Priorité au décaissement maximal des capitaux d'investissement publics

Il ne reste qu'un mois avant la fin de 2024, mais le rythme de décaissement des investissements publics dans la province demeure très lent par rapport aux prévisions. Il est donc impératif que les ministères, les services compétents, les investisseurs et les comités populaires locaux redoublent d'efforts pour piloter, orienter et organiser la mise en œuvre et le règlement des projets, conformément à la loi.

L'entrepreneur a mobilisé les engins de construction K95 et K98 sur la route de liaison de la route nationale 4B à la route nationale 18.

Grâce à des conditions météorologiques favorables et un terrain prêt à l'emploi, le chantier de la route reliant la route nationale 4B à la route nationale 18 dans le district de Tien Yen, financé par le Comité populaire du district, est en pleine effervescence ces derniers jours, rythmé par le bruit des engins de chantier et des véhicules de construction tout au long du tracé. Ce projet s'étend sur 2,6 km, son point de départ étant le raccordement à la route nationale 4B au km 102+200 et son point d'arrivée, le raccordement à la route nationale 18, au km 208+00.

Selon le comité de gestion du projet d'investissement et de construction du district de Tien Yen, avant octobre 2024, le projet a rencontré de nombreuses difficultés liées au déblaiement du site, empêchant ainsi la réalisation simultanée de tous les éléments. À ce jour, le déblaiement est terminé et le groupement d'entrepreneurs profite des conditions météorologiques favorables pour mobiliser un maximum d'équipements, de machines et de véhicules afin de mener à bien les travaux sur l'ensemble du tracé. Animé d'une détermination sans faille, le groupement organise le chantier en « trois équipes, quatre équipes ».

Actuellement, les entreprises du groupement d'entrepreneurs disposent de plans de construction détaillés pour chaque élément des lots de ponts et de routes. Sur le chantier, elles ont déployé 12 rouleaux compresseurs de différents types, 5 niveleuses, 20 camions, 16 excavatrices, 5 grues sur chenilles, 2 autres niveleuses, 1 camion-citerne, 4 foreuses de pieux et plus de 100 techniciens et ouvriers pour mener à bien les travaux sur l'ensemble du tracé.

Le pont n° 1 du projet reliant la route nationale 4B à la route nationale 18 dans le district de Tien Yen est en construction.

Concernant le lot de ponts, le tracé comprend deux ponts enjambant le fleuve Tien Yen et ses affluents. À ce jour, pour le pont n° 1 (point de départ du tracé), l’entrepreneur a achevé la construction de la pile M1, le forage des pieux pour les piles T6 et T7, ainsi que la construction du pont provisoire reliant les piles M1 et T2, et les piles T6 et T5. Le forage des pieux pour les piles M2, T2 et T3 est actuellement en cours. Pour le pont n° 2, le coulage des poutres DUL de 24 mètres est terminé, le forage des pieux pour la pile M2 est achevé et les travaux se concentrent désormais sur le forage des pieux pour la pile T22, le remblayage de la chaussée et la construction d’un pont provisoire au-dessus de l’affluent.

Pour le lot routier, l'entrepreneur a terminé le déblaiement du site et le décapage des végétaux ; l'excavation et le nivellement du talus entre les pieux 97 et 116 ; le remblayage K95 entre les pieux 97 et 116 ; la construction de quatre ponceaux circulaires D1500 ; le coulage de la dalle supérieure de la tranchée ; et le remblayage de la plateforme routière K98 entre les pieux 97 et 116. À ce jour, le volume d'exécution du projet total atteint 31 % et le taux de décaissement des capitaux s'élève à 55,9 % du plan annuel.

Le siège du Centre provincial des médias devrait être achevé en juin 2025.

Parallèlement au projet susmentionné, de nombreux autres projets à travers la province sont actuellement en phase de construction la plus intense, lorsque les conditions météorologiques sont favorables, malgré de nombreuses difficultés et problèmes qui font l'objet d'efforts constants pour être résolus, tels que : l'intersection de Dam Nha Mac, le siège du Centre provincial des médias, le siège de la police provinciale, le siège des gardes-frontières provinciaux, la route nationale 279, la voie d'accès à l'autoroute Van Don - Mong Cai...

Selon le Département de la planification et de l'investissement, malgré les efforts des investisseurs et des entreprises de construction, au 15 novembre, la province n'avait décaissé que 43,8 % du budget ajusté, soit plus de 5 300 milliards de VND. Sur ce montant, le budget central a déboursé 52,6 %, le budget provincial 39,5 % et le budget des districts 45 %. Par conséquent, d'ici la fin de l'année, la province doit encore débourser plus de 6 800 milliards de VND pour atteindre 100 % du budget ajusté d'ici le 31 décembre.

Profitant des conditions météorologiques favorables, l'entrepreneur a réalisé le remblai des routes K95 et K98 sur l'autoroute Van Don - Mong Cai.

Pour atteindre cet objectif, le Comité populaire provincial a publié le 12 novembre le document n° 3243/UBND-GTCN&XD ordonnant aux ministères, aux services, aux investisseurs et aux comités populaires locaux d'appliquer strictement la circulaire officielle n° 115/CD-TTg du Premier ministre , datée du 7 novembre 2024 ; de privilégier les travaux de déblaiement des sites, en allouant en priorité des fonds suffisants pour l'indemnisation et le déblaiement des zones éligibles ; de lever les obstacles liés à l'octroi des permis d'exploitation minière et à l'extraction de pierre, de sable et de terre ; de mettre en œuvre des mesures de contrôle des prix et de la qualité des matières premières pour les projets d'investissement public, garantissant ainsi rapidité, efficacité et conformité à la réglementation ; de renforcer le contrôle, l'incitation, les félicitations et les récompenses à l'égard des organisations, des personnes et des unités qui obtiennent de bons résultats dans le décaissement des fonds d'investissement public ; et de sanctionner avec fermeté les investisseurs, les comités de gestion de projet, les organisations et les personnes qui, délibérément, entravent ou retardent de manière irresponsable l'allocation, l'ajustement, la mise en œuvre et le décaissement des fonds d'investissement public.

Le Comité populaire provincial exige également des entreprises chargées de la mise en œuvre des projets d'investissement public qu'elles fassent preuve de plus de responsabilité, déploient des efforts considérables et mobilisent les ressources humaines, matérielles et les heures supplémentaires nécessaires pour organiser les travaux en trois équipes consécutives, sur des sites appropriés et dans des conditions optimales. Elles doivent agir avec détermination et s'efforcer de terminer le projet dans les délais impartis. Les paiements doivent être effectués dès que possible et aucun arriéré ne doit être constaté en fin d'année. Le Comité populaire provincial envisage résolument d'éliminer et de remplacer les entreprises dont les capacités sont insuffisantes, dont la lenteur des travaux freine l'avancement du projet et qui gaspillent les ressources publiques.

Source: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html