DTO - Après la fusion des provinces de Dong Thap et Tien Giang au sein de la province de Dong Thap (à compter du 1er juillet 2025), le centre administratif provincial est situé dans la ville de My Tho, province de Tien Giang, anciennement et actuellement les arrondissements de My Tho, Dao Thanh, My Phong, Trung An et Thoi Son. Il est donc urgent de mettre en place des moyens de transport interurbains, créant ainsi des conditions de déplacement favorables pour les cadres, les fonctionnaires, les agents publics (CB, CC, VC) et la population.
Un bus de 16 places de la société Quoc Hoang Company Limited circule sur l'itinéraire fixe de la gare routière de Cao Lanh à la gare routière de Tien Giang (ancienne) (Photo : Huu Nghia)
Français Selon M. Nguyen Hong Thanh - Directeur adjoint du Département de la construction de la province de Dong Thap : Dès la politique du gouvernement central de fusionner les provinces de Tien Giang et Dong Thap en une province de Dong Thap avec le centre administratif provincial situé dans certains arrondissements tels que : My Tho, Trung An, Dao Thanh, My Phong... nous avons élaboré de manière proactive un plan pour développer un système de transport de connexion. En plus des deux anciennes lignes de bus de Tien Giang à Dong Thap, elles fonctionnent toujours de manière stable. Avant la fusion des provinces de Tien Giang et Dong Thap, les Départements de la construction des deux provinces ont examiné et recommandé à l'Administration routière du Vietnam d'ajouter de nouvelles lignes de bus à la liste des itinéraires routiers interprovinciaux fixes. Plus précisément, les lignes ajoutées comprennent : Gare routière de Tien Giang - Gare routière de Hong Ngu, Gare routière de Tien Giang - Gare routière de Thap Muoi, Gare routière de Tien Giang - Gare routière de Sa Dec et Gare routière de Tien Giang - Gare routière de Cao Lanh. Les lignes de bus circulent aussi bien sur les voies rapides que sur les routes nationales pour répondre au mieux aux besoins de déplacement des fonctionnaires, des employés publics, des fonctionnaires et des citoyens.
L'ajout de nouvelles lignes de bus à la liste étant très rapide, certaines unités de transport n'ont pas été préparées à temps sur de nombreux aspects, tels que l'investissement dans les véhicules, le recrutement des chauffeurs et du personnel de service, l'évaluation des besoins de déplacement des populations... Par conséquent, le processus d'enregistrement pour l'exploitation des lignes de bus a pris un certain retard par rapport au plan initial. Cependant, grâce à la mise en œuvre et à l'annonce publique de la liste des lignes de bus, ainsi qu'à l'appel à investissement actif du Département de la Construction pour l'enregistrement des lignes de bus, les premiers résultats positifs ont été obtenus. Ainsi, Quoc Hoang Company Limited a réussi à enregistrer l'exploitation de la ligne reliant la gare routière de Cao Lanh à la gare routière de Tien Giang et vice-versa, ouvrant ainsi une nouvelle voie au développement du système de transport public entre les localités de la province de Dong Thap.
La ligne de bus Cao Lanh - My Tho sera officiellement mise en service à partir du 18 juillet 2025 ; des navettes seront également mises en place pour transporter les fonctionnaires, les employés et les employés vers leurs lieux de travail, au siège de l'agence et à leur domicile. Le trajet de la ligne de bus Cao Lanh - My Tho est le suivant : gare routière de Cao Lanh - route nationale 30 - My Thuan - autoroute Trung Luong - route provinciale 878 - intersection Dong Tam - route nationale 1 - route nationale 60 - route Ap Bac - gare routière de Tien Giang et vice-versa.
