Modernisation des routes grâce à la technologie de recyclage à chaud à l'aéroport de Noi Bai
Le 14 juillet, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a présidé une réunion pour ordonner aux agences et aux unités de déployer des tâches urgentes dans le secteur de la construction, en se concentrant sur la mise en œuvre efficace de la résolution 57 du Politburo sur les percées dans le développement scientifique et technologique, l'innovation, la transformation numérique nationale et la directive 20 du Premier ministre sur un certain nombre de tâches urgentes, luttant contre la pollution de l'environnement.
Tous les projets d’entretien des routes utilisent la technologie du grattage et du recyclage.
Concernant les solutions révolutionnaires pour la construction urbaine intelligente, le ministre Tran Hong Minh a demandé aux départements de gestion spécialisés et aux unités concernées de rechercher et d'élaborer des normes et des réglementations pour la planification synchrone des systèmes souterrains, des systèmes de drainage pour le traitement des eaux usées, des lignes électriques, des trottoirs, de rechercher l'utilisation de nouveaux matériaux respectueux de l'environnement ; d'appliquer la technologie pour gratter et recycler les surfaces routières dans les zones urbaines et sur les autoroutes nationales.
« Les normes et réglementations de conception doivent être soigneusement étudiées, depuis les plus petits éléments de construction tels que les regards de voirie, les spécifications de construction, les distances adaptées à l'intensité des pluies dans chaque zone… afin de contribuer à résoudre le problème des inondations dans les grandes villes. Parallèlement, la construction des ouvrages souterrains doit être synchronisée avec celle des infrastructures routières, afin d'éviter que des routes soient creusées pour réparer d'autres ouvrages juste après leur achèvement », a souligné le ministre.
Le ministre Tran Hong Minh a présidé une réunion pour ordonner aux agences et aux unités de déployer des tâches urgentes dans le secteur de la construction, en se concentrant sur la mise en œuvre efficace de la résolution 57 du Politburo - Photo : Ta Hai
Dans son rapport au ministre, M. Bui Quang Thai, directeur de l'administration routière du Vietnam, a déclaré qu'à l'heure actuelle, tous les projets nationaux d'entretien des routes ont appliqué la technologie de raclage et de recyclage, dans laquelle le recyclage à chaud a une norme de recyclage de 50 % (en utilisant 50 % des agrégats).
La technologie de recyclage à chaud consiste à régénérer les anciennes chaussées en utilisant la chaleur pour ramollir et recycler la couche d'asphalte, puis en la mélangeant avec de nouveaux matériaux et en la répartissant à nouveau, formant ainsi une nouvelle chaussée. Cette technologie est largement utilisée pour la réparation, la modernisation et l'entretien des ouvrages routiers, notamment sur les routes à fort trafic et en exploitation.
Les avantages de cette technologie sont les suivants : économies de matériaux et de coûts par rapport à une construction entièrement neuve, minimisation des déchets de construction, possibilité de réutiliser des matériaux anciens à forte teneur et réduction de l'utilisation de nouveaux matériaux. La rapidité des travaux permet une réouverture rapide et un impact environnemental minimal.
Actuellement, le Japon applique la technologie de recyclage jusqu'à 95 % et dispose d'une réglementation exigeant que les travaux routiers (à l'exception des autoroutes) et les travaux de réparation d'une superficie supérieure à 500 m² appliquent la technologie de recyclage.
« Cette année, l'Administration routière vietnamienne demandera au Département des sciences, de la technologie, de l'environnement et des matériaux de construction de coopérer avec des partenaires japonais pour étudier et porter le taux de recyclage à 75 %. Au Vietnam, il est également nécessaire de compléter la réglementation relative à l'application de cette technologie à la construction et à la réparation des ouvrages routiers, garantissant ainsi la durabilité et le respect de l'environnement », a proposé M. Thai.
