Accélérer, innover, viser une croissance à partir de 8 %

La résolution de la 11e Conférence centrale, session XIII, a unifié les points de vue et les objectifs de la construction et du développement national pour la période à venir. De nombreux points nouveaux ont été élaborés, complétés et mis en avant par le Comité central, notamment concernant le maintien d'un environnement pacifique et stable ; un développement rapide et durable fondé sur la science et la technologie, l'innovation et la transformation numérique ; et l'amélioration globale des conditions de vie de la population.

De nombreux touristes ont choisi le train pour leurs déplacements.

Conformément aux directives du pouvoir central, les comités et dirigeants locaux du Parti les ont rapidement concrétisées par des résolutions spécifiques et des programmes d'action comprenant des solutions globales visant à motiver les équipes et à prendre des mesures énergiques pour atteindre les objectifs fixés avec les meilleurs résultats. Ainsi, le Comité du Parti de la Société des chemins de fer du Vietnam a adopté une résolution spécifique s'engageant à réaliser une croissance d'au moins 8 % dans le plan de production et d'activité pour 2025, et une croissance à deux chiffres les années suivantes.

Selon Dang Sy Manh, secrétaire du Parti et président du conseil d'administration de la Société des chemins de fer du Vietnam , le comité du Parti de la Société a décidé que 2025 serait l'année de l'accélération et de la percée pour atteindre les meilleurs résultats possibles concernant les objectifs fixés dans la résolution du congrès du Parti de la Société pour la période 2020-2025 ; le plan d'investissement et de développement quinquennal 2021-2025, jetant les bases du développement pour la période 2026-2030.

Le Comité du Parti et les dirigeants de la Société ont proposé et coordonné de manière proactive avec les ministères, les départements, les directions et les autorités compétentes le déploiement radical et efficace de contenus liés à l'industrie ferroviaire afin de réaliser 3 avancées stratégiques dans les institutions numériques, l'infrastructure numérique et les ressources humaines numériques ; 6 tâches clés et 12 grands groupes de solutions énoncés dans les résolutions et conclusions du Comité central, de l'Assemblée nationale et du Gouvernement.

Les groupes de travail, contenus et solutions de mise en œuvre sont détaillés ; attribués et répartis selon les fonctions et les tâches, avec des responsabilités, des destinataires, des échéances et des résultats clairement définis.

La Société des chemins de fer vietnamiens mise sur l'innovation et l'amélioration de la qualité de service pour accélérer son développement.

Le point fort qui témoigne de la volonté de transformer les mentalités et les pratiques en matière de production et d'activités commerciales de la société réside dans sa capacité d'adaptation, d'étude et d'analyse du marché ; il ne s'agit pas de considérer les jours fériés, le Têt et les journées d'été comme des périodes de forte activité réservées aux transports, mais de les intégrer aux tâches quotidiennes et régulières. Le choix d'un cabinet de conseil chargé de la restructuration centralisée des gares et des infrastructures ferroviaires, tout en assurant un suivi rigoureux, vise à créer de nouvelles perspectives de développement.

Avec pour devise « des personnes claires, un travail clair, des progrès clairs, des responsabilités claires, des résultats clairs, une autorité claire », la Société des chemins de fer du Vietnam a publié une liste de tâches clés pour 2025. Outre leurs tâches habituelles, les départements et les unités sont responsables de l'exécution en temps voulu des tâches clés qui leur sont assignées en 2025.

Il convient notamment de se concentrer sur l'achèvement de la modernisation et de la rénovation de la gare de Song Than afin d'y construire un centre logistique doté des installations nécessaires au suivi et au dédouanement pour le transport ferroviaire international ; d'achever la modernisation et la rénovation de la gare de Dieu Tri ; de remettre en état le terminal de marchandises de la gare de Kep ; et de finaliser la construction d'un logiciel de gestion des ressources humaines applicable aux unités relevant de la Société.

Les comités subordonnés du Parti mettent en œuvre d'urgence la résolution n° 29 du Comité du Parti de la Société afin de mettre en œuvre les résolutions de l'Assemblée nationale sur le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; le projet de chemin de fer Lao Cai- Hanoi -Hai Phong ; élaborent et ajustent les tâches et les objectifs du plan de développement de la production, des affaires et des investissements pour 2025 et les années suivantes de la Société, conformément aux directives des autorités compétentes et en fonction des conditions et situations réelles.

Forte d'une volonté politique affirmée, attachée à la tradition, à l'autonomie, à une coopération efficace, à la rationalisation et à l'innovation, la société conçoit l'avenir en menant une action concertée dans tous les domaines : construction, formation, développement industriel, gestion des infrastructures, maintenance et exploitation. Elle vise à développer de nouvelles lignes ferroviaires, notamment à grande vitesse, et à créer des ressources en capital et en technologie, à acquérir progressivement de l'expérience, à se moderniser et à optimiser ses opérations. L'objectif est d'atteindre une croissance de 8 % ou plus en 2025 et une croissance à deux chiffres les années suivantes.

Les résultats de la mise en œuvre des tâches de production et commerciales en 2025 créeront une force motrice pour promouvoir la restructuration de la Vietnam Railway Corporation dans le sens du modèle de groupe, comme l'a indiqué le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du comité de pilotage des grands projets et travaux ferroviaires nationaux, dans l'avis n° 157/TB-VPCP du 5 avril 2025 du Bureau du gouvernement.

Source : https://nhandan.vn/tang-toc-but-pha-phan-dau-tang-truong-tu-8-post876965.html