Mme Ho Tran Hai Yen, responsable du centre d'appels de la société Quoc Hoang, a déclaré : « Initialement, l'entreprise prévoyait deux départs par jour. Elle a finalement opté pour trois horaires : Cao Lanh-My Tho : 4h00, 5h00, 12h00 ; My Tho-Cao Lanh : 9h00, 11h30, 17h00. Initialement, nous avions également prévu de lancer cette ligne à partir du 21 juillet. Cependant, compte tenu des besoins de déplacement des particuliers et des fonctionnaires, l'horaire sera avancé à partir du 18 juillet. Les véhicules de 16 places assurent la prise en charge et le dépôt des passagers dans les agences de My Tho et à domicile à Cao Lanh. »
Cet horaire est conçu pour s'adapter aux horaires de travail des fonctionnaires et des employés du secteur public ; il répond en même temps aux besoins de déplacement des personnes pendant les plages horaires importantes de la journée.
Par ailleurs, le Département de la Construction accorde une grande importance à l'écoute des citoyens. Ainsi, le 14 juillet 2025, il a publié le document n° 274 relatif à la fourniture d'informations sur l'opérateur de la ligne fixe de bus Cao Lanh-My Tho et vice-versa. Ce document a été diffusé aux services, directions et secteurs de la province, ainsi qu'à la presse, à la radio et aux médias de masse de la province et d'ailleurs, afin d'informer rapidement les fonctionnaires, les employés du secteur public et la population du nouveau service de transport : la ligne de bus Cao Lanh-My Tho et vice-versa.
En fonction des besoins réels et des retours des habitants, lorsque le trafic de passagers augmente, le département de la construction de Dong Thap proposera que les unités de transport augmentent le programme de circulation de 2 voyages/jour actuels à 3 voyages/jour et investissent dans des véhicules de plus grande capacité pour répondre au mieux aux besoins de déplacement des fonctionnaires, des employés publics, des employés et des personnes.
Concernant le prix des billets, le trajet Cao Lanh - My Tho est affiché à 110 000 VND/billet. Ce prix est déclaré par l'unité de transport et confirmé par le Département de la Construction de la province de Dong Thap, puis affiché publiquement sur le véhicule et dans les gares routières aux deux extrémités du trajet pour garantir la transparence.
Concernant la politique de soutien aux fonctionnaires, employés et employés du secteur public, le chef du Département de la construction a déclaré que les autorités compétentes examinent et élaborent activement une politique globale de soutien aux fonctionnaires, employés et employés du secteur public de la province de Dong Thap lorsqu'ils s'installent au centre administratif de la province de Dong Thap (mise en place à partir du 1er juillet 2025). Cette politique comprendra une prise en charge des frais de déplacement, d'hébergement et autres dépenses nécessaires afin de créer les conditions les plus favorables pour que les fonctionnaires, employés et employés de la province puissent se stabiliser et se sentir en sécurité dans leur travail.
Outre les lignes de bus fixes, le Département de la Construction gère également un système de correspondances flexible. Plus précisément, la ligne de bus reliant la gare routière de Tien Giang à la gare routière d'An Huu est reliée à la ligne de bus Cao Lanh - Vinh Long , et la ligne de bus reliant la gare routière de Tien Giang à la gare routière de Hau My est reliée à la ligne de bus reliant la gare routière de Hung Long à la gare routière de Thap Muoi.
Ce système de lignes de bus connectées contribue à étendre le réseau de transport public, créant ainsi davantage d'options pour les déplacements entre les localités.
Concernant les infrastructures de transport, le secteur de la construction prévoit un développement systématique et à long terme. Actuellement, l'autoroute Trung Luong - My Thuan fonctionne de manière stable et répond parfaitement aux besoins de transport. L'autoroute Cao Lanh - An Huu, en particulier, devrait être mise en service en 2026. Il s'agira d'une avancée majeure, réduisant considérablement les temps de trajet et améliorant la qualité des services de transport. De plus, les infrastructures des routes nationales, telles que la route nationale 1 et la route nationale 30, sont actuellement bien adaptées aux besoins de transport, créant ainsi des conditions favorables à l'exploitation des lignes de bus dans la province de Dong Thap », a déclaré M. Nguyen Hong Thanh.
Tuan Lam - Huu Nghia
Source : https://baodongthap.vn/xa-hoi/tao-dieu-kien-di-lai-thuan-loi-cho-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-va-nguoi-dan-132963.aspx
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