+000) suspendra temporairement la circulation à partir de 7h00 le 18 mai jusqu'au 2 juin 2025 pour servir au démantèlement et à la construction d'un pont temporaire.
Les itinéraires alternatifs pendant la construction sont divisés par type de véhicule.
Pour les véhicules rudimentaires et les véhicules à deux roues, les véhicules circuleront le long de la route de la ville de Vinh Hung, suivront la route provinciale 831 , traverseront le pont-canal existant de Mang Da, continueront le long de la rive ouest du canal de Mang Da, puis reviendront sur la route provinciale 831, jusqu'à la ville de Tan Hung et vice versa.
Pour les camions d'une capacité de charge inférieure à 8 tonnes, le véhicule suivra la route du canal 28, continuera le long de la route du canal 504 dans la commune de Vinh Binh, traversera le pont du canal 504, jusqu'à la route provinciale 831, traversera le pont Cai Mon, puis jusqu'à la ville de Tan Hung et vice versa.
Pour les camions d'une capacité de charge supérieure à 8 tonnes, le véhicule suivra l'itinéraire de la ville de Vinh Hung, de la route provinciale 831 à la route nationale 62 , jusqu'à la route provinciale 819, puis jusqu'à la ville de Tan Hung et vice versa.
Une fois le pont temporaire terminé, il est prévu qu'à partir de début juin 2025, les véhicules d'une capacité de charge inférieure à 8 tonnes et les piétons seront autorisés à circuler sur les ponts temporaires Choi Moi et Ong Muoi Tam.
Durant le processus de construction, l'unité de construction installera un système complet de signalisation, de barrières et organisera des personnes en service aux deux extrémités du pont et sur le canal 28 pour guider la circulation en toute sécurité et éviter les embouteillages.
Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Long An sera chargé de contrôler et de veiller à la bonne application des règles de sécurité routière pendant les travaux. Parallèlement, l'Inspection des transports inspectera et traitera régulièrement les infractions afin de garantir la sécurité et l'ordre routiers dans la zone.
Les personnes et les véhicules doivent être attentifs, suivre les panneaux et les instructions sur le chantier pour assurer la sécurité pendant la construction.
Le projet de construction des ponts Choi Moi et Ong Muoi Tam s'inscrit dans le cadre du plan d'investissement pour six nouveaux ponts sur la route provinciale 831, remplaçant le pont métallique temporaire existant. Les ponts restants comprennent Kenh 79, Kenh 28, Kenh N1 et Kenh N2. L'investissement total pour ces six ponts s'élève à près de 287 milliards de VND, mis en œuvre sur la période 2024-2027. Parmi eux, le pont Kenh 79 mesure plus de 133 m de long et son tablier est large de 11 m ; le pont Kenh 28 mesure plus de 87 m de long et son tablier est large de 11 m ; les quatre ponts restants : Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1 et Kenh N2, mesurent chacun près de 57 m de long et leur tablier est large de 10 m.
Actuellement, la plupart des travaux du projet ont commencé et sont en cours de construction dans les délais prévus./.
La route provinciale 831 est l'axe de circulation principal et important dans les districts de Vinh Hung et Tan Hung, reliant les routes frontalières et allant au district de Tan Phuoc (province de Dong Thap ). Cependant, l'état actuel de cette route au fil des ans compte encore 6 ponts en fer avec des surfaces en acier, notamment : le pont Kenh 28, le pont Kenh N1, le pont Kenh N2, le pont Choi Moi, le pont Ong Muoi Tam (district de Vinh Hung) et le pont Kenh 79 (district de Tan Hung). Ces ponts métalliques se détériorent souvent rapidement, se brisent et deviennent obsolètes par rapport au développement et aux besoins de transport de marchandises des particuliers et des entreprises. De plus, les risques d'accidents de la route sont nombreux. Récemment, le projet d'investissement visant à construire des ponts en béton et en acier renforcé pour remplacer les ponts en fer existants a été mis en œuvre, apportant une grande joie aux habitants et aux autorités locales ; en même temps, créant un nouvel élan de développement. |
Le Duc
Source : https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html
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