Concernant le renforcement des applications de trafic intelligent, le ministre a demandé aux unités de se concentrer sur la gestion opérationnelle. À l'avenir, le secteur de la construction mettra en place un système de base de données, se connectera et coordonnera efficacement avec les collectivités locales pour l'entretien et les investissements dans les infrastructures, conformément au plan.
Le Département du développement urbain coordonne avec le Centre des technologies de l'information la recherche et le développement de critères pour les villes intelligentes et achève le projet avant le 30 août pour le soumettre aux dirigeants du ministère pour examen et rapport aux autorités compétentes afin de publier un décret sur les villes intelligentes.
Pour mettre en œuvre la résolution 57, le ministre a demandé à toutes les unités et à tous les secteurs d’élaborer des plans détaillés pour le développement scientifique et technologique, l’innovation combinée à la transformation numérique, et d’achever le plan préliminaire avant le 16 juillet.
Accélération des procédures d'investissement dans les gares de péage des autoroutes
Lors de la réunion, le ministre Tran Hong Minh a également demandé aux services spécialisés et aux comités de gestion de projets d'accorder une attention particulière à l'avancement des investissements dans les principaux projets. En particulier, l'autoroute Nord-Sud, prévue pour la période 2021-2025, sera quasiment achevée cette année. Les comités de gestion de projets doivent accélérer les procédures d'investissement pour la construction d'aires de repos, de systèmes de transport intelligents (STI), de postes de péage et de stations de pesage afin d'assurer un fonctionnement synchrone.
En ce qui concerne les projets de tunnels routiers, le ministre a souligné qu'actuellement, 5 projets de tunnels ont été approuvés et doivent mettre en œuvre d'urgence les procédures d'appel d'offres, notamment : le tunnel de Deo But sur l'autoroute Vung Ang - Bung, les tunnels n° 1, n° 2, n° 3 sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, le tunnel de Tuy An sur l'autoroute Chi Thanh - Van Phong.
Trois projets de tunnels doivent accélérer les procédures et être soumis aux autorités compétentes pour une approbation rapide des politiques d'investissement, notamment : le tunnel de Than Vu sur le tronçon d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, le tunnel de Nui Vung sur le tronçon d'autoroute Cam Lam - Vinh Hao et le tunnel de Cu Mong.
La résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Politburo identifie la science et la technologie, l'innovation et la transformation numérique comme des forces motrices importantes pour le développement socio-économique et l'amélioration du statut national.
En application de la résolution n° 57-NQ/TW, le gouvernement a publié, dans la résolution n° 03/NQ-CP du 9 janvier 2025, un programme d'action spécifique pour institutionnaliser les objectifs et les solutions, et a en même temps assigné des tâches aux ministères, aux branches et aux localités pour leur mise en œuvre.
Français En mettant en œuvre la Résolution n° 57-NQ/TW et la Résolution n° 03/NQ-CP, le Ministère de la Construction a proposé un ensemble de contenus clés comprenant : Mettre l'accent sur la sensibilisation, faire des percées dans la pensée innovante, déterminer une forte détermination politique, diriger et orienter résolument, créer un nouvel élan, un nouvel élan dans l'ensemble du secteur de la construction dans le développement de la science et de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique ; Perfectionner les institutions, faire des institutions un avantage concurrentiel ; Augmenter les investissements, perfectionner les infrastructures pour la science et la technologie, l'innovation et la transformation numérique.
Parallèlement, le Ministère développe et utilise des ressources humaines de haute qualité pour répondre aux exigences du développement scientifique et technologique, de l'innovation et de la transformation numérique ; Favorise la transformation numérique, l'application de la science et de la technologie, l'innovation dans les opérations des agences et unités relevant du Ministère ; Améliore l'efficacité de la gouvernance de l'industrie et du secteur, et l'efficacité de la gestion de l'État dans tous les domaines.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/su-dung-75-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-quoc-lo-tren-toan-quoc-102250714174213914.htm
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