Le premier taxi volant à décollage et atterrissage verticaux en vente aux États-Unis

L'avion électrique à décollage et atterrissage verticaux produit par Lilium est sur le point d'être vendu à des clients privés au Texas et ailleurs.

Simulation d'un avion Jet Pioneer Edition survolant Dallas. Photo : Lilium

Lilium, développeur du premier avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) au monde pouvant transporter sept personnes, a annoncé l'ouverture de ses véhicules aux particuliers sur le marché américain, en partenariat avec EMCJET, société de gestion et de courtage aéronautique. EMCJET est également le distributeur exclusif de Lilium au Texas jusqu'en 2030. Lilium ambitionne de devenir le premier avion eVTOL à être vendu aux particuliers aux États-Unis en partenariat avec EMCJET. EMCJET ouvrira la vente aux particuliers souhaitant acquérir des jets Lilium Pioneer Edition aux États-Unis, a annoncé Design Boom le 20 octobre.

Le Lilium Jet sera disponible partout aux États-Unis, en priorité dans les grandes villes du Texas, notamment Austin, Houston, San Antonio et Dallas. La première version disponible pour les particuliers du monde entier est le Lilium Pioneer Edition Jets. Cet avion est conçu pour les vols régionaux, avec un faible niveau sonore, une grande efficacité et zéro émission.

Lilium a annoncé le 12 octobre avoir finalisé le système de câblage haute tension du Lilium Jet. Breveté aux États-Unis et en Europe, ce système est un élément clé de la sécurité et de la distribution d'énergie de l'avion. Ce système de câblage, conçu par Lilium, a été réalisé par son partenaire GKN Aerospace, spécialiste de l'intégration de câblage, et le fournisseur de connecteurs Rosenberger. Il constitue le circuit électrique de l'avion, grâce à des faisceaux de câbles soigneusement agencés. Ces câbles achemineront l'énergie du bloc-batterie (sur le côté de l'avion) aux moteurs (sur les ailes).

Lilium affirme que le câble est si léger qu'il n'alourdit pas l'avion. Il peut également supporter des tensions supérieures à 90 volts, permettant au Lilium Jet de voler efficacement et en toute sécurité. En juin 2023, Lilium a déclaré être le seul fabricant d'eVTOL agréé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis pour les avions.

Le Lilium Jet grandeur nature est conçu pour transporter un pilote et six passagers pour des déplacements urbains et interurbains, parcourant des distances de 40 à 201 kilomètres à une vitesse de 300 kilomètres par heure. Sa conception à voilure fixe, équipée de 36 petites turbines, le distingue des modèles à hélices basculantes courants chez ses concurrents.

An Khang (selon Design Boom )

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