Mettre en œuvre des changements positifs et significatifs pour garantir l'ordre et la sécurité de la circulation.

Au pont central, la conférence a réuni les camarades suivants : Truong Thi Mai, secrétaire du Comité central du Parti, secrétaire permanente du Secrétariat, chef du Comité central d'organisation ; To Lam, membre du Politburo, ministre de la Sécurité publique ; Tran Luu Quang, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, président du Comité national de la sécurité routière ; ainsi que les dirigeants des ministères, départements et branches centraux.

Au pont de la province de Lao Cai , la conférence a réuni les camarades suivants : Dang Xuan Phong, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale ; Nguyen Trong Hai, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial ; le colonel Cao Minh Huyen, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et directeur de la police provinciale ; Nguyen Van Phuc, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et président du Comité d'inspection du Comité provincial du Parti ; ainsi que les responsables des départements, sections, secteurs et unités de la province.

Les dirigeants provinciaux ont présidé la conférence dans la province de Lao Cai.

La conférence a évalué et résumé 10 ans de mise en œuvre de la Directive 18-CT/TW du 4 septembre 2012 du Secrétariat central du Parti sur le « Renforcement du leadership du Parti pour assurer l'ordre et la sécurité routière sur les routes, les voies ferrées, les voies navigables intérieures et pour surmonter les embouteillages ».

Le réseau d'infrastructures routières est très développé et le nombre d'accidents de la route a considérablement diminué.

La directive 18 a été pleinement comprise et mise en œuvre avec sérieux et efficacité par le gouvernement, les comités du Parti à tous les niveaux, le Comité du Front de la Patrie du Vietnam, les ministères, départements et antennes centraux et locaux. Le système d'infrastructures de transport s'est fortement développé et la qualité des transports s'est constamment améliorée. De nombreux ouvrages de transport modernes, conformes aux normes régionales et internationales, ont fait l'objet d'investissements et de constructions. Les efforts déployés pour garantir la sécurité et l'ordre routiers et lutter contre les embouteillages ont globalement permis d'obtenir des résultats positifs, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité de la gestion étatique de la sécurité routière et participant activement au développement socio-économique du pays.

De 2012 à 2022, on a dénombré 190 020 accidents de la route à l'échelle nationale, qui ont fait 76 439 morts et 165 824 blessés (soit une baisse de 37 % du nombre de cas, de 29 % du nombre de décès et de 44 % du nombre de blessés par rapport à la période 2001-2011).

Dans la province de Lao Cai, la mise en œuvre de la Directive 18 a permis d'obtenir des résultats significatifs, en privilégiant des solutions intégrées pour garantir la sécurité et l'ordre routiers. De ce fait, la sensibilisation et le respect du code de la route ont été progressivement renforcés chez les usagers. L'application des mesures de sécurité routière a été menée avec succès par les autorités, de la planification à la mise en œuvre, et le nombre d'accidents de la route a été réduit.

De 2012 à 2022, la province a enregistré 1 301 accidents de la route, causant 562 décès et 1 432 blessés. Les forces de l’ordre ont renforcé leurs patrouilles, contrôles et inspections, et ont constaté et traité 135 908 infractions au code de la route et à la sécurité routière. Elles ont également suspendu provisoirement 17 631 permis de conduire et immobilisé 27 330 véhicules.

La province de Lao Cai accorde une grande importance au développement de son réseau routier, contribuant ainsi à transformer l'aspect et la vie socio-économique des localités de montagne.

Continuez à mettre en œuvre des changements positifs et significatifs pour garantir l'ordre et la sécurité routière.

La conférence a ensuite entendu le vice-Premier ministre Tran Luu Quang présenter la Directive 23-CT/TW du 25 mai 2023 du Secrétariat du Comité central du Parti, relative au « Renforcement du leadership du Parti pour garantir l'ordre et la sécurité routière dans le contexte actuel ». Cette directive vise notamment à promouvoir la mobilisation conjointe du système politique et de l'ensemble du peuple afin d'instaurer des changements positifs et significatifs en matière d'ordre et de sécurité routière. Elle encourage la prise de conscience et la responsabilisation des comités du Parti, des organisations du Parti, des autorités, du Front de la Patrie du Vietnam, des organisations sociopolitiques à tous les niveaux, des cadres, des membres du Parti et de la population. Elle préconise également le perfectionnement des institutions et des politiques, garantissant une gestion étatique unifiée, harmonieuse et efficace de la circulation, ainsi que la mobilisation des ressources d'investissement pour un développement rapide et coordonné des infrastructures routières.

Délégués participant à la conférence au pont de la province de Lao Cai.

Les délégués réunis aux points de contact ont discuté de leurs opinions, proposé des recommandations et des solutions pour mettre en œuvre efficacement la directive 23 dans les agences, les unités et les localités.

En conclusion de la conférence, la camarade Truong Thi Mai, secrétaire du Comité central du Parti, secrétaire permanente du Secrétariat, chef du Comité central d'organisation, a affirmé : La mise en œuvre de la Directive 18 a permis d'obtenir des résultats importants, créant des changements dans la garantie de l'ordre et de la sécurité routière, notamment en réduisant les accidents de la route et en construisant une infrastructure routière synchrone, moderne et efficace.

Afin de mettre en œuvre la Directive 23 de la manière la plus efficace, il a demandé : que les ministères, les branches, les unités, les comités du Parti, les organisations du Parti, les autorités, le Front de la Patrie et les organisations sociopolitiques, du niveau central à la base, concrétisent la politique du Parti en matière d'ordre public et de sécurité routière en programmes et plans d'exécution des tâches qui leur sont assignées. Il a demandé un renforcement de la discipline et une répression stricte des infractions au code de la route ; que chaque cadre, membre du Parti, fonctionnaire et agent public soit exemplaire et s'engage activement à promouvoir et à appliquer rigoureusement la réglementation en matière d'ordre public et de sécurité routière ; que les forces opérationnelles améliorent constamment leurs compétences et s'acquittent pleinement de leurs fonctions. Il a demandé de promouvoir la décentralisation et la délégation de pouvoirs, de définir clairement les responsabilités en matière de gestion étatique de la circulation, de poursuivre la révision et le perfectionnement du système de législation routière, de renforcer la propagande, la diffusion et l'éducation aux règles de circulation adaptées à chaque groupe cible, de concentrer les ressources sur la construction et le développement des infrastructures routières, et de s'attaquer durablement aux embouteillages dans les grandes villes, notamment à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.

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