La vision de Lee Hsien Loong

Malgré la situation mondiale instable, le ralentissement de la production et de la consommation, la forte inflation, les tensions géopolitiques qui éclatent dans de nombreuses régions du monde et l'impact des conflits Russie-Ukraine et Israël-Hamas, Singapour maintient toujours sa position de premier centre de transit de marchandises dans la région, tout en enregistrant un nombre record de navires arrivant dans ses ports en 2023.

Le Premier ministre de Singapour, Lee Hsien Loong

Selon l'annonce officielle de l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), le tonnage annuel des navires arrivant au port de Singapour le 25 décembre 2023 a atteint un record de 3 milliards de GT (tonnage brut), contre 2,83 milliards de GT en 2022. La percée de 3 milliards de GT dans l'industrie maritime de Singapour est une étape extrêmement importante dans le contexte de la récession maritime mondiale depuis 2016 et de la perturbation des chaînes d'approvisionnement pendant la pandémie de Covid-19.

Singapour a réalisé des investissements importants dans le matériel, les infrastructures, la technologie et les systèmes d'exploitation, mais surtout, grâce à l'étroite collaboration entre les syndicats, le secteur maritime et le gouvernement . Selon Teo Eng Dih, PDG de la MPA, Singapour doit continuer d'améliorer l'efficacité et la sécurité de ses ports. Par exemple, il faut étendre la plateforme de planification et de coordination juste-à-temps (JIT) pour les navires faisant escale à PSA et au port de Jurong, afin d'accueillir les pétroliers et tous les navires au mouillage et de fournir des informations de planification, de réduire les temps d'attente et la consommation de carburant, de réduire les coûts et de réduire les émissions.

De plus, le port de Pasir Panjang est équipé d'un système de grues en eau profonde de 18 mètres, d'une portée de plus de 24 rangées de conteneurs, et d'un système de grue de chantier électrique entièrement automatisé, conçu pour la manutention des plus grands porte-conteneurs du monde. Singapour poursuit également la construction d'une nouvelle installation portuaire de grande envergure à Tuas, qui augmentera sa capacité de conteneurs de plus des deux tiers et maintiendra sa position de leader mondial des ports de transbordement, avec près de 80 % des marchandises transitant par l'Asie.

Singapour a également lancé le dialogue « Forward Singapore », lancé en juin 2023 et présidé par le vice-Premier ministre Lawrence Wong et d'autres dirigeants politiques de quatrième génération (4G). Dans son message du Nouvel An, le Premier ministre Lee Hsien Loong a qualifié cette feuille de route d'« ambitieuse », notamment « à une époque de mutations rapides, tant externes qu'internes ». Il a déclaré : « De nombreuses grandes sociétés sont divisées et affaiblies, car des problèmes complexes ne sont pas traités directement et efficacement, des groupes d'intérêts rivaux se bousculent et les dirigeants privilégient leurs propres intérêts au détriment de l'intérêt national. » En tant que petit État insulaire, Singapour ne peut se permettre de commettre les mêmes erreurs et d'en subir les mêmes conséquences, mais doit redoubler d'efforts pour préserver l'unité de la société et renforcer son sentiment d'identité et son esprit national.

Forward Singapore est en cours depuis 16 mois et a mobilisé plus de 200 000 Singapouriens par le biais de dialogues en face à face, d'enquêtes, de tournées de présentation et de plateformes numériques. Le rapport Forward Singapore, lancé par le vice-Premier ministre Lawrence Wong fin octobre 2023, a compilé les aspirations des Singapouriens pour leur société future.

Le rapport décrit également la manière dont le gouvernement collaborera avec la population pour renouveler le contrat social. Les recommandations et les principaux changements politiques s'appuient sur les suggestions des Singapouriens et des parties prenantes. En réalité, l'engagement du gouvernement envers la population a été pris dès le lancement de Forward Singapore. La feuille de route du développement socio-économique de Singapour s'articule autour de six piliers, chacun étant personnellement piloté par les dirigeants de la 4G. Par exemple, le volet « Autonomisation » sera supervisé et dirigé par trois ministres : le ministre de la Main-d'œuvre, le secrétaire général des syndicats et le ministre du Développement durable et de l'Environnement.

En 2023, l'économie de Singapour ne connaîtra qu'une croissance de 1,2 % et aura la chance d'éviter la récession, les incertitudes géopolitiques continuant de peser sur l'économie mondiale. Dans son message du Nouvel An, le Premier ministre Lee Hsien Loong a déclaré que le PIB augmenterait de 1 à 3 % en 2024, mais que cela dépendrait fortement de l'environnement extérieur. Les tensions et les risques liés à la situation sécuritaire dans les mers de la région affecteront la croissance. De plus, le changement climatique aura également un impact sur l'économie. Singapour doit s'adapter et se préparer à la hausse des températures et du niveau de la mer, tout en évoluant vers une économie zéro carbone, ce qui entraînera des coûts importants.

Malgré ces difficultés, Singapour a des raisons d'être optimiste et confiant, car les rapides avancées technologiques, notamment en intelligence artificielle et en robotique, sont très prometteuses pour les entreprises et les citoyens. Le Premier ministre a déclaré que le gouvernement collaborerait étroitement avec les entreprises pour moderniser et transformer leurs activités, tout en aidant les citoyens à se perfectionner et à se reconvertir afin de préserver leur employabilité et leur compétitivité.

L'avenir nous dira quelles solutions le gouvernement singapourien devra apporter face à un avenir incertain, mais Singapour est vouée à l'échec sans des dirigeants technocrates visionnaires et engagés. C'est pourquoi le Premier ministre Lee Hsien Loong a appelé la population à soutenir le processus de transition lorsqu'il quittera ses fonctions de Premier ministre en novembre 2025.

LE HUU HUY, Directeur de Vietnam Global Network Consulting Company, Singapour

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