L’École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), la Haute École de Commerce et d’Ingénierie de Vaud (HEIG-VD) et Swisspod Technologies mettent en œuvre le projet LIMITLESS.
L'équipe du projet a réalisé 82 essais simulant le trajet du train à grande vitesse Hyperloop dans un environnement contrôlé à basse pression (50 millibars). L'essai le plus long a consisté en un parcours de 11,8 km à une vitesse maximale de 40,7 km/h, soit l'équivalent de 141,6 km et 488,2 km/h à l'échelle réelle. Il s'agit d'une étape importante dans le développement de ce type de train à sustentation magnétique à grande vitesse circulant dans un tube sous vide.
Lors de cette expérience, la capsule a fonctionné de manière autonome grâce à sa source d'énergie intégrée qui lui a permis de se propulser et de s'élever le long du tube à vide. L'équipe a également évalué les systèmes clés en termes de consommation d'énergie, de poussée et de contrôle à différentes vitesses.
La piste d'essai de l'EPFL est circulaire, ce qui permet de tester et de développer rapidement les technologies nécessaires à l'Hyperloop. La structure a un diamètre de 40 cm et une circonférence de 125,6 m. Elle est considérée comme une version réduite à l'échelle 1:12 de la technologie Hyperloop.
Selon l'équipe de recherche, le succès de cette expérience est important pour le domaine des transports à grande vitesse car il contribue à démontrer le principe de base et le potentiel de la technologie Hyperloop pour des déplacements rapides et respectueux de l'environnement à l'avenir.
Au-delà de l'exploration des capacités et des limites pratiques, les essais menés au centre EPFL viseront à développer une version plus performante du système de propulsion et de sustentation de l'Hyperloop. Ces essais fourniront également des données essentielles pour faciliter sa commercialisation.
D'après l'équipe de recherche, les innovations du projet LIMITLESS pourraient révolutionner les secteurs de l'automobile, du ferroviaire, de l'aérospatiale et même du métro. « Nous allons bientôt commencer les essais du premier prototype de fret Hyperloop sur le site plus vaste que nous construisons aux États-Unis. Il s'agit d'une étape cruciale vers la mise en œuvre du transport de passagers Hyperloop, qui transformera notre façon de nous connecter, de travailler et de vivre », a déclaré Denis Tudor, PDG de Swisspod Technologies.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913
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